ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1


    1. Установите патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1 с новой прокладкой и закрепите его болтом и 2 гайками.

      Torque:
      Для болта
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      для гайки
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. Закрепите новую прокладку и входной коленчатый патрубок компрессора 2 гайками.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. для моделей с DPF:

      Подсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 4.

  3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ


    1. для моделей с DPF:


      1. Положите турбонагнетатель в безопасном месте.

      2. Временно установите выпускной коллектор, поставив 8 плоских шайб, 8 новых гаек и 8 новых колец.

      3. Подсоедините 3 шланга охлаждающей жидкости турбины.

    2. для моделей без DPF:


      1. При помощи болта и 2 гаек закрепите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2.

        Torque:
        Для болта
        19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
        Для гайки
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      2. Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости турбины.

    3. A01BC4ZE01

      Поставьте новую прокладку на турбонагнетатель.

      Note

      Сориентируйте прокладку в правильном направлении.

    4. Временно установите турбонагнетатель и закрепите его 3 новыми гайками.

  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВПУСКНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ


    1. A01BEFIE01

      Поставьте новую прокладку на впускную масляную трубку турбины.

      Note

      Сориентируйте прокладку в правильном направлении.

    2. Временно установите впускную масляную трубку турбины при помощи 2 болтов, 2 гаек и поворотного штуцера.

  5. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ


    1. Временно закрепите опору турбонагнетателя 2 болтами и новой гайкой.

  6. ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ


    1. для моделей с DPF:

      Закрепите выпускной коллектор, затянув 8 гаек указанным моментом.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

    2. Закрепите турбонагнетатель, затянув 3 гайки указанным моментом.

      Torque:
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ХОДА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ

  8. ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЯ ОПОРЫ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ


    1. Закрепите опору турбонагнетателя, затянув 2 болта и гайку указанным моментом.

      Torque:
      38 Н*м  { 387 кгс*см, 28 фунт-сила-футов }

  9. ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЯ ВПУСКНОЙ МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ ТУРБИНЫ


    1. A01BG18E01

      Установите впускную масляную трубку турбины при помощи 2 болтов, 2 гаек и поворотного штуцера.

      Torque:
      Для болта
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
      Для гайки
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      Для соединительного болта-штуцера
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01BFAKE01

      Установите зажим и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      для болта A
      71 Н*м  { 724 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }
      для болта B
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  11. УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для моделей без DPF)


    1. Установите новую прокладку и каталитический нейтрализатор выпускного коллектора, закрепив их 3 новыми гайками.

      Torque:
      26 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  12. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВЫПУСКНОГО КОЛЕНЧАТОГО ПАТРУБКА ТУРБИНЫ


    1. для моделей с DPF:

      Временно закрепите опору выпускного коленчатого патрубка турбины с помощью 2 болтов.

      Tech Tips

      Болты следует затянуть после установки каталитического нейтрализатора с трубой в сборе. Гайки, поставленные временно при выполнении данной операции, будут затянуты после установки приемной трубы.

    2. для моделей без DPF:


      1. Временно закрепите опору выпускного коленчатого патрубка турбины с помощью 2 болтов и 2 новых гаек.

        Tech Tips

        Гайки следует затянуть после установки приемной трубы.

      2. Затяните 2 болта.

        Torque:
        62 Н*м  { 632 кгс*см, 46 фунт-сила-футов }

  13. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. При помощи 3 болтов временно закрепите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.

  14. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБИНЫ


    1. Временно закрепите теплозащитный экран турбины 2 болтами.

    2. Установите теплозащитный экран турбины и теплозащитный экран выпускного коллектора № 1, затянув 5 болтов указанным моментом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ (для моделей с DPF)


    1. Временно закрепите выпускной коленчатый патрубок турбины и новую прокладку при помощи 3 новых гаек.

    2. Временно установите топливопровод № 3 с новой прокладкой при помощи поворотного штуцера.

    3. Затяните 3 гайки выходного патрубка турбины.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  16. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ТОПЛИВОПРОВОДА № 2 (для моделей с DPF)


    1. При помощи 2 болтов временно закрепите хомут топливопровода № 2.

    2. Затяните 2 болта хомута топливопровода № 2 и поворотный штуцер топливопровода № 3.

      Torque:
      для болта
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Для повортного штуцера
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    3. Подсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4 к перепускному шлангу охлаждающей жидкости № 13.

    4. Закрепите новую прокладку на выпускном коленчатом патрубке турбины поворотным штуцером.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР С ТРУБОЙ В СБОРЕ (для моделей с DPF)


    1. A01BA9I

      Установите новую прокладку и каталитический нейтрализатор с трубой в сборе, закрепив их 3 новыми гайками.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    2. Временно заверните 2 новых гайки.

      Tech Tips

      Гайки следует затянуть после установки приемной трубы.

    3. Затяните 2 болта опоры выпускного коленчатого патрубка турбины.

      Torque:
      62 Н*м  { 632 кгс*см, 46 фунт-сила-футов }

  18. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 3 (для моделей с DPF)


    1. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 3 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  19. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 (для моделей с DPF)


    1. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  20. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    2. Установите 3 зажима жгута проводов.

  21. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА


    1. Установите вентиляционный патрубок и закрепите его болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините 2 вентиляционных шланга.

  22. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A01BFLCE02

      Временно закрепите кронштейн крепления компрессора № 1 4 болтами.

      Tech Tips

      Убедитесь, что кронштейн опоры компрессора № 1 соприкасается с блоком цилиндров.

    2. Затяните 4 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

  23. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. A01BFP8E01

      Закрепите выпускной коленчатый патрубок компрессора 2 хомутами и болтом.

      Torque:
      для болта
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
      для хомута шланга A
      6,5 Н*м  { 66 кгс*см, 58 фунт-сила-дюймов }
      для хомута шланга B
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

  24. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЕНЧАТОГО ПАТРУБКА КОМПРЕССОРА


    1. Закрепите опору коленчатого патрубка компрессора 2 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  25. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ

  26. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ


    1. Установите воздушный патрубок и закрепите его 2 хомутами и 2 болтами.

      A01BGSIE02
      Torque:
      Для болта A
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }
      для хомута шланга
      4,5 Н*м  { 46 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }

  27. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. Подсоедините шланг воздушного фильтра № 1 к впускному коленчатому патрубку компрессора.

      Note

      Потянув шланг, убедитесь, что он зафиксирован и подсоединен надежно.

  28. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ (для моделей с системой кондиционирования)

    A01BFJ0E01

    1. Предварительно закрепите компрессор и электромагнитную муфту 4 болтами.

    2. Закрепите компрессор и электромагнитную муфту 4 болтами.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке компрессора и электромагнитной муфты затягивайте болты в последовательности, показанной на рисунке.

  29. ПОДСОЕДИНИТЕ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНЕРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ КОНДИЦИОНЕРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)

  31. НАДЕНЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Провернув шкив натяжителя поликлинового ремня по часовой стрелке, установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

      Note

      Проверьте правильность посадки поликлинового ремня вентилятора и генератора на каждом шкиве.

    2. Проверьте метку индикатора натяжителя поликлинового ремня (см. стр. Click here).

  32. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач 2 болтами.

      Torque:
      72 Н*м  { 729 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01BEMCE01

      Установите 2 новых фиксатора на кронштейн троса механизма переключения передач № 1.

    2. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к кронштейну троса механизма переключения передач № 1.

      Note


      • Убедитесь, что захваты А фиксаторов надежно закреплены в канавках кронштейна.

      • Убедитесь, что после закрепления троса в фиксаторе оба захвата В подняты, предотвращая сдвиг троса в противоположном направлении.

    3. A01BG2ME02

      Совместите установочные метки на узле тросов механизма переключения передач и внешнем рычаге переключения передач.

    4. Совместите установочные метки на узле тросов механизма переключения передач и внешнем рычаге выбора передач.

    5. При помощи гайки закрепите трос механизма переключения передач на внешнем рычаге переключения передач.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    6. При помощи гайки закрепите трос механизма переключения передач на внешнем рычаге выбора передач.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  34. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ (для моделей с DPF)

    (см. стр. Click here).

  35. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ (для моделей без DPF)


    1. A01BD2W

      Проверьте пружину сжатия.


      1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины в свободном состоянии.

        Минимально допустимая длина
        40,5 мм (1,59 дюйма)

        Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    2. A01BDL4E01

      Вручную наденьте новую прокладку на каталитический нейтрализатор выпускного коллектора до конца.

    3. При помощи деревянного бруска равномерно обстучите прокладку, чтобы она плотно легла на каталитический нейтрализатор выпускного коллектора.

      Note


      • Сориентируйте прокладку в правильном направлении.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить наружную поверхность прокладки.

      • Повторное использование снятых прокладок запрещено.

      • Не проталкивайте прокладку приемной трубой при подсоединении приемной трубы.

    4. Подсоедините приемную трубу к опоре выпускной трубы № 4.

    5. Закрепите приемную трубу и 2 пружины сжатия 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      для болта
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      для гайки
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

  36. ЗАТЯНИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для моделей без DPF)


    1. A01BEU2

      Затяните 2 гайки на каталитическом нейтрализаторе выпускного коллектора.

      Torque:
      62 Н*м  { 632 кгс*см, 46 фунт-сила-футов }

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  38. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

  39. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ (для моделей с системой кондиционирования)

  40. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

  41. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА (для моделей с системой кондиционирования)

  42. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

  43. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

  44. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.

  45. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ БРЫЗГОВИКА ФАРТУКА ПРАВОГО КРЫЛА

  46. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя и закрепите ее 5 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  47. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ


    1. A01BBC8

      Подсоедините разъем замка ремня безопасности переднего сиденья в сборе и установите переднее сиденье в сборе.

    2. Совместите штырь регулятора переднего сиденья в сборе с отверстиями в кузове.

    3. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.

      Note

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    4. Предварительно затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе.

    5. Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.

      Note

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    6. Предварительно затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе.

    7. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.

      Note

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    8. Полностью затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

    9. Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.

      Note

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    10. Полностью затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  48. УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ

  49. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 6 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  50. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }