ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ УСТАНОВКА


  1. INSTALL NO. 2 COOLING FAN MOTOR (w/ Air Conditioning System)


    1. Install the No. 2 cooling fan motor with the 5 screws.

      Torque:
      3.9 N*m  { 40 kgf*cm, 34 in.*lbf }

  2. INSTALL NO. 1 COOLING FAN MOTOR


    1. Install the No. 1 cooling fan motor with the 5 screws.

      Torque:
      3.9 N*m  { 40 kgf*cm, 34 in.*lbf }

  3. INSTALL NO. 2 FAN (w/ Air Conditioning System)


    1. Install the No. 2 fan with the 3 screws.

      Torque:
      3.9 N*m  { 40 kgf*cm, 34 in.*lbf }

  4. INSTALL NO. 1 FAN


    1. Install the No. 1 fan with the 3 screws.

      Torque:
      3.9 N*m  { 40 kgf*cm, 34 in.*lbf }

  5. INSTALL FAN SHROUD


    1. Установите кожух вентилятора и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      7,1 Н*м  { 72 кгс*см, 63 фунт-сила-дюйма }

      Note

      Не допускайте падения радиатора.

    2. Для моделей без системы кондиционирования:

      Введите в зацепление 5 зажимов и подсоедините разъем.

    3. Для моделей с системой кондиционирования:

      Установите 4 зажима и подсоедините 2 разъема.

  6. INSTALL FAN BRACKET SUB-ASSEMBLY


    1. Закрепите кронштейн вентилятора 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините зажим к кронштейну вертилятора.

  7. CONNECT OIL COOLER TUBE (for Automatic Transmission)


    1. Подсоедините 2 трубки масляного радиатора к радиатору.

  8. INSPECT AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID LEVEL (for Automatic Transmission)

    Tech Tips

    Совершите поездку на автомобиле с тем, чтобы двигатель и трансмиссия прогрелись до нормальной рабочей температуры.

    Температура жидкости
    70 - 80 °C (158 - 176 °F)

    1. A01BFA1E01

      Установите автомобиль на ровную поверхность и включите стояночный тормоз.

    2. При работающем на холостом ходу двигателе и нажатой педали тормоза установите рычаг переключения передач во все положения от P до L, а затем верните его в положение P.

    3. Вытащите щуп и вытрите его насухо.

    4. Вставьте его обратно до упора.

    5. Извлеките его снова и убедитесь, что уровень жидкости попадает в диапазон НОТ.

      Если уровень жидкости не доходит до диапазона HOT, добавьте новую жидкость и проверьте уровень повторно. Если уровень жидкости выходит за верхний предел диапазона HOT, однократно слейте жидкость, добавьте необходимое количество новой жидкости и проверьте уровень повторно.

  9. INSPECT FOR FLUID LEAK (for Automatic Transmission)

  10. INSTALL ENGINE UNDER COVER NO. 1 (w/ Engine Under Cover No. 1)