При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров или прокладки головки блока цилиндров необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
После снятия топливных трубок высокого давления очистите их щеткой и сжатым воздухом.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Для предотвращения ожогов не снимайте пробку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не охладятся. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.
Ослабьте пробку сливного отверстия радиатора.
Снимите пробку расширительного бачка.
Ослабьте пробку сливного отверстия блока цилиндров (на крышке масляного радиатора двигателя) и слейте охлаждающую жидкость.
Затяните пробку сливного отверстия радиатора.
Затяните пробку сливного отверстия блока цилиндров (на крышке масляного радиатора двигателя).
| 8,0 Н*м | 82 кгс*см | 71 фунт-сила-дюйм |
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
(см. стр.Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Отсоедините два перепускных шланга охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)
Отверните 2 болта и снимите маслозаливной патрубок трансмиссии.
Снимите кольцевое уплотнение с маслозаливного патрубка трансмиссии.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
Сдвиньте 2 хомута шлангов и снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости с выходного патрубка охлаждающей жидкости и охладителя РОГ.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 В СБОРЕ
Сдвиньте хомут шланга и снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7 с перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 4.
Сдвиньте хомут шланга, выверните болт и снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 с перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 2.
ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ
Отсоедините разъем жгута проводов и освободите зажим.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ
Выверните 2 болта и снимите кронштейн клапана РОГ.
СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ № 2 В СБОРЕ
Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите трубу РОГ № 2.
Снимите 2 прокладки.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ
Выверните 2 шпильки и снимите электроклапан РОГ.
Снимите разъем жгута проводов с электроклапана РОГ.
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА
Отсоедините разъем электровакуумного клапана и 2 вакуумных шланга от вакуумной трубки № 3.
Выверните болт и снимите комплект электровакуумного клапана.
СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 3 В СБОРЕ
Отсоедините 2 вакуумных шланга.
Выверните 2 болта и снимите вакуумную трубку № 3.
ОТСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Освободите зажим и отсоедините 3 разъема основного жгута проводов моторного отсека.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Освободите зажим, выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла.
Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР № 1
Отсоедините 2 вакуумных шланга и снимите газовый фильтр № 1 с его кронштейна.
СНИМИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ
Выверните 2 болта и снимите датчик абсолютного давления в коллекторе.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГАЗОВОГО ФИЛЬТРА
Выверните болт и снимите кронштейн газового фильтра.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
Отверните 2 болта и снимите опору коллектора.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Сдвиньте хомут шланга и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от охладителя РОГ.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.
С помощью торцевого ключа "TORX" E8 выверните 2 шпильки и снимите патрубок подачи воздуха и прокладку.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ
Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске.
С помощью ключа для контргайки шарового шарнира на 22 мм снимите датчик температуры воздуха на впуске.
Снимите прокладку с датчика температуры воздуха на впуске.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА
Выверните 3 болта и снимите патрубок подачи воздуха и прокладку.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА
Если зажим топливной трубки высокого давления № 1 был снят с трубки подвода топлива, замените зажим топливной трубки высокого давления № 1 новым.
Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 1.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.
СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ С КЛАПАНОМ РОГ № 2 В СБОРЕ
Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите охладитель РОГ вместе с клапаном РОГ № 2.
Снимите прокладку с головки блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ КЛАПАН РОГ № 2 В СОБРЕ
С помощью шестигранной головки на 6 мм выверните 3 болта с шестигранными головками и снимите 3 плоских шайбы, переходник клапана РОГ № 1, клапан РОГ № 2 и 2 прокладки.
| *1 | Охладитель РОГ | *2 | Клапан РОГ № 2 в сборе |
| *3 | Переходник клапана РОГ № 1 | - | - |
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ОХЛАДИТЕЛЯ РОГ
Снимите изолятор охладителя РОГ № 1 и изолятор охладителя РОГ № 2 с охладителя РОГ.
| *1 | Изолятор охладителя РОГ № 1 |
| *2 | Изолятор охладителя РОГ № 2 |