СИСТЕМА SFI (для моделей с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор), Diagnostic DTC:P0443

DTC Code DTC Name
P0443 Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива

ОПИСАНИЕ

Чтобы снизить выбросы углеводородов (HC), пары топлива из топливного бака направляются через угольный адсорбер во впускной коллектор для последующего сжигания в цилиндрах.

ECM изменяет сигналы включения электровакуумного клапана EVAP таким образом, чтобы количество выбросов CH после прогрева двигателя соответствовало режиму движения (нагрузке на двигатель, скорости движения автомобиля, частоте вращения коленчатого вала и т.д.)

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0443

Надлежащий отклик на команду ЕСМ отсутствует

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электровакуумного клапана EVAP

  • ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН (VSV ДЛЯ EVAP)

  • ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01BH3YE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (VSV ДЛЯ EVAP)


    1. A01BCWSE02

      Отсоедините вакуумный шланг от VSV для EVAP.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the VSV for EVAP Control.

    5. Проверьте пальцем, всасывается ли воздух через отверстие при управлении VSV для EVAP с помощью портативного диагностического прибора.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      Режим работы прибора Заданные условия
      Электровакуумный клапан включен Палец присасывается
      Электровакуумный клапан выключен Палец не присасывается

    6. Подсоедините вакуумный шланг.


    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ)


    1. A01BDNSE27

      Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Напряжение
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      PRG (D3-23) - E01 (D1-7) 9 - 14 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ VSV ДЛЯ EVAP

    OK
    Воздух поступает, когда на VSV для EVAP подается напряжение аккумуляторной батареи.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ VSV ДЛЯ EVAP

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – VSV ДЛЯ EVAP)


    1. A01BGFCE01

      Отсоедините разъем D3 ECM.

    2. Отсоедините разъем D28 VSV для EVAP.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      EVAP VSV (D28-1) - PRG (D3-23) Менее 1 Ом
      Сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Заданные условия

      EVAP VSV (D28-1) или PRG (D3-23) -

      Масса

      		 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем VSV для EVAP.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (VSV ДЛЯ EVAP – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ)


    1. A01BB2JE01

      Извлеките интегрированное реле из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Отсоедините разъем D28 VSV для EVAP.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Сопротивление (проверьте на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      EVAP VSV (D28-2) - интегрированное реле (B4) Менее 1 Ом
      Сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      EVAP VSV (D28-2) или интегрированное реле (B4) - масса 10 кОм или более

    4. Установите интегрированное реле на место.

    5. Подсоедините разъем VSV для EVAP.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM