ЗАЩИТА ПОРШНЯ И КЛАПАНА ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ
При повороте распредвала со снятым приводным ремнем газораспределения поверните коленчатый вал на 90° против часовой стрелки.
Note
При установке приводного ремня газораспределения поверните распредвал, чтобы совместить синхронизирующие метки, а затем поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите синхронизирующие метки, как показано на рисунке.
ПРОВЕРЬТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ №1
Проверьте, плавно ли вращается опорный ролик рукой.
Осмотрите место установки уплотнения опорного ролика и убедитесь в отсутствии там консистентной смазки.
Note
Не перегибайте, не перекручивайте и не выворачивайте ремень изнаночной стороной наружу.
Не допускайте попадания на приводной ремень газораспределения и шкивы воды, масла и пара.
Перед установкой обязательно протрите каждый ролик ветошью.
Не снимайте опорный ролик приводного ремня газораспределения № 1 без необходимости.
ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ №1 В СБОРЕ
Осмотрите место установки уплотнения натяжителя ремня и проверьте, нет ли утечек масла.
Tech Tips
Если на уплотнении со стороны толкателя имеются лишь незначительные следы масла, устройство натяжения ремня исправно. При обнаружении утечки замените натяжитель ремня.
Возьмите натяжитель ремня обеими руками и с силой надавите на толкатель, как показано на рисунке, чтобы убедиться, что он неподвижен.
Tech Tips
Если толкатель перемещается, замените натяжитель ремня.
Note
Не держите устройство натяжения ремня толкателем вниз.
Измерьте выступание толкателя относительно кожуха.
| Выступы |
|---|
| 8,1 - 8,9 мм (0,319 - 0,350 дюйма) |
Tech Tips
Если величина выступа не соответствует указанному значению, замените натяжитель ремня.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Удостоверьтесь, что установочные метки совмещены, как показано на рисунке.
Установите приводной ремень газораспределения на шкив приводного вала насоса, зубчатое колесо распредвала и опорный ролик приводного ремня газораспределения № 1, придерживаясь этой последовательности.
Установите натяжитель вертикально на пресс.
Note
Не допускайте царапания и деформирования конца толкателя.
Запрессуйте толкатель натяжителя.
Обеспечьте защиту конца толкателя от повреждений ветошью.
С помощью пресса медленно запрессуйте толкатель с усилием 981 - 9807 Н (100 - 1000 кгс, 220 - 2205 фунт-силы).
Note
Не прикладывайте к толкателю усилие свыше 981 - 9807 Н (100 - 1000 кгс, 220 - 2205 фунт-силы).
Совместите отверстия в толкателе и кожухе. Для сохранения положения установки толкателя пропустите через отверстия шестигранную головку на 1,27 мм.
Временно закрепите натяжитель приводного ремня 2 болтами, прижимая опорный ролик к приводному ремню газораспределения.
Затяните 2 болта.
Note
Равномерно затяните 2 болта и установите натяжитель
Выньте из натяжителя торцевой гаечный ключ на 1,5 мм.
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и убедитесь, что установочные метки совмещены, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1
Установите крышку приводного ремня газораспределения № 1 и закрепите ее 6 болтами.
Присоедините зажим жгута проводов.
УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
Провернув шкив натяжителя поликлинового ремня по часовой стрелке, установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.
Note
Проверьте правильность посадки поликлинового ремня вентилятора и генератора на каждом шкиве.
Проверьте метку индикатора натяжителя поликлинового ремня (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Установите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя и закрепите ее 5 болтами.
УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с высокой спинкой)
Выполните те же действия, что были описаны выше для противоположной стороны (см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с низкой спинкой)
Выполните те же действия, что были описаны выше для противоположной стороны (см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с защитой картера двигателя № 1)