ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СНЯТИЕ

DRAIN ENGINE COOLANT

1. Снимите пробку радиатора.

   CAUTION:

   Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

2. Убедитесь, что вокруг пробки и наливной горловины радиатора нет чрезмерных отложений ржавчины и окалины. Охлаждающая жидкость не должна содержать масло.

   Tip:

   При наличии избыточных загрязнений очистите каналы для охлаждающей жидкости и замените охлаждающую жидкость.

3. Установите на место пробку радиатора.

REMOVE FRONT SEAT ASSEMBLY RH (for Hi-back Seat Type)

REMOVE FRONT SEAT ASSEMBLY RH (for Low-back Seat Type)

REMOVE ENGINE SERVICE HOLE SUB COVER SUB-ASSEMBLY

1. Заверните коврик и снимите крышку технологического отверстия двигателя.

REMOVE VANE PUMP V BELT

1. 

   Ослабьте болт А и гайку В и снимите поликлиновой ремень.

REMOVE V (COOLER COMPRESSOR TO CRANKSHAFT PULLEY) BELT NO.1

1. 

   Ослабьте гайку А и болт В и снимите поликлиновой ремень.

REMOVE FAN AND GENERATOR V BELT (w/o AIR CONDITIONING)

1. 

   Ослабьте болты А и В и снимите поликлиновой ремень.

REMOVE FAN AND GENERATOR V BELT (w/ AIR CONDITIONING)

1. 

   Ослабьте болты A и В.

2. Ослабьте регулировочный болт C и снимите поликлиновой ремень.

REMOVE FAN PULLEY

1. Remove the 4 nuts, fan spacer and fan pulley.

REMOVE COMPRESSOR AND MAGNETIC CLUTCH (w/ AIR CONDITIONING)

1. 

   Ослабьте болты A и В.

2. Ослабьте регулировочный болт C и снимите поликлиновой ремень.

REMOVE COMPRESSOR MOUNTING BRACKET (w/ AIR CONDITIONING)

1. 

   Отверните 3 болта и снимите кронштейн опоры компрессора.

2. 

   Выверните болт и снимите распорную трубку.

3. 

   Отверните 4 болта и снимите кронштейн опоры компрессора.

REMOVE VANE PUMP DRIVE PULLEY

1. 

   w/o Air conditioning:

   
   

   1. Remove the 4 bolts, vane pump drive pulley and the vane pump drive pulley spacer.

2. w/ Air conditioning:

   
   

   1. Remove the 4 bolts, 2 vane pump drive pulleys.

REMOVE CRANKSHAFT PULLEY

1. 

   Using SST, remove the pulley bolt.

   09213-54015	91651-60855
   09330-00021

2. 

   Using SST, remove the pulley.

   09950-50013	09951-05010	09952-05010	09953-05020	09954-05021
   09950-60010	09951-00490
   09950-40011	09957-04010

REMOVE TIMING CHAIN OR BELT COVER SUB-ASSEMBLY

1. 

   Remove the 11 bolts, washers, timing belt cover and 2 gaskets.

SET NO.1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION

1. 

   Using the crankshaft pulley bolt, align its groove with the timing pointer by turning the crankshaft clockwise.

2. 

   Check that the timing marks of the camshaft timing pulley and No.2 timing belt cover are aligned.

   If not, turn the crankshaft 1 revolution (360°).

REMOVE TIMING BELT

1. 

   Remove the timing belt.

   Tip:

   If reusing the timing belt, draw a direction arrow on the timing belt (in the direction of engine revolution), and place matchmarks on the pulleys and timing belt.

2. 

   Turn the crankshaft 90° counterclockwise, and put the timing mark of the crankshaft timing pulley with the protrusion of the timing gear case.

   Note:

   If the timing belt is disengaged, having the crankshaft timing pulley at the wrong angle can cause the piston head and valve head to come into contact with each other when you remove the camshaft timing pulley, causing damage. So always set the crankshaft pulley at the correct angle.

3. 

   Loosen the timing belt idler No.1 bolt (A), and shift the idler to the left as far as possible.

4. Temporarily tighten the pulley bolt (A), and then relieve the timing belt tension.

5. Remove the timing belt.

REMOVE AIR CLEANER HOSE NO.2

1. Loosen the bolt, and disconnect the air cleaner hose No.2.

REMOVE INTAKE AIR CONNECTOR SUB-ASSEMBLY

1. Disconnect the ventilation hose.

2. Disconnect the turbo pressure sensor connector.

3. 

   Remove the bolt, 3 nuts, intake air connector and gasket.

REMOVE VENTURI ASSEMBLY

1. 

   Disconnect the throttle open switch connector.

2. 

   Disconnect the throttle control motor connector.

3. Remove the venturi and gasket.

REMOVE INJECTION PIPE SET

1. Loosen the 8 union nuts of the 4 injection pipes.

2. Remove the 2 nuts, 2 upper pipe clamps, and 4 injection pipes with lower pipe clamps.