Note
При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
После снятия топливных трубок высокого давления и трубки подвода топлива очистите их щеткой и сжатым воздухом.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
Отсоедините 4 разъема форсунок.
Выверните 4 болта и открепите 3 зажима.
Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную 4 трубки высокого давления.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА
Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.
Выверните болт и отсоедините зажим топливной трубки высокого давления № 1.
Note
Если зажим топливной трубки высокого давления № 1 был снят с трубки подвода топлива, замените зажим топливной трубки высокого давления № 1 новым.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ
Отсоедините разъем клапана сброса давления и разъем датчика давления в топливной системе.
Отсоедините шланг подачи топлива.
Выверните 2 болта и снимите топливную систему Common Rail.
Note
Не снимайте клапан сброса давления и датчик давления в топливной системе.