РАСПРЕДВАЛ ПРОВЕРКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01BG59E03

      Поместите зубчатое колесо распредвала на распредвал, совместив шпоночную канавку и стопорный штифт.

    2. Слегка прижмите зубчатое колесо к распредвалу и вращайте колесо. Продвиньте колесо дальше, чтобы штифт вошел в канавку.

      Note

      Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала в сторону угла запаздывания (вправо).

    3. Убедитесь в отсутствии зазора между кромкой зубчатого колеса и распредвалом.

      Note


      • Из-за малого осевого зазора распредвала при снятии распредвал следует удерживать строго горизонтально. Если распредвал не выровнен, есть опасность разрушения или повреждения деталей головки блока цилиндров, работа которых зависит от осевого зазора. При этом распредвал может застрять или сломаться.

      • Не выворачивайте 3 оставшихся болта. В случае выворачивания болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе.

    4. Затяните болт фланца, чтобы закрепить зубчатое колесо распредвала на месте.

      Torque:
      78 Н*м  { 795 кгс*см, 59 фунт-сила-футов }

    5. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала в сборе поворачивается в сторону запаздывания (вправо) и фиксируется в положении максимального запаздывания.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01BC5VE02

      Проверьте замок зубчатого колеса распредвала.


      1. Зажмите распредвал в тисках и проверьте, чтобы зубчатое колесо распредвала было заблокировано.

        Note

        Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить распредвал.

    2. Извлеките стопорный штифт.


      1. Закройте 4 масляных канала на шейке распредвала виниловой лентой, как показано на рисунке.

        Tech Tips

        В проточках распредвала со стороны угла опережения имеются 2 масляных канала. Закупорьте один из каналов куском резины.

      2. A01BD61E02

        Пробейте ленту на канале со стороны опережения и канале со стороны запаздывания на стороне, противоположной проточке канала со стороны опережения.

      3. Подайте воздух под давлением примерно 200 кПа (2,0 кгс/см2, 28 фунтов-сила на кв. дюйм) в два открытых канала.

        Note

        При этом небольшое количество масла будет разбрызгано. Закройте каналы ветошью или куском ткани.

      4. A01BHBLE01

        Проверьте, чтобы зубчатое колесо распредвала вращалось в направлении угла опережения при снижении давления воздуха со стороны проточки запаздывания.

        OK
        Зубчатое колесо вращается в направлении опережения.

        Tech Tips

        При выполнении этой операции стопорный штифт освобождается для достижения положения наибольшего запаздывания.

      5. Когда зубчатое колесо распредвала займет положение, соответствующее максимальному углу опережения, уменьшите давление воздуха в канале со стороны проточки запаздывания, а затем – в канал со стороны проточки опережения, именно в этом порядке.

        Note

        Не прекращайте подачу воздуха, начиная с канала со стороны проточки опережения. В этом случае зубчатое колесо может рывком сместиться в направлении проточки запаздывания и сломать стопорный штифт.

    3. Проверьте плавность вращения.


      1. Несколько раз поверните зубчатое колесо распредвала в пределах диапазона поворота, не доводя его до положения максимального запаздывания. Убедитесь, что шестерня вращается плавно.

        OK
        Зубчатое колесо вращается в направлении опережения.

        Note

        Не используйте сжатый воздух для проверки плавности вращения.

    4. Проверьте фиксацию в положении наибольшего запаздывания.


      1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала зафиксировано в положении наибольшего запаздывания.

  3. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала в сборе не вращается, закрепив часть распредвала с головкой под шестигранный ключ в тисках посредством алюминиевого колпака и т.п.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал.

    2. A01BAPGE01

      Выверните болт фланца и снимите зубчатое колесо распредвала.

      Note


      • Не выворачивайте 3 остальные болта.

      • Если зубчатое колесо предполагается использовать снова, перед его установкой необходимо освободить штифтовый замок.