ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. A01BCKU

      Установите датчик детонации и закрепите его болтом, как показано на рисунке.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем датчика детонации.

  2. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Установите на впускной коллектор новую прокладку.

    2. A01BETV

      Установите впускной коллектор и закрепите его 5 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    3. A01BI3V

      Установите кронштейн жгута проводов на впускной коллектор и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    4. Подсоедините шланг усилителя тормозной системы и питающий шланг паров топлива и закрепите их 2 фиксаторами.

    5. Подсоедините шланг вентиляции картера № 3 к впускному коллектору.

    6. A01BGFG

      Подсоедините 2 зажима жгутов проводов.

    7. Подсоедините вакуумный шланг и разъем к электровакуумному клапану.

  3. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01BCTHE06

      Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости и установите патрубок маслоналивной горловины.

    2. Установите патрубок маслоналивной горловины и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 125 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой смазки или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их на распорные втулки форсунок.

      Note

      Проследите, чтобы кольцевые уплотнения были установлены между деталями правильно.

    2. Установите распорные втулки форсунок.

    3. Нанесите тонкий слой смазки или бензина на место контакта топливной рампы с кольцевым уплотнением.

    4. A01BCAJ

      Нажимая и поворачивая топливную форсунку влево-вправо, вставьте ее в топливную рампу.

      Note


      • Будьте осторожны, не допускайте перекручивания кольцевого уплотнения.

      • После установки топливной форсунки убедитесь в том, что она вращается плавно. В противном случае переустановите ее, используя новое кольцевое уплотнение.

  5. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. A01BB78

      Установите 4 распорные втулки в головку блока цилиндров.

    2. Установите распорные втулки топливной рампы.

    3. A01BGIZ

      Временно вверните 2 болта и установите топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками.

      Note


      • Не допускайте падения топливной форсунки при монтаже топливной рампы.

      • Убедитесь, что топливная форсунка вращается свободно.

    4. Полностью затяните 2 болта.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    5. Нанесите тонкий слой смазки или бензина на место контакта топливной рампы с кольцевым уплотнением.

    6. Вверните 2 болта и снимите демпфер пульсаций давления в сборе.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

    7. Подсоедините 2 топливных шланга.

  6. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ


    1. Совместите разъем с трубопроводом. Вставьте разъем до щелчка фиксатора. (см. стр. Click here).

    2. Потяните разъем, чтобы удостовериться, что разъем подсоединен надежно. (см. стр. Click here).

    3. A01BF76E01

      Установите разъем и зафиксируйте его с помощью крышки разъема топливного шланга. (см. стр. Click here).

  7. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. A01BCLDE01

      Установите на впускной коллектор новую прокладку.

      Tech Tips

      Обеспечьте попадание прокладки в вырез впускного коллектора.

    2. A01BD19E02

      Установите корпус дроссельной заслонки в сборе и закрепите 2 болтами и 2 гайками. (A)

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости. (B)

    4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2. (C)

    5. Подсоедините разъем двигателя дроссельной заслонки. (D)

  8. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА


    1. Предварительно установите соединитель впуска воздуха на корпус дроссельной заслонки в сборе.

    2. A01BGFJE02

      Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 и вакуумный шланг. (A)

    3. Закрепите патрубок подачи воздуха 2 болтами. (B)

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    4. Затяните 2 болта шланговых хомутов. (C)

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    5. Затяните 2 болта шланговых хомутов. (D)

  9. УСТАНОВИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя и закрепите ее 5 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

  11. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с высокой спинкой)


    1. Выполните те же действия, что были описаны выше для противоположной стороны (см. стр. Click here)

  12. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с низкой спинкой)


    1. Выполните те же действия, что были описаны выше для противоположной стороны (см. стр. Click here)

  13. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Надежно затяните сливные пробки и залейте в расширительный бачок охлаждающую жидкость до верха горловины.

    2. Снимите двусторонний разъем, расположенный возле корпуса дроссельной заслонки.

    3. После удаления воздуха и слива охлаждающей жидкости надежно установите двусторонний разъем.

    4. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки B и установите пробку радиатора.

      Объем охлаждающей жидкости
      Условие Объем
      модели с передним и задним отопителями 13,6 литра (14,4 кварты США, 12,0 английских кварты)
      с передним отопителем 11,6 литра (12,3 кварты США, 10,2 английской кварты)
      без отопителя 10,6 литра (11,2 кварты США, 9,3 английской кварты)

    5. Прогрейте двигатель.

    6. После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  15. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    (см. стр. Click here).

  16. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с защитой картера двигателя № 2)


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 вместе с левой боковой и правой боковой защитами картера двигателя (для моделей с широким кузовом).

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с защитой картера двигателя № 1)

    Torque:
    13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }