При регистрации любого из следующих кодов ЕСМ переходит в аварийный режим работы для обеспечения временного движения автомобиля.
| № DTC | Аварийный режим работы | Условия выхода из аварийного режима |
|---|---|---|
| P0100/31 P0102/31 P0103/31 |
Угол опережения зажигания вычисляется на основании частоты вращения коленчатого вала двигателя и положения дроссельной заслонки (TP) | Регистрация нормального состояния |
| P0110/24 P0112/24 P0113/24 |
Температура воздуха на впуске (IAT) устанавливается на уровне 20°C (68°F) | Регистрация нормального состояния |
| P0115/22 P0117/22 P0118/22 |
Температура охлаждающей жидкости (ECT) устанавливается на уровне 80°C (176°F) | Регистрация нормального состояния |
| P0120/41 P0122/41 P0123/41 P0220/41 P0222/41 P0223/41 P2102/41 P2103/41 P2111/41 P2112/41 P2118/89 P2119/89 P2135/41 |
Если электронная система управления дроссельной заслонкой (ECTS) неисправна, ток через привод дроссельной заслонки выключается, и дроссельная заслонка возвращается пружиной в положение 16°. Затем требуемая мощность двигателя рассчитывается в соответствии с углом опережения зажигания и положением педали акселератора (APP). Управление двигателем осуществляется за счет прерывания подачи топлива. В результате при медленном полном нажатии педали акселератора обеспечивается движение с минимальной скоростью. Однако при быстром нажатии педали скорость автомобиля может изменяться значительно. |
Регистрация нормального состояния и последующее выключение зажигания |
| P0121/41 | Периодическая отсечка топлива | Регистрация нормального состояния и последующее выключение зажигания |
| P0327/52 P0328/52 |
Максимальное запаздывание зажигания | Зажигание выключено |
| P0351/14 P0352/15 P0353/14 P0354/15 |
Отсечка топлива | Регистрация нормального состояния |
| P2120/19 P2121/19 P2122/19 P2123/19 P2125/19 P2127/19 P2128/19 P2138/19 |
Датчик положения педали акселератора (APP) имеет основную и вспомогательную цепи. Когда одна из цепей неисправна, APP рассчитывается по сигналу в другой цепи. При нарушении работы обеих цепей считается, что педаль акселератора отпущена. В результате дроссельная заслонка закроется, и двигатель начнет работать на холостом ходу. | Регистрация нормального состояния и последующее выключение зажигания. |