ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ СНЯТИЕ

СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
1. Снимите крышку маслоналивной горловины.
2. Снимите пробку сливного отверстия с масляного поддона и слейте моторное масло в резервуар.
3. Очистите пробку сливного отверстия.
4. Установите пробку сливного отверстия с новой прокладкой.
  
  Torque:
  
  34 Н*м { 347 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

См. порядок выполнения работ под заголовком "СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ" (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

См. порядок выполнения работ под заголовком "СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ" (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ
1. Отсоедините 2 разъема от топливной системы Common Rail.
2. Отсоедините шланг подачи топлива.
3. Выверните 2 болта и снимите топливную систему Common Rail.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
1. Снимите 3 вакуумных шланга и газовый фильтр.
2. Выверните 4 болта и снимите опору коллектора.
СНИМИТЕ РАЗЪЕМ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ № 1
1. Снимите уплотнительную шайбу винта, отверните гайку и отсоедините жгут проводов от разъема свечи накаливания № 1.
2. Снимите уплотнительные шайбы 4 винтов, отверните 4 гайки и снимите разъем свечей накаливания № 1.
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2
1. Снимите изолятор впускного коллектора № 2
СНИМИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ
1. Снимите 4 свечи накаливания.
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ ТОПЛИВА
1. Выверните 2 болта и снимите охладитель топлива.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
1. Отверните 2 гайки, выверните 4 болта и снимите впускной коллектор и прокладку.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для моделей с большой колесной базой)
1. Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и отсоедините заднюю выпускную трубу.
2. Снимите прокладку.
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для моделей со сверхбольшой колесной базой)
1. Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и отсоедините центральную выпускную трубу.
2. Снимите прокладку.
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
1. Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
2. Снимите подвес и приемную трубу.
3. Снимите прокладку.
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА
1. Снимите 2 хомута шланга, выверните болт и снимите выходной коленчатый патрубок компрессора.
ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
1. Отсоедините разъем электродвигателя турбонагнетателя.
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
1. Оттяните фиксатор вверх и отсоедините шланг воздушного фильтра № 1 от впускного коленчатого патрубка компрессора.
ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ХОДА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
1. Отсоедините разъем датчика хода турбонагнетателя.
СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ПАТРУБОК
1. Выверните болт и снимите вентиляционный патрубок.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБИНЫ № 1
1. Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран турбины.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
1. Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1
1. Ослабьте 2 фиксатора и отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ
1. Отверните 3 гайки и снимите выходной патрубок турбины и прокладку.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
1. Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите кронштейн турбонагнетателя.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ В СБОРЕ
1. Выверните 2 болта, отверните 2 гайки, выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и снимите трубку подвода масла к турбине и прокладку.
  
  Note
  
  Не ослабляйте гайку A. Если она ослаблена по ошибке, замените турбонагнетатель.
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
1. Отверните 8 гаек и снимите выпускной коллектор.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА
1. Выверните болт из зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал ключом.
2. С помощью SST снимите зубчатое колесо распредвала и установочную шпонку.
  
  SST
  
  09950-40011 ( 09951-04010, 09952-04010, 09953-05010, 09957-04010 )
  
  09955-04150
3. Поверните коленчатый вал примерно на 90° против часовой стрелки из ВМТ, чтобы опустить поршень.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2
1. Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите крышку ремня газораспределения.
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
1. Поверните распредвал с помощью гаечного ключа так, чтобы шпоночная канавка распредвала была направлена вверх.
2. В несколько приемов равномерно ослабьте 15 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.
3. Снимите 5 крышек подшипников.
4. Снимите распредвал № 2.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ
1. Снимите распредвал.
СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ САЛЬНИК РАСПРЕДВАЛА
1. Снимите сальник с распредвала.
СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
1. В несколько приемов равномерно ослабьте 18 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Затем выверните 18 болтов головки блока цилиндров и снимите 18 шайб.
  
  Note
  
  Если выворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.
2. Поднимите головку блока цилиндров с установочных штифтов в блоке цилиндров и положите головку блока цилиндров на деревянные бруски на верстаке.
  
  Tech Tips
  
  Если головка блока цилиндров приподнимается с трудом, вставьте между головкой и блоком цилиндров отвертку и используйте ее как рычаг.
  
  Note
  
  Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ