СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЭБУ КУЗОВА)

Отсоедините разъемы 13B, 13C, 13E, 13G и H7 распределительного блока панели приборов (ЭБУ кузова).

Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
13B-3 (L2) - масса	W - масса	Сигнал выключателя блокировки двери с помощью ключа	Выключатель блокировки правой передней двери с помощью ключа выключен → включен (разблокировка)	10 кОм или более → менее 1 Ом
13B-4 (UL2) - масса	Y - масса	Сигнал выключателя блокировки двери с помощью ключа	Выключатель блокировки правой передней двери с помощью ключа выключен → включен (блокировка)	10 кОм или более → менее 1 Ом
13B-5 (UL1) - масса	Y - масса	Сигнал выключателя блокировки двери вручную	Выключатель блокировки двери со стороны водителя выключен → включен (разблокировка)	10 кОм или более → менее 1 Ом
13B-6 (L1) - масса	W - масса	Сигнал выключателя блокировки двери вручную	Выключатель блокировки двери со стороны водителя выключен → включен (блокировка)	10 кОм или более → менее 1 Ом
13B-21 (L2) - масса	W - масса	Сигнал выключателя блокировки двери с помощью ключа	Выключатель блокировки левой передней двери с помощью ключа выключен → включен (разблокировка)	10 кОм или более → менее 1 Ом
13B-22 (UL2) - масса	Y - масса	Сигнал выключателя блокировки двери с помощью ключа	Выключатель блокировки левой передней двери с помощью ключа выключен → включен (блокировка)	10 кОм или более → менее 1 Ом
13C-4 (IG) - масса	B - масса	Питание зажигания	Зажигание выключено → включено (IG)	Менее 1 В → 11-14 В
13E-12 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
13G-1 (BECU) - масса	B-G - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
H7-4 (LSWD) - масса	W - масса	Сигнал датчика блокировки правой передней двери	Замок правой передней двери заблокирован → разблокирован	10 кОм или более → менее 1 Ом

Подсоедините разъемы 13B, 13C, 13E, 13G и H7 распределительного блока панели приборов (ЭБУ кузова).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
13A-10 (ACT+) - масса	L - масса	Сигнал управления электродвигателем замка двери багажного отделения	Выключатель блокировки двери багажного отделения выключен → включен (блокировка)	Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
13A-18 (RRCY) - масса	W - масса	Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери	Правая задняя дверь закрыта → открыта	11 - 14 В* → менее 1 В Формирование импульсов* → менее 1 В
13A-24 (RRCY) - масса	W - масса	Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения	Дверь багажного отделения закрыта → открыта	11 - 14 В* → менее 1 В Формирование импульсов* → менее 1 В
13A-29 (ACT-) - масса	R - масса	Сигнал управления электродвигателем замка двери багажного отделения	Выключатель блокировки двери багажного отделения выключен → включен (разблокировка)	Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
13A-30 (RRCY) - масса	W - масса	Сигнал выключателя освещения проема левой задней двери	Левая задняя дверь закрыта → открыта	11 - 14 В* → менее 1 В Формирование импульсов* → менее 1 В
13B-17 (ACT+) - масса	L - масса	Сигнал управления электродвигателем замка левой/правой передней двери	Выключатель системы блокировки дверей выключен → включен (блокировка)	Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
13B-35 (ACT-) - масса	R - масса	Сигнал управления электродвигателем замка левой/правой передней двери	Выключатель системы блокировки дверей выключен → включен (разблокировка)	Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
13E-26 (ACT+) - масса	L - масса	Сигнал управления электродвигателем замка левой/правой раздвижной двери	Выключатель управления замком раздвижной двери выключен → включен (блокировка)	Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
13E-27 (ACT-) - масса	R - масса	Сигнал управления электродвигателем замка левой/правой раздвижной двери	Выключатель управления замком раздвижной двери выключен → включен (разблокировка)	Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
13E-10 (PCTY) - масса	R - масса	Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери	Передняя дверь со стороны пассажира закрыта → открыта	11 - 14 В3 → менее 1 В Формирование импульсов3 → менее 1 В
13E-11 (DCTY) - масса	G - масса	Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери в сборе	Дверь со стороны водителя ЗАКРЫТА → ОТКРЫТА	11 - 14 В* → менее 1 В Формирование импульсов* → менее 1 В
H7-6 (HAZ) - масса	W - масса	Сигнал контрольной лампы аварийной сигнализации	Выключатель сигнала аварийной сигнализации выключен → включен	11-14 В → менее 1 В
H7-7 (RDA) - масса	W - масса	Вход сигнала на ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)	Процедура: Зажигание выключено все двери закрыты Все двери заблокированы	11–14 В
H7-7 (RDA) - масса	W - масса		Процедура: Зажигание выключено Все двери закрыты Через 10 секунд после блокировки всех дверей Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа нажата	Формирование импульсов:
H7-8 (PRG) - масса	B - масса	Выход сигнала на ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)	Процедура: Зажигание выключено все двери закрыты Все двери заблокированы	11–14 В
H7-8 (PRG) - масса	B - масса		Процедура: Зажигание выключено Все двери закрыты Через 10 секунд после блокировки всех дверей Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа нажата	Формирование импульсов:

*: заданное значение зависит от состояния автомобиля.

ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

Отсоедините разъем B75 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
B75-1 (+B) - масса	L - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
B75-10 (E) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

Подсоедините разъем B75 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Назначение контактов	Условие	Заданные условия
B75-2 (BZR) - B75-10 (E)	B - W-B	Сигнал зуммера системы дистанционного управления замками дверей	Зуммер системы дистанционного управления замками дверей выключен	Менее 1 В
B75-2 (BZR) - B75-10 (E)	B - W-B		Зуммер системы дистанционной блокировки дверей включен	Формирование импульсов:
B75-20 (IG1D) - B75-10 (E)	B - W-B	Источник питания, IG	Зажигание выключено → включено (IG)	Менее 1 В → 9-14 В
B75-21 (ACCD) - B75-10 (E)	R - W-B	Источник питания ACC	Зажигание выключено → включено (ACC)	Менее 1 В → 9-14 В
B76-13 (RDA3) - масса	W - масса	Выход сигнала на распределительный блок панели приборов (ЭБУ кузова)	Процедура: Зажигание выключено все двери закрыты Все двери заблокированы	11–14 В
B76-13 (RDA3) - масса	W - масса		Процедура: Зажигание выключено Все двери закрыты Через 10 секунд после блокировки всех дверей Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа нажата	Формирование импульсов:
B76-38 (PRG3) - масса	B - масса	Вход сигнала на распределительный блок панели приборов (ЭБУ кузова)	Процедура: Зажигание выключено все двери закрыты Все двери заблокированы	11–14 В
B76-38 (PRG3) - масса	B - масса		Процедура: Зажигание выключено Все двери закрыты Через 10 секунд после блокировки всех дверей Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа нажата	Формирование импульсов: