ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ПРОВЕРКА


  1. ОЧИСТИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. С помощью скребка для прокладок удалите остатки материала прокладки с поверхности головки блока цилиндров, которая соприкасается с блоком цилиндров.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность головки блока цилиндров.

    2. A01BESAE01

      С помощью специальной кисти растворителем очистите все направляющие втулки клапанов.

    3. Мягкой кистью и растворителем тщательно очистите головку блока цилиндров.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01BE35E05
      Обозначения на рисунке
      *a Сторона блока цилиндров
      *b Сторона впускного коллектора
      *c Сторона выпускного коллектора

      Проверьте отсутствие коробления головки блока цилиндров.


      1. С помощью прецизионной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте величину коробления плоскостей, сопряженных с блоком цилиндров и с коллекторами.

        Максимально допустимая величина коробления
        0,15 мм (0,005 дюйма)

        Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените головку блока цилиндров в сборе.

    2. Проверьте головку блока цилиндров на отсутствие трещин.


      1. Методом цветной дефектоскопии проверьте камеру сгорания, впускные каналы, выпускные каналы и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин.

        При наличии трещин замените головку блока цилиндров в сборе.

  3. ОЧИСТИТЕ ВПУСКНОЙ КЛАПАН


    1. Удалите с тарелки клапана нагар скребком для удаления остатков прокладок.

    2. Тщательно очистите клапан металлической щеткой.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ КЛАПАН


    1. Микрометром измерьте диаметр штока клапана.

      Номинальный диаметр штока клапана
      5,970 - 5,985 мм (0,2350 - 0,2356 дюйма)

      Если диаметр не соответствует требованиям, замените клапан.

    2. A01BD97E10
      Обозначения на рисунке
      *1 Угол наклона фаски тарелки клапана

      Проверьте угол наклона рабочей фаски на тарелке клапана.


      1. Прошлифуйте клапан, чтобы удалить раковины и нагар.

      2. Убедитесь, что рабочая фаска на тарелке клапана имеет правильный угол наклона.

        Номинальный угол наклона рабочей фаски тарелки клапана
        44,5°

        Если результат не соответствует заданному, замените клапан.

    3. A01BEEZE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Предельно допустимая толщина:

      Проверьте предельно допустимую толщину кромки тарелки клапана.

      Номинальная толщина кромки
      1,1 мм (0,043 дюйма)
      Минимальное расстояние от рабочей фаски до края тарелки клапана
      0,8 мм (0,032 дюйма)

      Если толщина кромки меньше минимально допустимой величины, замените клапан.

    4. Проверьте общую длину клапана.

      Номинальная общая длина
      105,15 - 105,75 мм (4,1398 - 4,1634 дюйма)
      Минимально допустимая общая длина
      104,65 мм (4,1201 дюйма)

      Если полная длина меньше минимально допустимой величины, замените клапан.

    5. A01BHULE01

      Проверьте степень износа торца штока клапана.

      Если торец штока клапана изношен, восстановите его форму шлифовкой или замените клапан.

      Note

      При шлифовке не допускайте, чтобы общая длина клапана стала меньше минимально допустимой.

  5. ОЧИСТИТЕ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН


    1. Удалите с тарелки клапана нагар скребком для удаления остатков прокладок.

    2. Тщательно очистите клапан металлической щеткой.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН


    1. Микрометром измерьте диаметр штока клапана.

      Номинальный диаметр штока клапана
      5,960 - 5,975 мм (0,2346 - 0,2352 дюйма)

      Если диаметр не соответствует требованиям, замените клапан.

    2. A01BD97E10
      Обозначения на рисунке
      *1 Угол наклона фаски тарелки клапана

      Проверьте угол наклона рабочей фаски на тарелке клапана.


      1. Прошлифуйте клапан, чтобы удалить раковины и нагар.

      2. Убедитесь, что рабочая фаска на тарелке клапана имеет правильный угол наклона.

        Номинальный угол наклона рабочей фаски тарелки клапана
        44,5°

        Если результат не соответствует заданному, замените клапан.

    3. A01BEEZE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Предельно допустимая толщина:

      Проверьте предельно допустимую толщину кромки тарелки клапана.

      Номинальная толщина кромки
      1,2 мм (0,047 дюйма)
      Минимальное расстояние от рабочей фаски до края тарелки клапана
      0,7 мм (0,028 дюйма)

      Если толщина кромки меньше минимально допустимой величины, замените клапан.

    4. Проверьте общую длину клапана.

      Номинальная общая длина
      105,02 - 105,62 мм (4,1347 - 4,1583 дюйма)
      Минимально допустимая общая длина
      104,52 мм (4,1150 дюйма)

      Если полная длина меньше минимально допустимой величины, замените клапан.

    5. A01BHULE01

      Проверьте степень износа торца штока клапана.

      Если торец штока клапана изношен, восстановите его форму шлифовкой или замените клапан.

      Note

      При шлифовке не допускайте, чтобы общая длина клапана стала меньше минимально допустимой.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ


    1. A01BFUDE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Отклонение

      С помощью стального уголка измерьте отклонение от перпендикулярности внутренней пружины сжатия.

      Максимально допустимое отклонение
      2,0 мм (0,079 дюйма)

      Если отклонение превышает максимально допустимую величину, замените внутреннюю пружину сжатия.

    2. A01BAXHE01

      С помощью штангенциркуля замерьте длину пружины в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей с DPF 48,43 мм (1,907 дюйма)
      Для моделей без DPF 46,5 мм (1,831 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии не соответствует указанному значению, замените пружину.

    3. A01BDCDE01

      На специальном стенде измерьте усилие сжатия клапанной пружины при номинальной длине после ее установки.

      Номинальное натяжение при установке (при 33,1 мм (1,303 дюйма))
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей с DPF 175 - 193 Н (17,9 - 19,7 кгс, 39,2 - 43,4 фунт-силы)
      Для моделей без DPF 150 - 165 Н (15,3 - 16,9 кгс, 33,7 - 37,2 фунт-силы)

      Если натяжение не соответствует заданному, замените пружину.

  8. ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ВПУСКНОГО КЛАПАНА

    A01BB58E02

    1. С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр направляющей втулки.

      Номинальный внутренний диаметр втулки
      6,01 - 6,03 мм (0,2366 - 0,2374 дюйма)

      Если внутренний диаметр не соответствует заданному, проверьте масляный зазор.

    2. Вычтите измеренное значение диаметра штока клапана из измеренного значения внутреннего диаметра направляющей втулки.

      Номинальный масляный зазор
      0,025 - 0,060 мм (0,0010 - 0,0024 дюйма)
      Максимальный допустимый масляный зазор
      0,08 мм (0,0032 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените впускной клапан и направляющую втулку клапана.

  9. ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА

    A01BHEYE02

    1. С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр направляющей втулки.

      Номинальный внутренний диаметр втулки
      6,01 - 6,03 мм (0,2366 - 0,2374 дюйма)

      Если внутренний диаметр не соответствует заданному, проверьте масляный зазор.

    2. Вычтите измеренное значение диаметра штока клапана из измеренного значения внутреннего диаметра направляющей втулки.

      Номинальный масляный зазор
      0,035 - 0,070 мм (0,0014 - 0,0028 дюйма)
      Максимально допустимый масляный зазор
      0,10 мм (0,0039 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените клапан и направляющую втулку выпускного клапана.

  10. ПРОВЕРЬТЕ СЕДЛО ВПУСКНОГО КЛАПАНА


    1. A01BBGLE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Твердосплавная фреза (45°)

      Твердосплавной фрезой с углом заточки 45° обработайте поверхности седел клапанов. Толщина снимаемого металла должна быть такой, чтобы лишь очистить седла.

    2. A01BH82E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Ширина

      Проверьте положение притирки клапана.


      1. Нанесите тонкий слой берлинской лазури на торец клапана.

      2. Слегка вдавите клапан в седло клапана. Не вращайте клапан.

    3. У конуса и гнезда клапана проверьте следующее:


      1. Если непрерывный след берлинской лазури имеется по всей окружности фаски, тарелка клапана имеет круговую форму. В противном случае замените клапан.

      2. Если берлинская лазурь распределена по окружности седла клапана, направляющая и седло клапана концентричны. В противном случае повторно отшлифуйте поверхность седла клапана.

      3. Убедитесь, что седло клапана касается середины рабочей поверхности клапана в пределах зоны, ширина которой указана ниже.

        Номинальная ширина
        1,2 - 1,6 мм (0,047 - 0,063 дюйма)

  11. ПРОВЕРЬТЕ СЕДЛО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА


    1. A01BAWDE04

      Твердосплавной фрезой с углом заточки 45° обработайте поверхности седел клапанов. Толщина снимаемого металла должна быть такой, чтобы лишь очистить седла.

    2. A01BA7CE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Ширина

      Проверьте положение притирки клапана.


      1. Нанесите тонкий слой берлинской лазури на торец клапана.

      2. Слегка вдавите клапан в седло клапана. Не вращайте клапан.

    3. У конуса и гнезда клапана проверьте следующее:


      1. Если непрерывный след берлинской лазури имеется по всей окружности фаски, тарелка клапана имеет круговую форму. В противном случае замените клапан.

      2. Если берлинская лазурь распределена по окружности седла клапана, направляющая и седло клапана концентричны. В противном случае повторно отшлифуйте поверхность седла клапана.

      3. Убедитесь, что седло клапана касается середины рабочей поверхности клапана в пределах зоны, ширина которой указана ниже.

        Номинальная ширина
        1,6 - 2,0 мм (0,063 - 0,079 дюйма)

  12. ПРОВЕРЬТЕ ТОЛКАТЕЛЬ КЛАПАНА

    A01BERNE01

    1. С помощью микрометра измерьте диаметр толкателя.

      Номинальный диаметр толкателя
      30,966 - 30,976 мм (1,2191 - 1,2195 дюйма)
    2. A01BFTAE01

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте диаметр отверстия под толкатель клапана в головке блока цилиндров.

      Номинальный внутренний диаметр толкателя клапана
      31,000 - 31,021 мм (1,2205 - 1,2213 дюйма)

      Если диаметр толкателя клапана не соответствует требуемому, проверьте масляный зазор.

    3. Рассчитайте масляный зазор, вычтя измеренный диаметр толкателя из измеренного диаметра отверстия под толкатель.

      Номинальный масляный зазор
      0,024 - 0,055 мм (0,0009 - 0,0022 дюйма)
      Максимально допустимый масляный зазор
      0,095 мм (0,0037 дюйма)

      Если масляный зазор превышает максимально допустимый, замените толкатель. При необходимости замените головку блока цилиндров.

  13. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    A01BI56E02

    1. С помощью штангенциркуля измерьте диаметр самого удлиненного резьбового элемента в зоне измерения.

      Номинальный наружный диаметр
      11,76 - 11,97 мм (0,463 - 0,471 дюйма)
      Минимально допустимый наружный диаметр
      11,6 мм (0,457 дюйма)

      Tech Tips

      Если при осмотре не удалось найти чрезмерно тонкие участки, проверьте центральную часть болта (см. рисунок) и найдите место с наименьшим диаметром.

      Если диаметр меньше минимально допустимого, замените установочный болт головки блока цилиндров.

  14. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Проверьте радиальное биение.


      1. Установите распредвал на V-образные призмы.

      2. Измерьте радиальное биение индикатором часового типа.

        Максимальное радиальное биение
        0,03 мм (0,0012 дюйма)

        Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените распредвал.

    2. Проверьте рабочую высоту кулачков.


      1. Микрометром измерьте высоту рабочей части кулачков.

        Номинальная высота рабочей части кулачка
        Параметр / Устройство Заданные условия
        Для моделей с DPF 46,991 - 47,091 мм (1,8500 - 1,8540 дюйма)
        Для моделей без DPF 47,180 - 47,280 мм (1,8575 - 1,8614 дюйма)
        Минимально допустимая высота рабочей части кулачка
        Параметр / Устройство Заданные условия
        Для моделей с DPF 46,571 мм (1,8335 дюйма)
        Для моделей без DPF 46,760 мм (1,8409 дюйма)

        Если высота рабочей части кулачка меньше минимально допустимой, замените распредвал.

    3. Проверьте диаметр шейки распредвала.


      1. С помощью микрометра измерьте диаметр шейки под подшипник распредвала.

        Номинальный диаметр шейки
        27,969 - 27,985 мм (1,1011 - 1,1018 дюйма)

        Если диаметр шейки не соответствует указанному, проверьте масляный зазор.

    4. Проверьте масляный зазор.


      1. Очистите крышки подшипников и шейки.

      2. Проверьте, нет ли следов растрескивания или зарубок на подшипниках.

        Если подшипники повреждены, замените крышки подшипников и головку блока цилиндров в сборе.

      3. Установите подшипники в крышки подшипников и головку блока цилиндров.

      4. Установите распредвал в головку блока цилиндров.

      5. A01BGRQE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Сминаемый пластичный калибр Plastigage

        Положите полоски сминаемого пластичного калибра Plastigage на все шейки распредвала.

      6. Установите крышки подшипников.

        Note

        Не поворачивайте распредвал.

      7. Снимите крышки подшипников.

      8. A01BEUME02
        Обозначения на рисунке
        *1 Сминаемый пластичный калибр Plastigage

        Измерьте ширину сминаемого пластичного калибра Plastigage в самой широкой точке.

        Номинальный масляный зазор
        0,025-0,062 мм (0,0010-0,0024 дюйма)
        Максимальный допустимый масляный зазор
        0,10 мм (0,0039 дюйма)

        Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените распредвал. При необходимости замените крышки подшипников и головку блока цилиндров в сборе.

      9. Полностью удалите сминаемый пластичный калибр (Plastigage).

      10. Снимите распредвал (см. стр. Click here).

    5. Измерьте осевой зазор.


      1. Установите распредвал (см. стр. Click here).

      2. A01BDQUE01

        Смещая распредвал вперед и назад, измерьте осевой зазор с помощью индикатора часового типа.

        Номинальный осевой зазор
        0,035 - 0,185 мм (0,0014 - 0,0073 дюйма)
        Максимально допустимый осевой зазор
        0,25 мм (0,0098 дюйма)

        Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените распредвал. При необходимости замените крышки подшипников и головку блока цилиндров в сборе.

    6. Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.


      1. Установите 2 распредвала.

      2. A01BE98E01

        Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.

        Номинальный боковой зазор
        0,035 - 0,089 мм (0,0014 - 0,0035 дюйма)
        Максимальный зазор
        0,189 мм (0,0074 дюйма)

        Если зазор превышает максимально допустимый, замените распредвал.

      3. Снимите 2 распредвала (см. стр. Click here).

  15. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Проверьте радиальное биение.


      1. Установите распредвал на V-образные призмы.

      2. Измерьте радиальное биение индикатором часового типа.

        Максимальное радиальное биение
        0,03 мм (0,0012 дюйма)

        Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените распредвал.

    2. Проверьте рабочую высоту кулачков.


      1. Микрометром измерьте высоту рабочей части кулачков.

        Номинальная высота рабочей части кулачка
        Параметр / Устройство Заданные условия
        Для моделей с DPF 48,305 - 48,405 мм (1,9018 - 1,90570 дюйма)
        Для моделей без DPF 48,070 - 48,170 мм (1,8925 - 1,8965 дюйма)
        Минимально допустимая высота рабочей части кулачка
        Параметр / Устройство Заданные условия
        Для моделей с DPF 48,155 мм (1,8959 дюйма)
        Для моделей без DPF 47,920 мм (1,8866 дюйма)

        Если высота выступа кулачка меньше минимально допустимой величины, замените распредвал.

    3. Проверьте диаметр шейки распредвала.


      1. С помощью микрометра измерьте диаметр шейки под подшипник распредвала.

        Номинальный диаметр шейки
        27,969 - 27,985 мм (1,1011 - 1,1018 дюйма)

        Если диаметр шейки не соответствует указанному, проверьте масляный зазор.

    4. Проверьте масляный зазор.


      1. Очистите крышки подшипников и шейки.

      2. Проверьте, нет ли следов растрескивания или зарубок на подшипниках.

        Если подшипники повреждены, замените крышки подшипников и головку блока цилиндров в сборе.

      3. Установите подшипники в крышки подшипников и головку блока цилиндров.

      4. Установите распредвал в головку блока цилиндров.

      5. A01BC73E03
        Обозначения на рисунке
        *1 Сминаемый пластичный калибр Plastigage

        Положите полоски сминаемого пластичного калибра Plastigage на все шейки распредвала.

      6. Установите крышки подшипников.

        Note

        Не поворачивайте распредвал.

      7. Снимите крышки подшипников.

      8. A01BETDE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Сминаемый пластичный калибр Plastigage

        Измерьте ширину сминаемого пластичного калибра Plastigage в самой широкой точке.

        Номинальный масляный зазор
        0,025-0,062 мм (0,0010-0,0024 дюйма)
        Максимально допустимый масляный зазор
        0,10 мм (0,0039 дюйма)

        Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените распредвал. При необходимости замените крышки подшипников и головку блока цилиндров в сборе.

      9. Полностью удалите сминаемый пластичный калибр (Plastigage).

      10. Снимите распредвал (см. стр. Click here).

    5. Измерьте осевой зазор.


      1. Установите распредвал (см. стр. Click here).

      2. A01BBO1E01

        Смещая распредвал вперед и назад, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.

        Номинальный осевой зазор
        0,035 - 0,185 мм (0,0014 - 0,0073 дюйма)
        Максимально допустимый осевой зазор
        0,25 мм (0,0098 дюйма)

        Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените распредвал. При необходимости замените крышки подшипников и головку блока цилиндров в сборе.

      3. Снимите распредвал (см. стр. Click here).