Click here

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Установите электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2 и закрепите его 5 винтами.

      3,9 Н*м 40 кгс*см 34 фунт-сила-дюйма
  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 1


    1. Установите электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 1 и закрепите его 5 винтами.

      3,9 Н*м 40 кгс*см 34 фунт-сила-дюймов
  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯТОР № 2 (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Установите вентилятор № 2 и закрепите его 3 винтами.

      3,9 Н*м 40 кгс*см 34 фунт-сила-дюймов
  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯТОР № 1


    1. Установите вентилятор № 1 и закрепите его 3 винтами.

      3,9 Н*м 40 кгс*см 34 фунт-сила-дюймов
  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Установите кожух вентилятора и закрепите его 6 болтами.

      7,1 Н*м 72 кгс*см 63 фунт-сила-дюйма
      Note:

      Не допускайте падения радиатора.

    2. Для моделей без системы кондиционирования:

      Введите в зацепление 5 зажимов и подсоедините разъем.

    3. Для моделей с системой кондиционирования:

      Установите 4 зажима и подсоедините 2 разъема.

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ


    1. Закрепите кронштейн вентилятора 2 болтами и 2 гайками.

      20 Н*м 199 кгс*см 14 фунт-сила-футов
    2. Присоедините зажим к кронштейну вентилятора.

    3. Для моделей с DPF:

      Подсоедините 4 разъема к электронному блоку привода форсунок.

  7. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Подсоедините 2 трубки масляного радиатора к радиатору.

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Tip:

    Совершите поездку на автомобиле с тем, чтобы двигатель и трансмиссия прогрелись до нормальной рабочей температуры.

    Температура жидкости
    70 - 80 °C (158 - 176 °F)

    1. A01BFA1E01

      Установите автомобиль на ровную поверхность и включите стояночный тормоз.

    2. При работающем на холостом ходу двигателе и нажатой педали тормоза установите рычаг переключения передач во все положения от P до L, а затем верните его в положение P.

    3. Вытащите щуп и вытрите его насухо.

    4. Вставьте его обратно до упора.

    5. Извлеките его снова и убедитесь, что уровень жидкости попадает в диапазон НОТ.

      Если уровень жидкости не доходит до диапазона HOT, добавьте новую жидкость и проверьте уровень повторно. Если уровень жидкости выходит за верхний предел диапазона HOT, однократно слейте жидкость, добавьте необходимое количество новой жидкости и проверьте уровень повторно.

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ (для моделей с автоматической трансмиссией)

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 4 болтами.

      13 Н*м 133 кгс*см 10 фунт-сила-футов