НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    A01BCAP

    1. Установите новую прокладку и закрепите насос системы охлаждения 5 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2

    A01BD0OE01

    1. Нанесите герметик (FIPG) на заданные участки, показанные на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный

      Note

      После нанесения герметика FIPG установите крышку приводного ремня газораспределения № 2 в течение 3 мин и затяните болты и гайку в течение 15 мин.

    2. Установите крышку ремня газораспределения № 2 и закрепите ее 4 болтами и гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА

    A01BG3CE01

    1. Установите зубчатое колесо распредвала.

    2. Затяните болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал ключом.

      Torque:
      98 Н*м  { 1000 кгс*см, 72 фунт-сила-фута }

  4. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01BH1Y

      С помощью шестигранной головки на 10 мм закрепите новую шайбу и опорный ролик приводного ремня газораспределения болтом.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Note

      Запрещается использовать шайбу повторно.

  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01BE87E03

      Установите 4 новые прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 на крышку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Note


      • Не устанавливайте прокладки под углом.

      • Не допускайте попадания посторонних материалов на кромку прокладки.

    2. Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров.

    3. A01BHVSE02

      Нанесите герметик на головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите весь старый герметик с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика установите крышку головки блока цилиндров в течение 3 минут и затяните болты в течение 15 минут.

    4. A01BF0S

      Закрепите крышку головки блока цилиндров 10 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    5. Подключите вентиляционный шланг.

    6. Установите новые уплотнительные кольца форсунок в головке блока цилиндров.

  6. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА

    A01BDF3

    Note


    • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма новой деталью замените трубку подвода топлива.

    • Проследите, чтобы пыль, грязь или любые другие вещества не попали на место стыка трубки подвода топлива.


    1. Временно установите трубку подвода топлива.

    2. A01BC23

      Подсоедините зажим топливной трубки высокого давления № 1 болтом.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    3. Закрепите зажим топливной трубки высокого давления № 2 болтом.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    4. С помощью SST затяните гайку штуцера со стороны топливной системы Common Rail.

      SST
      09023-12701
      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута, для использования с SST }
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов, для использования без SST }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,81 дюймов).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

    5. С помощью SST затяните гайку штуцера со стороны нагнетающего насоса.

      SST
      09023-12701
      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута, для использования с SST }
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов, для использования без SST }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,81 дюймов).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

  7. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Note


    • В случае замены топливной форсунки, топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров новой деталью замените топливные трубки высокого давления № 1, 2, 3 и 4.

    • Соединение топливной трубки высокого давления должно быть чистым.


    1. A01BF2K

      Установите топливные трубки высокого давления.


      1. Временно установите 4 топливных трубки высокого давления.

      2. A01BG01

        Закрепите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2 2 болтами.

        Torque:
        5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
      3. A01BC1D

        С помощью SST затяните гайку штуцера со стороны топливной форсунки с указанным моментом.

        SST
        09023-12701
        Torque:
        32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута, для использования с SST }
        35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов, для использования без SST }

        Tech Tips


        • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,81 дюймов).

        • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      4. A01BE78

        С помощью SST затяните гайку штуцера со стороны топливной системы Common Rail с указанным моментом.

        SST
        09023-12701
        Torque:
        32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута, для использования с SST }
        35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов, для использования без SST }

        Tech Tips


        • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,81 дюймов).

        • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      5. A01BALH

        Вверните 3 болта.

      6. Подсоедините разъем топливной форсунки и зажимы жгута проводов.

  8. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Установите на трубку щупа проверки уровня масла новое уплотнительное кольцо.

    2. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    3. Установите трубку щупа проверки уровня масла и закрепите ее болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    4. Установите щуп проверки уровня масла.

  9. УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ


    1. A01BC61E03

      Удостоверьтесь, что установочные метки совмещены, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      В случае повторного использования приводного ремня газораспределения совместите метки, нанесенные при снятии, и установите ремень таким образом, чтобы стрелка соответствовала направлению вращения коленчатого вала.

      Note


      • Двигатель должен быть холодным.

      • При вращении коленчатого вала тарелки клапанов ударяются о поршень, находящийся в верхнем положении. Не поворачивайте коленчатый вал больше, чем необходимо.

    2. Установите приводной ремень газораспределения на шкив приводного вала насоса, зубчатое колесо распредвала и опорный ролик приводного ремня газораспределения № 1, придерживаясь этой последовательности.

    3. A01BAP9

      Установите натяжитель вертикально в пресс. Затем установите пресс сверху натяжителя.

      Note


      • Не допускайте царапания и деформирования конца толкателя.

      • Запрессуйте толкатель натяжителя.

      • Защитите наконечник толкателя от повреждений ветошью или куском ткани.

    4. С помощью пресса медленно запрессуйте толкатель с усилием 981 - 9807 Н (100 - 1000 кгс, 220 - 2205 фунт-сил).

      Note

      Не прикладывайте к толкателю усилие свыше 981 - 9807 Н (100 - 1000 кгс, 220 - 2205 фунт-сил).

    5. Совместите отверстия в штоке и кожухе. Чтобы сохранить установочное положение штока, пропустите через отверстия торцевой гаечный ключ на 1,27 мм.

    6. Временно закрепите натяжитель приводного ремня 2 болтами, прижимая опорный ролик к приводному ремню газораспределения.

    7. Затяните 2 болта.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note

      Равномерно затяните 2 болта при установке натяжителя

    8. Снимите с устройства натяжения ремня торцевой гаечный ключ на 1,27 мм.

    9. A01BB9ZE03

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 720° и убедитесь, что установочные метки совмещены, как показано на рисунке.

  10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1


    1. A01BDL8

      Установите крышку приводного ремня газораспределения № 1 и закрепите ее 6 болтами.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    2. Присоедините зажим жгута проводов.

  11. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

    A01BE2V

    1. Установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A01BCVDE01

      Закрепите генератор болтом.

      Torque:
      62 Н*м  { 632 кгс*см, 46 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините провод генератора к контакту В и закрепите его гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 7,2 фунт-сила-фута }

    3. Установите заглушку контакта.

    4. Подсоедините разъем генератора.

  13. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА


    1. A01BCXBJ01

      Закрепите кронштейн генератора 2 болтами.

      Torque:
      36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A01BETHJ01

      Установите опорный ролик № 2 и шайбу и закрепите их болтом.

      Torque:
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

  15. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A01BFLCE02

      Временно установите кронштейн компрессора и закрепите его 4 болтами.

      Tech Tips

      Убедитесь, что кронштейн компрессора касается блока цилиндров.

    2. Затяните 4 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

  16. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. A01BFYF

      Закрепите выпускной коленчатый патрубок компрессора 2 хомутами и болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ


    1. A01BAB5E01

      Установите воздушный патрубок и закрепите его 2 хомутами шланга и 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 180 кгс*см, 13 фунт-сила-футов, Для болта A }
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма, Для болта B }

  18. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01BHN9

      Установите шланг воздушного фильтра на входной коленчатый патрубок компрессора.

      Note

      Потянув шланг, убедитесь, что он зафиксирован и подсоединен надежно.

  19. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A01BFJ0E01

      Установите компрессор и электромагнитную муфту и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке компрессора и электромагнитной муфты затягивайте болты в последовательности, показанной на рисунке.

  20. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ШКИВА ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Временно установите шкив вентилятора и закрепите его 4 гайками.

  21. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. Провернув шкив натяжителя поликлинового ремня по часовой стрелке, установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

      Note

      Проверьте правильность посадки поликлинового ремня вентилятора и генератора на каждом шкиве.

    2. Проверьте метку индикатора натяжителя поликлинового ремня (см. стр. Click here).

  22. ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ШКИВА ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Установите шкив вентилятора и затяните 4 гайки.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  23. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ

    A01BBMO

    1. Установите масляный бачок лопастного насоса в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  24. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА

  25. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Torque:
    5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  26. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВОПРОВОДА


    1. A01BEO7E01

      Прокачивайте топливную систему с помощью ручного насоса, пока прокачка не станет затруднена.

  27. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Надежно затяните сливные пробки.

    2. Залейте в расширительный бачок системы охлаждения охлаждающую жидкость до верха горловины.

      Объем охлаждающей жидкости
      Условие Объем
      Для моделей с задним подогревателем 18,2 литра (19,2 кварты США, 16,0 английской кварты)
      Для моделей без заднего подогревателя 16,2 литра (17,0 кварты США, 14,0 английской кварты)

      Note

      Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      Tech Tips


      • Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к повреждению системы охлаждения двигателя.

      • Разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    3. Ослабьте прокачной штуцер корпуса отводящего патрубка.

    4. После удаления воздуха и слива охлаждающей жидкости надежно затяните прокачной штуцер.

    5. A01BGFB

      Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения до отметки B и установите пробку радиатора.

    6. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат.


      1. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

    7. A01BBOM

      После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

  28. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините к радиатору приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см2, 19,9 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Tech Tips

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  29. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

  30. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ БРЫЗГОВИКА ФАРТУКА ПРАВОГО КРЫЛА

  31. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    A01BD0S

    1. Установите крышку технологического отверстия двигателя № 2 и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    2. A01BFN9

      Расправьте коврик.

  32. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя и закрепите ее 5 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  33. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ


    1. A01BBC8

      Подсоедините разъем замка ремня безопасности переднего сиденья в сборе и установите переднее сиденье в сборе.

    2. Совместите штырь регулятора переднего сиденья в сборе с отверстиями в кузове.

    3. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.

      Note

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    4. Предварительно затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе.

    5. Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.

      Note

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    6. Предварительно затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе.

    7. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.

      Note

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    8. Полностью затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

    9. Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.

      Note

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    10. Полностью затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  34. УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ