ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ


    1. A01BBDDE01

      Проверьте сопротивление.


      1. С помощью омметра измерьте сопротивление между контактами.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
        1 (M-) - 2 (M+) 1-100 Ом при 20°C (68°F)

        Если результат не соответствует требованиям, замените турбонагнетатель.

  2. ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. A01BBLPE01

      Проверьте колесо турбины со стороны выпуска на наличие деформации и трещин.

      Если колесо турбины имеет трещины или деформировано, замените турбонагнетатель в сборе.

      Обозначения на рисунке

      *1

      		 Колесо турбины

  3. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЛЮФТ ВАЛА ТУРБИНЫ


    1. A01BCHD

      Вставьте иглу индикатора часового типа со стороны выпуска вала турбины.

    2. Переместите вал турбины в осевом направлении измерьте его осевой люфт.

      Note

      При выполнении измерений турбонагнетатель в сборе и индикаторы часового типа должны быть надежно закреплены.

      Максимальный осевой люфт
      0,11 мм (0,0043 дюйма)

      Если осевой люфт превышает максимальное значение, замените турбонагнетатель в сборе.

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЛЮФТ ВАЛА ТУРБИНЫ


    1. A01BC62

      Вставьте иглу индикатора часового типа в отверстие для выпуска масла и установите ее в центре вала турбины.

    2. Переместите вал турбины в радиальном направлении измерьте его радиальный люфт.

      Максимальный радиальный люфт
      0,112 мм (0,0044 дюйма)

      Если радиальный люфт превышает максимальное значение, замените турбонагнетатель в сборе.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВРАЩЕНИЕ ВАЛА ТУРБИНЫ


    1. A01BBML

      Поверните колесо турбины со стороны выпуска пальцем и убедитесь, что оно вращается свободно.

      Tech Tips

      Даже если для поворота колеса турбины требуется небольшое усилие, это не свидетельствует о неисправности.

      Если колесо турбины не вращается плавно, замените турбонагнетатель в сборе.