ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для моделей с DPF) СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

  • После снятия топливных трубок высокого давления очистите их щеткой и сжатым воздухом.


  1. ВЫПУСТИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. С помощью компрессора прокачайте хладагент по системе кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя приблизительно 1000 об/мин в течение 5-6 минут и соберите в компрессор системы кондиционирования, по возможности, все компрессорное масло, оставшееся в компонентах.

    4. Выключите двигатель.

    5. С помощью SST выпустите газообразный хладагент.

      SST
      07110-58060   ( 07117-58080, 07117-58090, 07117-78050, 07117-88060, 07117-88070, 07117-88080 )

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  3. ПРОВЕРЬТЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ФОРСУНКИ

    Tech Tips

    Неверная регистрация компенсационного кода форсунки может быть причиной неисправности.


    1. Считайте компенсационный код форсунки (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что компенсационный код установленной форсунки совпадает с кодом, зарегистрированным в ЕСМ. Если код не задан, зарегистрируйте в качестве компенсационного кода форсунки код, нанесенный на форсунке (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ С КЛАПАНОМ РОГ № 2 В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  5. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЕНЧАТОГО ПАТРУБКА КОМПРЕССОРА


    1. A01BF8X

      Выверните 2 болта и снимите опору коленчатого патрубка компрессора.

  6. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. A01BFP8

      Ослабьте 2 хомута шланга, выверните болт и снимите выпускной коленчатый патрубок компрессора.

  7. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. A01BERGE01

      Снимите приводной ремень, повернув шкив натяжителя по часовой стрелке с помощью установочного болта шкива, чтобы ослабить натяжение ремня.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1


    1. A01BGYM

      Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления на выходе компрессора от компрессора и электромагнитной муфты.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода высокого давления на выходе компрессора.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 1


    1. A01BDO5

      Выверните болт и отсоедините трубку низкого давления кондиционера.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления кондиционера.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  10. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ


    1. Отсоедините разъем.

    2. A01BFJ0

      Выверните 4 болта и снимите компрессор и электромагнитную муфту.

  11. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 3


    1. A01BF00E01

      Отсоедините 3 топливных шланга.

    2. Выверните болт и снимите хомут топливной трубки высокого давления № 2 с трубопровода обратного слива топлива № 3 и топливопровода № 3.

    3. Снимите обратный топливный клапан и прокладку.

    4. Выверните болт и снимите трубопровод обратного слива топлива № 3.

  12. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A01BCHI

      Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2.

  13. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3

    Tech Tips

    Полностью снимать топливопровод № 3 с автомобиля не требуется.


    1. Для левой стороны двигателя:


      1. С помощью шестигранного ключа на 6 мм выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и снимите прокладку.

      2. Снимите обратный топливный клапан и прокладку.

      3. Выверните болт.

    2. Для задней стороны двигателя:


      1. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и снимите прокладку.

      2. Выверните 2 болта.

        A01BEYJE01

  14. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2


    1. A01BAXEE01

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и снимите прокладку.

    2. Выверните 3 болта и снимите трубопровод обратного слива топлива № 2.

  15. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01BH3F

      Освободите 3 зажима и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и возвратный масляный шланг.

    2. A01BF0O

      Освободите зажим и отсоедините разъем свечи накаливания.

    3. Отсоедините 7 разъемов.

    4. Выверните 7 болтов и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

      A01BDFJ

    5. Отсоедините 4 разъема и освободите 3 зажима.

    6. Снимите заглушку контакта.

    7. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.

    8. Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

      A01BGIGE01

    9. Отогните напольный коврик.

    10. Отсоедините 6 разъемов ECM.

    11. A01BEK4

      Выверните болт.

    12. A01BCV8

      Отсоедините 3 разъема.

  16. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. A01BAC9

      Выверните 3 болта и снимите 3 зажима топливной трубки высокого давления № 2.

    2. A01BEYL

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную 4 трубки высокого давления.

  17. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ


    1. A01BFXR

      Выверните 2 болта и снимите топливную систему Common Rail.

      Note

      Не снимайте клапан сброса давления и датчик давления в топливной системе.

  18. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    A01BHU8

  19. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛЯТОР КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 1


    1. A01BH9R

      Снимите шумоизолирующую накладку головки блока цилиндров № 1 с крышки головки блока цилиндров.

  20. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01BDCBJ01

      С помощью небольшой отвертки снимите уплотнительное кольцо форсунки в головке блока цилиндров, поддев часть между уплотнительным кольцом и вырезом крышки головки блока цилиндров.

    2. Отсоедините вентиляционный шланг.

    3. A01BGDA

      Выверните 10 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и прокладку крышки головки блока цилиндров.

    4. A01BGWS

      Снимите 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 с крышки головки блока цилиндров.

  21. СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A01BGQ1E02

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 4 полых винта форсунок и снимите 5 прокладок и трубопровод обратного слива топлива.

      Note


      • При снятии трубопровода обратного слива топлива поместите под трубопровод опору.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать и не поцарапать уплотнительную поверхность штуцера.

      • После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстие под форсунку.

    2. A01BA83E01

      Выверните 4 болта и снимите 4 шайбы, 4 фиксатора корпуса форсунок № 1 и 4 форсунки.

      Tech Tips

      Разложите форсунки, фиксаторы корпуса форсунок № 1, шайбы и болты в правильном порядке.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с каждой форсунки.

    4. Снимите 4 седла форсунок с головки блока цилиндров.