СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с высокой спинкой)
Выполните те же действия, что были описаны выше для противоположной стороны (см. стр.Click here)
СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с низкой спинкой)
Выполните те же действия, что были описаны выше для противоположной стороны (см. стр.Click here)
СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
СНИМИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Заверните коврик, выверните 5 болтов и снимите дополнительную крышку технологического отверстия двигателя.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с защитой картера двигателя № 1)
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, уменьшив тем самым натяжение приводного ремня. Затем снимите приводной ремень.
При снятии приводного ремня не следует использовать болт натяжного шкива.
После снятия приводного ремня переместите натяжитель вверх, насколько это возможно.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
С помощью SST ослабьте болт ведущего колеса.
| 09213-54015 | 91651-60855 |
| 09330-00021 |
Затяните болт шкива на коленчатом валу на 2 или 3 оборота.
С помощью SST отверните болт шкива и снимите шкив.
| 09950-50013 | 09951-05010 | 09952-05010 | 09953-05010 | 09954-05021 |
Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.
СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ИЛИ КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Обернув конец отвертки изолентой, снимите сальник.
После снятия коленчатого вала убедитесь в том, что он не поврежден. Если он поврежден, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с шероховатостью 400.