СИСТЕМА SFI (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор) ПРОВЕРКА / СБРОС КОДОВ DTC

Note

Только при использовании портативного диагностического прибора:

При переключении системы диагностики из нормального режима в режим активной диагностики или наоборот все DTC и данные фиксированного набора параметров, зарегистрированные в нормальном режиме, удаляются. Поэтому прежде чем изменять режим, обязательно проверьте и запишите DTC и данные фиксированного набора параметров.


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (с помощью портативного диагностического прибора)


    1. A01BHY4E01

      Коды DTC, хранящиеся в ECM, могут быть выведены на дисплей портативного диагностического прибора и универсальной системы бортовой диагностики OBD.

      Указанные средства диагностики могут отображать текущие и ожидающие обработки коды DTC.

      Некоторые коды DTC не сохраняются, если ECM не обнаруживает неисправность повторно при последующей поездке. Тем не менее, неисправности, обнаруженные во время одной поездки, регистрируются в виде ожидающих обработки кодов DTC.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

      4. Проверьте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

      5. Описание кодов DTC приведено в ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here).

        Note

        При имитации признаков неисправностей с помощью системы бортовой диагностики для проверки кодов DTC используйте нормальный режим. В случае кодов из ТАБЛИЦЫ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, для которых действует "логика диагностирования за 2 поездки", выполните следующие действия.

    2. Выключите зажигание после однократного воспроизведения признака. Затем повторите процесс имитации снова. Если неисправность проявится во второй раз, загорится лампа MIL, и коды DTC будут записаны в память ECM.

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC (если портативный диагностический прибор не используется)


    1. A01BFMIE07

      Переключите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) на DLC3.

      SST
      09843-18040
    3. A01BAOZE01

      Считайте коды DTC, наблюдая за MIL. Если коды DTC не зарегистрированы, MIL мигает, как показано на рисунке.

    4. A01BERFE04

      Пример


      1. Зарегистрированы коды DTC 12 и 31, и MIL начинает отображать DTC, как показано слева. Вначале MIL мигает по схеме для DTC 12.

      2. Наблюдается пауза 2,5 с. Эта пауза разделяет схемы мигания, которыми MIL обозначает каждый DTC.

      3. MIL мигает по схеме для DTC 31.

      4. Наблюдается пауза 4,5 с. Эта пауза возникает, когда MIL завершает отображение последнего кода DTC в последовательности.

      5. MIL повторяет отображение последовательности кодов DTC.

    5. Проверьте описание неисправности по таблице DTC.

    6. После завершения проверки разъедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) и выключите дисплей.

      Tech Tips

      Если зарегистрировано 2 или более кодов, вначале MIL отображает код с наименьшим номером.

    7. Обратитесь к описанию кодов DTC (см. стр. Click here).

  3. УДАЛИТЕ КОДЫ DTC И ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (с использованием портативного диагностического прибора)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (не запускайте двигатель) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC / Clear.

    4. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров, нажав кнопку YES (да) на портативном диагностическом приборе.

    5. Выключите зажигание и включите его снова, а затем убедитесь, что коды DTC не отображаются.

      Если отображаются какие-либо коды DTC, повторите процедуру, начиная с шага (c).

  4. УДАЛИТЕ КОДЫ DTC И ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (без использования портативного диагностического прибора)


    1. Выполните одно из следующих действий.


      1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи более чем на 1 мин.

      2. Извлеките предохранители EFI из распределительного блока моторного отсека более чем на 1 мин.

        При этом, если производилось отсоединение вывода аккумуляторной батареи, необходимо выполнить инициализацию электронной системы.