ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

1. Перед осмотром и ремонтом топливной системы отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Не курите и остерегайтесь огня при работе с топливной системой.

СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

1. 

   Отсоедините разъем топливного насоса.

2. Запустите двигатель, подождите и остановите его.

3. Убедитесь, что двигатель не запускается.

4. Снимите пробку наливной горловины топливного бака и выпустите воздух из топливного бака.

5. Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

6. 

   Подсоедините разъем топливного насоса

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

1. При отсоединении топливной магистрали высокого давления разливается большое количество бензина, поэтому необходимо выполнить следующие действия:

   
   

   1. Сбросьте давление в топливной системе.

   2. Отсоедините трубку топливного насоса.

   3. Слейте остатки топлива из трубки топливного насоса.

   4. 

      Закройте отсоединенные трубопроводы топливного насоса полиэтиленовыми пакетами во избежание их повреждения и попадания внутрь посторонних предметов.

   5. Положите поддон под автомобиль или место соединения для сбора топлива, которое может пролиться.

2. При снятии и установке топливных форсунок принимайте следующие меры предосторожности.

   
   

   1. Ни в коем случае не используйте кольцевые уплотнения повторно.

   2. При установке нового кольцевого уплотнения на форсунку соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

   3. 

      Перед установкой нанесите на новые кольцевые уплотнения консистентную смазку или бензин. Избегайте применения моторного масла, трансмиссионной и тормозной жидкости.

3. 

   Установите форсунку на топливную рампу и нижний впускной коллектор, как показано на рисунке.

4. При отсоединении разъема топливопровода (быстрого разъема А) принимайте следующие меры предосторожности:

   
   

   1. Убедитесь в отсутствии загрязнения в трубке вокруг разъема перед его отсоединением. При необходимости удалите загрязнение.

   2. 

      Убедитесь, что разъемы отсоединяются вручную.

   3. Если разъем не отсоединяется, сожмите топливный патрубок пальцами, затем подвигайте разъем вперед-назад. Отсоедините и вытащите разъем из рампы. Не применяйте инструменты.

   4. Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних предметов на уплотнительной поверхности отсоединенной рампы, при необходимости очистите.

   5. Старайтесь не повредить отсоединенный топливопровод и разъем. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем во избежание попадания посторонних предметов.

5. При подсоединении разъема топливопровода принимайте следующие меры предосторожности. (быстрый разъем A):

   
   
   1. 

      Убедитесь в отсутствии повреждений или сора в подсоединяемой части топливопровода.

   2. 

      Совместите оси разъема и топливопровода и вставьте последний в разъем до щелчка. Если соединение тугое, слегка смажьте конец топливопровода свежим моторным маслом.

6. После выполнения соединения проверьте его надежность, потянув за топливопровод и разъем.

7. При отсоединении разъема топливопровода (быстрого разъема B) принимайте следующие меры предосторожности:

   
   

   1. Проверьте трубопровод на наличие загрязнений вокруг разъема перед его отсоединением и при необходимости удалите загрязнение.

   2. 

      Убедитесь, что разъемы отсоединяются вручную.

   3. Если разъем не отсоединяется от патрубка, сожмите топливный патрубок двумя руками и затем подвигайте разъем вперед-назад. Отсоедините разъем и вытащите его. Инструментом при этом не пользуйтесь.

   4. Убедитесь в отсутствии загрязнения уплотнительной поверхности отсоединенной рампы, при необходимости очистите.

   5. Не допускайте повреждений отсоединенного топливопровода и разъема; во избежание попадания посторонних предметов поместите их в полиэтиленовые пакеты.

8. При подсоединении разъема топливопровода принимайте следующие меры предосторожности. (быстрый разъем B):

   
   
   1. 

      Убедитесь в отсутствии повреждений или сора в подсоединяемой части топливопровода.

   2. 

      Совместите оси разъема и топливопровода и вставьте последний в разъем до щелчка. Если соединение слишком тугое, слегка смажьте конец топливопровода свежим моторным маслом.

УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

1. После проведения техобслуживания проверяйте отсутствие утечек топлива в топливной системе. (см. стр.Click here)