УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1
Установите патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1 с новой прокладкой и закрепите его болтом и 2 гайками.
| Для болта | ||
| 8,0 Н*м | 82 кгс*см | 71 фунт-сила-дюйм |
| для гайки | ||
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА
Закрепите новую прокладку и входной коленчатый патрубок компрессора 2 гайками.
| 19 Н*м | 194 кгс*см | 14 фунт-сила-футов |
ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ
Положите турбонагнетатель в безопасном месте.
При помощи болта и 2 гаек закрепите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2.
| Для болта | ||
| 19 Н*м | 194 кгс*см | 14 фунт-сила-футов |
| Для гайки | ||
| 8,0 Н*м | 82 кгс*см | 71 фунт-сила-дюйм |
Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости турбонагнетателя и закрепите их 2 фиксаторами.
Поставьте новую прокладку на турбонагнетатель.
Сориентируйте прокладку в правильном направлении.
Временно установите турбонагнетатель и закрепите его 3 новыми гайками.
ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВПУСКНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ
Поставьте новую прокладку на впускную масляную трубку турбины.
Сориентируйте прокладку в правильном направлении.
Временно установите впускную масляную трубку турбины при помощи 2 болтов, 2 гаек и поворотного штуцера.
ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
Временно закрепите опору турбонагнетателя 2 болтами и новой гайкой.
ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
Закрепите турбонагнетатель, затянув 3 гайки указанным моментом.
| 52 Н*м | 530 кгс*см | 38 фунт-сила-футов |
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ХОДА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
Подсоедините разъем датчика хода турбонагнетателя.
ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЯ ОПОРЫ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
Закрепите опору турбонагнетателя, затянув 2 болта и гайку указанным моментом.
| 38 Н*м | 387 кгс*см | 28 фунт-сила-футов |
ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЯ ВПУСКНОЙ МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ ТУРБИНЫ
Установите впускную масляную трубку турбины при помощи 2 болтов, 2 гаек и гайки штуцера.
| Для болта | ||
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
| Для гайки | ||
| 13 Н*м | 133 кгс*см | 10 фунт-сила-футов |
| Для соединительного болта-штуцера | ||
| 26 Н*м | 265 кгс*см | 19 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с автоматической трансмиссией)
Установите зажим и закрепите 2 болтами.
| для болта A | ||
| 71 Н*м | 724 кгс*см | 52 фунт-сила-фута |
| для болта B | ||
| 5,0 Н*м | 51 кгс*см | 44 фунт-сила-дюйма |
УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ
Установите новую прокладку и каталитический нейтрализатор выпускного коллектора, закрепив их 3 новыми гайками.
| 26 Н*м | 265 кгс*см | 19 фунт-сила-футов |
ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВЫПУСКНОГО КОЛЕНЧАТОГО ПАТРУБКА ТУРБИНЫ
Временно закрепите опору выпускного коленчатого патрубка турбины с помощью 2 болтов и 2 новых гаек.
Затяните 2 болта.
Затяните гайку после установки приемной трубы.
| 62 Н*м | 632 кгс*см | 46 фунт-сила-футов |
ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
При помощи 3 болтов временно закрепите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБИНЫ
Временно закрепите теплозащитный экран турбины 2 болтами.
Установите теплозащитный экран турбины и теплозащитный экран выпускного коллектора № 1, затянув 5 болтов указанным моментом.
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.
| 9,0 Н*м | 92 кгс*см | 80 фунт-сила-дюймов |
Установите 3 зажима жгута проводов.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Установите вентиляционный патрубок и закрепите его болтом.
| 20 Н*м | 204 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)
Временно закрепите кронштейн крепления компрессора № 1 4 болтами.
Убедитесь, что кронштейн опоры компрессора № 1 соприкасается с блоком цилиндров.
Затяните 4 болта в порядке, указанном на рисунке.
| 45 Н*м | 459 кгс*см | 33 фунт-сила-фута |
УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА
Закрепите выпускной коленчатый патрубок компрессора 2 хомутами и болтом.
| для болта | ||
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
| для хомута шланга A | ||
| 6,5 Н*м | 66 кгс*см | 58 фунт-сила-дюймов |
| для хомута шланга B | ||
| 6,0 Н*м | 61 кгс*см | 53 фунт-сила-дюйма |
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЕНЧАТОГО ПАТРУБКА КОМПРЕССОРА
Закрепите опору коленчатого патрубка компрессора 2 болтами.
| 20 Н*м | 204 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
Подсоедините разъем электродвигателя турбонагнетателя.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ
Установите воздушный патрубок и закрепите его 2 хомутами и 2 болтами.
| Для болта A | ||
| 18 Н*м | 178 кгс*см | 13 фунт-сила-футов |
| Для болта B | ||
| 7,0 Н*м | 71 кгс*см | 62 фунт-сила-дюйма |
| для хомута шланга | ||
| 4,5 Н*м | 46 кгс*см | 40 фунт-сила-дюймов |
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Установите шланг воздушного фильтра на входной коленчатый патрубок компрессора.
Потянув шланг, убедитесь, что он зафиксирован и подсоединен надежно.
УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ (для моделей с системой кондиционирования)
Предварительно закрепите компрессор и электромагнитную муфту 4 болтами.
Закрепите компрессор и электромагнитную муфту 4 болтами.
| 25 Н*м | 255 кгс*см | 18 фунт-сила-футов |
При установке компрессора и электромагнитной муфты затягивайте болты в последовательности, показанной на рисунке.
ПОДСОЕДИНИТЕ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНЕРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)
ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ КОНДИЦИОНЕРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)
НАДЕНЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для моделей с системой кондиционирования)
Провернув шкив натяжителя поликлинового ремня по часовой стрелке, установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.
Проверьте правильность посадки поликлинового ремня вентилятора и генератора на каждом шкиве.
Проверьте метку индикатора натяжителя поликлинового ремня (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Проверьте пружину сжатия.
С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины в свободном состоянии.
| Минимально допустимая длина |
|---|
| 40,5 мм (1,594 дюйма) |
Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
Полностью вставьте рукой новую прокладку в трубку каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе.
Наденьте прокладку на каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе с помощью деревянного бруска, равномерно распределяя удары.
Сориентируйте прокладку в правильном направлении.
Будьте осторожны, чтобы не повредить наружную поверхность прокладки.
Повторное использование снятых прокладок запрещено.
Не проталкивайте прокладку приемной трубой при подсоединении приемной трубы.
Подсоедините приемную трубу к опоре выпускной трубы № 4.
Закрепите приемную трубу и 2 пружины сжатия 2 болтами и 2 гайками.
| для болта | ||
| 43 Н*м | 438 кгс*см | 32 фунт-сила-фута |
| для гайки | ||
| 48 Н*м | 489 кгс*см | 35 фунт-сила-футов |
ЗАТЯНИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ
Затяните 2 гайки на каталитическом нейтрализаторе выпускного коллектора.
| 62 Н*м | 632 кгс*см | 46 фунт-сила-футов |
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ (для моделей с системой кондиционирования)
ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА (для моделей с системой кондиционирования)
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ БРЫЗГОВИКА ФАРТУКА ПРАВОГО КРЫЛА
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Установите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя и закрепите ее 5 болтами.
| 13 Н*м | 133 кгс*см | 10 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
Подсоедините разъем замка ремня безопасности переднего сиденья в сборе и установите переднее сиденье в сборе.
Совместите штырь регулятора переднего сиденья в сборе с отверстиями в кузове.
Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.
Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.
Предварительно затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе.
Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.
Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.
Предварительно затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе.
Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.
Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.
Полностью затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.
| 39 Н*м | 398 кгс*см | 29 фунт-сила-футов |
Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.
Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.
Полностью затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.
| 39 Н*м | 398 кгс*см | 29 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 6 болтами.
| 13 Н*м | 133 кгс*см | 10 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 4 болтами.
| 13 Н*м | 133 кгс*см | 10 фунт-сила-футов |