УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ
Установите на впускной коллектор новую прокладку.
Tech Tips
Обеспечьте попадание прокладки в вырез впускного коллектора.
Для типа A:
Установите корпус дроссельной заслонки в сборе и закрепите 2 болтами и 2 гайками. (A)
Для типа B:
Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 4 болтами. (A)
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить его. (B)
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его. (C)
Подсоедините разъем двигателя дроссельной заслонки. (D)
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА
Предварительно установите соединитель впуска воздуха на корпус дроссельной заслонки в сборе.
Подсоедините шланг вентиляции № 2 и вакуумный шланг и надвиньте хомут, чтобы закрепить его. (A)
Закрепите патрубок подачи воздуха 2 болтами. (B)
Затяните 2 болта шланговых хомутов. (C)
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
Затяните пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до верха горловины.
| Номинальный объем | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Снимите 2-сторонний разъем, расположенный возле корпуса дроссельной заслонки.
После удаления воздуха и слива охлаждающей жидкости установите двусторонний разъем.
Долейте охлаждающую жидкость через наливное отверстие расширительного бачка радиатора до отметки "B" и установите пробку расширительного бачка радиатора. [*1]
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость. [*2]
CAUTION:
Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентиляторам радиатора.
Note
Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости двигателя, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель; 2) подождите, пока охлаждающая жидкость двигателя остынет; 3) долейте охлаждающую жидкость двигателя.
Не запускайте двигатель при отсутствии охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке радиатора.
Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.
В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться.
Tech Tips
Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 2 и № 3, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.
Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 3 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.
Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха. [*3]
Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке радиатора. [*4]
Tech Tips
Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже линии LOW, повторите шаги с *1 по *4.
Если уровень охлаждающей жидкости двигателя выше отметки "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".
УСТАНОВИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Установите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя и закрепите ее 5 болтами.
УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с высокой спинкой)
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с низкой спинкой)
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с защитой картера двигателя № 1)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ