НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ УСТАНОВКА

INSTALL TIMING BELT COVER NO.2

1. 

   Remove old seal packing (FIPG) from the timing gear case.

2. Apply seal packing to the specific places shown in the illustration.

   Seal packing
   Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B or equivalent

   Note:
   

   • After applying FIPG, install the timing belt No.2 cover within 3 minutes and tighten its bolts and nuts within 15 minutes.

   • Do not start the engine 2 hours after the installation.

3. Fix the timing belt cover No.2 with the 4 bolts and nuts.

   10 N*m

   102 kgf*cm

   7 ft.*lbf

INSTALL TIMING BELT IDLER SUB-ASSEMBLY NO.1

1. 

   Using a 10 mm socket hexagon wrench, install the new plate washer and timing belt idler No.1.

   35 N*m

   357 kgf*cm

   26 ft.*lbf

INSTALL CAMSHAFT TIMING PULLEY

1. 

   Install the camshaft timing pulley.

2. Tighten the bolt for the camshaft timing pulley while holding the camshaft with a monkey wrench.

   98 N*m

   1,000 kgf*cm

   72 ft.*lbf

INSTALL CYLINDER HEAD COVER SUB-ASSEMBLY

1. 

   Install 4 new No. 3 cylinder head cover gaskets to the cylinder head cover as shown in the illustration.

   Note:
   

   • Do not install the gaskets at an angle.

   • Keep the lip of the gasket free from foreign materials.

2. Install a new cylinder head cover gasket to the cylinder head cover.

3. Remove old seal packing (FIPG) from the cylinder head.

4. 

   Apply a seal packing to the specific places described in the illustration.

   Seal packing
   Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B or equivalent

   Note:
   

   • After applying the seal packing, parts must be assembled within 3 minutes, and then tighten within 15 minutes.

   • Otherwise the material must be removed and reapplied.

   • Do not start the engine 2 hour after the installation.

5. Install the cylinder head cover with 10 bolts and 2 nuts.

   9.0 N*m

   92 kgf*cm

   80 in.*lbf

6. Connect the ventilation hose.

7. Install a new nozzle holder seal.

INSTALL FUEL INLET PIPE SUB-ASSEMBLY

1. Temporarily install the fuel inlet pipe.

2. Using SST, tighten the injection pipe on the common rail side.

   09023-12701

   32 N*m

   326 kgf*cm

   24 ft.*lbf

   for use with SST

3. Using SST, tighten the injection pipe on the supply pump side.

   09023-12701

   32 N*m

   326 kgf*cm

   24 ft.*lbf

   for use with SST

INSTALL INJECTION PIPE

1. Install the injection pipes.

   
   
   1. 

      Temporarily install the 4 injection pipes.

   2. 

      Install the injection pipe clamp No.3 in 2 nuts.

      5.0 N*m

      51 kgf*cm

      44 in.*lbf

   3. 

      Fasten the union sequentially, from the injection pipe common rail to the injector, using SST.

      09023-12701

      Use union nut wrench and torque wrench
      32 N*m	326 kgf*cm	24 ft.*lbf

INSTALL OIL LEVEL GAGE GUIDE

1. Install a new O-ring to the oil level gauge guide.

2. Apply a light coat of engine oil to the O-ring.

3. Install the oil level gauge guide with the bolt.

   8.0 N*m

   82 kgf*cm

   71 in.*lbf

4. Install the oil level gauge.

INSTALL INTAKE AIR CONNECTOR (w/o EGR Valve)

1. 

   Temporarily install 2 new gaskets and intake air connector No.2 to the intake air connector.

2. 

   Temporarily tighten the intake air connector assembly with the bolt and 2 nuts.

3. Tighten the manifold stay with the bolt.

4. Tighten the intake air connector with the bolt and 2 nuts.

5. Install the vacuum hose to the intake air connector.

TEMPORARILY TIGHTEN ELECTRIC EGR CONTROL VALVE ASSEMBLY (w/ EGR Valve)

1. Temporarily tighten the EGR valve assembly with the sensor.

   
   
   1. 

      Install 2 new gaskets and the EGR valve to the intake air connector as shown in the illustration.

   2. 

      Temporarily tighten the intake air connector with EGR valve assembly to the intake manifold with the bolt and the 2 nuts.

   3. Install the vacuum hose to the intake air connector.

   4. Temporarily tighten the manifold stay with the bolt.

   5. 

      Connect the EGR valve position sensor connector.

   6. Connect the intake air temperature sensor connector.

2. Install the vacuum regulating valve.

   
   
   1. 

      Install the vacuum regulating valve with the 2 bolts.

      20 N*m

      204 kgf*cm

      15 ft.*lbf

   2. Connect the 2 vacuum hoses and the regulating valve connector.

INSTALL EGR PIPE SUB-ASSEMBLY NO.1 (w/ EGR Valve)

1. 

   Install the 2 gaskets to the cylinder head and EGR pipe sub-assembly as shown in the illustration.

2. 

   Install the EGR pipe sub-assembly with the 2 bolts and 2 nuts.

   13 N*m

   133 kgf*cm

   10 ft.*lbf

3. Tighten the intake air connector with the bolt and the 2 nuts.

   20 N*m

   204 kgf*cm

   15 ft.*lbf

4. Tighten the manifold stay.

   19 N*m

   194 kgf*cm

   14 ft.*lbf

REMOVE EGR PIPE SUB-ASSEMBLY NO.1 (w/ EGR Valve)

1. Remove the 3 bolts, the 2 nuts, and the EGR pipe sub-assembly.

2. Remove the 2 gaskets.

INSTALL ENGINE SERVICE HOLE COVER NO.2

1. Install the engine service hole cover No.2 with the 3 bolts.

   13 N*m

   133 kgf*cm

   10 ft.*lbf

2. 

   Return the carpet.

INSTALL DIESEL THROTTLE BODY ASSEMBLY

1. Install a new gasket to intake air connector.

2. 

   Install the throttle body with the 2 bolts and the 2 nuts.

   20 N*m

   204 kgf*cm

   15 ft.*lbf

3. 

   Connect the 2 throttle body connectors.

INSTALL AIR HOSE NO.4

1. 

   Install the air hose No.4 with the 2 clamps.

   6.0 N*m

   61 kgf*cm

   53 in.*lbf

INSTALL EGR PIPE SUB-ASSEMBLY NO.1 (w/ EGR Valve)

1. 

   Install 2 new gaskets to the cylinder head and the EGR pipe sub-assembly No.1 as shown in the illustration.

2. 

   Install the EGR pipe with the 2 bolts and the 2 nuts.

   13 N*m

   133 kgf*cm

   10 ft.*lbf

3. 

   Connect the fuel pressure sensor connector.

INSTALL VANE PUMP OIL RESERVOIR ASSEMBLY

1. 

   Установите масляный бачок лопастного насоса в сборе и закрепите 2 болтами.

   8,0 Н*м

   82 кгс*см

   71 фунт-сила-дюйм

INSTALL TIMING BELT

1. 

   Удостоверьтесь, что установочные метки совмещены, как показано на рисунке.

2. Установите приводной ремень газораспределения на шкив приводного вала насоса, зубчатое колесо распредвала и опорный ролик приводного ремня газораспределения № 1, придерживаясь этой последовательности.

3. 

   Установите натяжитель вертикально на пресс.

   Note:
   

   • Не допускайте царапания и деформирования конца толкателя.

   • Запрессуйте толкатель натяжителя.

   • Обеспечьте защиту конца толкателя от повреждений ветошью.

4. С помощью пресса медленно запрессуйте толкатель с усилием 981 - 9807 Н (100 - 1000 кгс, 220 - 2205 фунт-силы).

   Note:

   Не прикладывайте к толкателю усилие свыше 981 - 9807 Н (100 - 1000 кгс, 220 - 2205 фунт-силы).

5. Совместите отверстия в толкателе и кожухе. Для сохранения положения установки толкателя пропустите через отверстия шестигранную головку на 1,27 мм.

6. Временно закрепите натяжитель приводного ремня 2 болтами, прижимая опорный ролик к приводному ремню газораспределения.

7. Затяните 2 болта.

   13 Н*м

   133 кгс*см

   10 фунт-сила-футов

   Note:

   Равномерно затяните 2 болта и установите натяжитель

8. Выньте из натяжителя торцевой гаечный ключ на 1,5 мм.

9. 

   Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и убедитесь, что установочные метки совмещены, как показано на рисунке.

INSTALL TIMING BELT COVER NO.1

1. 

   Установите крышку приводного ремня газораспределения № 1 и закрепите ее 6 болтами.

   6,0 Н*м

   61 кгс*см

   53 фунт-сила-дюйма

2. Присоедините зажим жгута проводов.

INSTALL V-RIBBED BELT TENSIONER ASSEMBLY

1. 

   Temporarily install the V-ribbed belt tensioner with the 4 bolts.

   Tip:

   Make sure that the V-ribbed belt tensioner is in contact with the engine block at points A shown in the illustration.

2. Tighten the V-ribbed belt tensioner with the 4 bolts.

   21 N*m

   214 kgf*cm

   15 ft.*lbf

INSTALL GENERATOR ASSEMBLY

1. 

   Install the generator assembly with the bolt.

   62 N*m

   632 kgf*cm

   46 ft.*lbf

2. Install the generator wire to terminal B with the nut.

   9.8 N*m

   100 kgf*cm

   87 in.*lbf

3. Install the terminal cap.

4. Connect the generator connector.

INSTALL GENERATOR BRACKET

1. 

   Install the generator bracket with the 2 bolts.

   36 N*m

   367 kgf*cm

   27 ft.*lbf

INSTALL IDLE PULLEY ASSEMBLY (w/ Air Conditioning System)

1. 

   Install the idle No.2 pulley assembly and washer with the bolt.

   45 N*m

   459 kgf*cm

   33 ft.*lbf

INSTALL COMPRESSOR OUTLET ELBOW

1. 

   Install the compressor outlet elbow with the 2 bolts and 2 clamps.

   Bolt (A)
   12 N*m	122 kgf*cm	9 ft.*lbf
   Bolt (B)
   32 N*m	326 kgf*cm	24 ft.*lbf

INSTALL FAN & GENERATOR V BELT

1. Провернув шкив натяжителя поликлинового ремня по часовой стрелке, установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

   Note:

   Проверьте правильность посадки поликлинового ремня вентилятора и генератора на каждом шкиве.

2. Проверьте метку индикатора натяжителя поликлинового ремня (см. стр.Click here).

INSTALL ENGINE SERVICE HOLE SUB COVER SUB-ASSEMBLY

1. Install the engine service hole sub cover with the 5 bolts.

   13 N*m

   133 kgf*cm

   10 ft.*lbf

ADD ENGINE COOLANT

1. Надежно затяните сливные пробки.

2. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до верха горловины.

   Номинальный объем
   Параметр / Устройство Заданные условия Для моделей без подогревателя 13,2 литра (13,9 кварты США, 11,6 английской кварты) Для моделей с передним подогревателем 14,2 литра (15,0 кварты США, 12,5 английской кварты) Для моделей с передним и задним подогревателями 16,2 л (17,1 кварты США, 14,3 английской кварты)

   Note:

   Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

   Tip:
   

   • Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к повреждению системы охлаждения двигателя.

   • Разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

3. Ослабьте прокачной штуцер корпуса отводящего патрубка.

4. После удаления воздуха и слива охлаждающей жидкости двигателя надежно затяните прокачной штуцер.

   8,0 Н*м

   82 кгс*см

   71 фунт-сила-дюйм

5. 

   Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки B и установите пробку расширительного бачка радиатора.

6. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат.

   
   

   1. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость двигателя.

      Tip:

      Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 3 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

7. 

   После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками "LOW" и "FULL".

CHECK FOR ENGINE COOLANT LEAKAGE

1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините к радиатору приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

2. Прогрейте двигатель.

3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см², 19,9 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

   Tip:

   Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.