ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.
Выверните 2 болта с задней стороны сиденья.
Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.
Выверните 2 болта с передней стороны сиденья.
Сдвиньте переднее сиденье в сборе к середине направляющей сиденья. Установите спинку сиденья в вертикальное положение.
Отсоедините разъем замка ремня безопасности переднего сиденья.
Снимите переднее сиденье в сборе.
СНИМИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Заверните коврик, выверните 5 болтов и снимите дополнительную крышку технологического отверстия двигателя.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Заверните коврик.
Выверните 3 болта и снимите крышку технологического отверстия двигателя № 2.
СНИМИТЕ ШЛАНГ НА ВПУСКЕ РАДИАТОРА
ОТДЕЛИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините масляный бачок лопастного насоса в сборе.
ОСЛАБЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ ШКИВА ВЕНТИЛЯТОРА
Ослабьте 4 гайки на шкиве вентилятора.
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
Снимите приводной ремень, повернув шкив натяжителя по часовой стрелке с помощью установочного болта шкива, чтобы ослабить натяжение ремня.
СНИМИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА
Отверните 4 гайки и снимите шкив вентилятора.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ БРЫЗГОВИКА ФАРТУКА ПРАВОГО КРЫЛА
Освободите 3 фиксатора и снимите заднее уплотнение брызговика фартука правого крыла.
СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)
Отсоедините разъем.
Выверните 4 болта и снимите компрессор и электромагнитную муфту.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ
Ослабьте 2 хомута шланга.
Выверните 2 болта и снимите воздушный патрубок.
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Оттяните фиксатор вверх и отсоедините шланг воздушного фильтра № 1 от впускного коленчатого патрубка компрессора.
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА
Снимите 2 хомута шланга, выверните болт и снимите выходной коленчатый патрубок компрессора.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)
Выверните 4 болта и снимите кронштейн компрессора.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)
Выверните болт и снимите шайбы и опорный ролик в сборе.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА
Выверните 2 болта и снимите кронштейн генератора.
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Отсоедините разъем генератора.
Снимите заглушку контакта.
Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.
Выверните болт и снимите генератор.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите натяжитель ремня в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1
Снимите зажим жгута проводов.
Выверните 6 болтов и снимите крышку ремня газораспределения.
СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Установите цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия.
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки, как показано на рисунке.
Tech Tips
При повторном использовании приводного ремня газораспределения обозначьте направление стрелкой на ремне (направление вращения двигателя) и нанесите метки на шкивы и ремень, как показано на рисунке.
Поочередно ослабьте 2 болта и снимите натяжитель приводного ремня газораспределения.
Снимите приводной ремень газораспределения.
Tech Tips
При повороте распредвала со снятым приводным ремнем газораспределения сначала поверните коленчатый вал на 90° против часовой стрелки, чтобы опустить поршень.
При установке приводного ремня газораспределения сначала поверните распредвал до установочных меток, а затем поверните коленчатый вал по часовой стрелке до его совмещения с установочными метками.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Снимите щуп проверки уровня масла.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
Отсоедините разъем топливной форсунки и зажимы жгута проводов.
Выверните 3 болта.
Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.
С помощью SST снимите 4 топливные трубки высокого давления.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА
Выверните 2 болта зажима.
С помощью SST ослабьте 2 гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
С помощью небольшой отвертки снимите 4 уплотнительных кольца, поддев часть между уплотнительным кольцом и вырезом крышки головки блока цилиндров.
Отсоедините вентиляционный шланг.
Выверните 10 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и прокладку крышки головки блока цилиндров.
Снимите 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 с крышки головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА
Выверните болт из зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал ключом.
С помощью SST снимите зубчатое колесо распредвала и установочную шпонку.
Поверните коленчатый вал примерно на 90° против часовой стрелки из ВМТ, чтобы опустить поршень.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ
С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм выверните болт и снимите плоскую шайбу и опорный ролик приводного ремня газораспределения № 1.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2
Выверните 4 болта и гайку и снимите крышку ремня газораспределения № 2.
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и снимите насос системы охлаждения в сборе.