Click here

РАДИАТОР УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ МАСЛОПРОВОД (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Подсоедините 2 маслопровода к радиатору.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. A01BC8Q

      Установите радиатор в сборе на автомобиль.

      Note:

      Будьте осторожны, чтобы не уронить радиатор в сборе.

  3. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 6


    1. Подсоедините патрубок радиатора № 6 к радиатору.

  4. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 3


    1. Подсоедините патрубок радиатора № 3 к радиатору.

  5. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 5


    1. Подсоедините патрубок радиатора № 5 к радиатору.

  6. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА


    1. Подсоедините выходной патрубок радиатора к радиатору.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2


    1. A01BHKEE02

      Установите кожух вентилятора № 2 и закрепите его 2 болтами.

      7,0 Н*м 71 кгс*см 62 фунт-сила-дюйма
      Note:

      Будьте осторожны, чтобы не уронить радиатор в сборе.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. A01BAEU

      Установите кожух вентилятора и закрепите его 6 болтами.

      5,4 Н*м 53 кгс*см 48 фунт-сила-дюймов
      Note:

      Будьте осторожны, чтобы не уронить радиатор в сборе.

    2. Подсоедините 2 шланга расширительного бачка.

    3. Подсоедините 4 шланга радиатора.

  9. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ МАСЛОПРОВОД (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Подсоедините 2 маслопровода.

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Установите ЭБУ вентилятора системы охлаждения и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините 4 разъема к ЭБУ вентилятора системы охлаждения. (для моделей с системой кондиционирования)

    3. Подсоедините 2 разъема к ЭБУ вентилятора системы охлаждения. (для моделей без системы кондиционирования)

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Временно установите промежуточный охладитель воздуха и закрепите его 3 болтами.

    2. Подсоедините воздушный шланг № 3 и затяните хомут, как показано на рисунке.

      6,0 Н*м 61 кгс*см 53 фунт-сила-дюйма
      Note:

      • Наденьте шланг до упора в буртик на патрубке, установите фиксатор и убедитесь, что он надежно подсоединен.

      • Убедитесь, что шланг не соприкасается с другими деталями.

      • Убедитесь, что шланг не перекручен.

    3. Подсоедините воздушный шланг № 2 и затяните хомут, как показано на рисунке.

      6,0 Н*м 61 кгс*см 53 фунт-сила-дюйма
      Note:

      • Наденьте шланг до упора в буртик на патрубке, установите фиксатор и убедитесь, что он надежно подсоединен.

      • Убедитесь, что шланг не соприкасается с другими деталями.

      • Убедитесь, что шланг не перекручен.

    4. A01BGT7E01

      Затяните 3 болта.

      18 Н*м 178 кгс*см 13 фунт-сила-футов
  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА


    1. Установите верхний кронштейн радиатора и кронштейн замка капота и закрепите 7 болтами и 2 винтами.

      Кронштейн замка капота x усиление переднего бампера
      12 Н*м 122 кгс*см 9 фунт-сила-футов
      кроме крепления "Кронштейн замка капота x усиление переднего бампера"
      5,5 Н*м 56 кгс*см 49 фунт-сила-дюймов

    2. Установите трос замка капота.

  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПОТОКА ВОЗДУХА РАДИАТОРА № 2 (для моделей с широким кузовом)


    1. Установите воздушную направляющую радиатора № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      7,0 Н*м 71 кгс*см 62 фунт-сила-дюйма
  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО ПОРОГА

  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО БОКОВОГО ПОРОГА

    Tip:

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите расширительный бачок системы охлаждения в сборе и закрепите его болтом.

      7,0 Н*м 71 кгс*см 62 фунт-сила-дюйма
  18. Click here

    ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ


    1. Нанесите мыльный раствор на соединения нижнего бака радиатора, верхнего бака радиатора и сердцевины радиатора.

    2. Снимите пробку расширительного бачка радиатора.

    3. Установите приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    4. Проверьте герметичность радиатора в сборе, накачивая воздух с помощью приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И НАСОС СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ


    1. Установите электродвигатель и бачок омывателя ветрового стекла в сборе и закрепите их 2 болтами.

      5,5 Н*м 56 кгс*см 49 фунт-сила-дюймов
  20. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД № 1


    1. Установите впускной воздуховод № 1 и закрепите его 2 болтами и 2 фиксаторами.

  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД № 2


    1. Установите входной воздуховод № 2 и закрепите его 3 фиксаторами.

  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА

  23. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. A01BC5A

      Ослабьте болты, чтобы отрегулировать положение капота в продольном и поперечном направлениях.

      13 Н*м 133 кгс*см 10 фунт-сила-футов
      Note:

      Перед выполнением этой процедуры замените центровочные болты болтами из комплекта поставки.

    2. A01BDOJ

      Поворачивая амортизатор, отрегулируйте зазор капота.

    3. A01BDA2

      Ослабьте замок капота, чтобы отрегулировать положение передней части капота по вертикали и в поперечном направлении.

      12 Н*м 122 кгс*см 9,0 фунт-сила-фута
      Note:

      Перед выполнением этой процедуры замените центровочные болты болтами из комплекта поставки.

  24. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    5,4 Н*м 55 кгс*см 48 фунт-сила-дюймов
  25. Click here

    ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Надежно затяните сливные пробки.

    2. Залейте в расширительный бачок системы охлаждения охлаждающую жидкость до верха горловины.

      Объем охлаждающей жидкости
      Условие Объем
      Для моделей с задним подогревателем 18,2 литра (19,2 кварты США, 16,0 английской кварты)
      Для моделей без заднего подогревателя 16,2 литра (17,0 кварты США, 14,0 английской кварты)
      Note:

      Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      Tip:

      • Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к повреждению системы охлаждения двигателя.

      • Разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    3. Ослабьте прокачной штуцер корпуса отводящего патрубка.

    4. После удаления воздуха и слива охлаждающей жидкости надежно затяните прокачной штуцер.

    5. A01BGFB

      Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения до отметки B и установите пробку радиатора.

    6. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат.


      1. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

        Tip:

        Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

    7. A01BBOM

      После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

  26. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините к радиатору приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см2, 19,9 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Tip:

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.