СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
Note
При работе с нагнетающим насосом берите его за корпус. Не держите его за топливопровод, датчик температуры топлива или клапан регулирования всасывания.
Tech Tips
Если моторный отсек очень грязный, перед снятием нагнетающего насоса с автомобиля очистите топливопровод и зону вокруг разъема датчика температуры топлива.
ОЧИСТИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ И ЗОНУ ВОКРУГ НЕГО
Поместите нагнетающий топливный насос в поддон с чистым дизельным топливом и очистите зону вокруг клапана регулирования всасывания, а также все участки, которые соприкасаются с другими деталями, с помощью щетки. После этого очистите деталь с помощью очищающего спрея, ткани и т.д.
Note
После очистки с помощью очищающего спрея не продувайте деталь воздухом, так как при этом в воздух поднимается вся пыль или песок из окружающей зоны и пристает к очищенной области.
При выполнении данной операции не допускайте, чтобы разъем датчика температуры топлива или топливопровод был направлен вниз.
Убедитесь, что между клапаном регулирования всасывания и корпусом нагнетающего топливного насоса нет загрязнений.
СНИМИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ В СБОРЕ
Note
Перед заменой клапана регулирования всасывания обязательно очистите окружающую зону.
При замене клапана регулирования всасывания убедитесь, что ваши руки чистые, и не используйте перчатки и т.д.
Tech Tips
Существуют различные типы клапанов регулирования всасывания, как показано на рисунке. Поэтому при замене клапана регулирования всасывания обязательно обратитесь к приведенной ниже таблице замены.
| *1 | Переходник | *2 | Топливный насос высокого давления |
| *3 | Клапан регулирования всасывания | - | - |
| *a | Тип SV1 | *b | Тип SV2 |
| *c | Тип SV1 с переходником | *d | 45 мм (1,77 дюйма) |
| *e | 23 мм (0,906 дюйма) | - | - |
| Клапан регулирования всасывания установлен на автомобиле | Используемая для замены деталь |
|---|---|
| Тип SV1 | Тип SV1 |
| Тип SV2 | Тип SV1 с переходником |
| Тип SV1 с переходником | Тип SV1 с переходником |
Отсоедините разъем от клапана регулирования всасывания.
С помощью шестигранной головки на 5 мм выверните 2 болта и снимите клапан регулирования всасывания, кольцевое уплотнение и прокладку с топливного насоса высокого давления.
Note
Повторное использование клапана регулирования всасывания, кольцевого уплотнения или прокладки (типа SV2) после снятия не допускается.
Убедитесь, что кольцевое уплотнение или прокладка (типа SV2) не осталось присоединенным к топливному насосу высокого давления.
Тип SV1 с переходником:
Убедитесь, что крышка на торце клапана регулирования всасывания не осталась присоединенной к топливному насосу высокого давления.