СИСТЕМА SFI (для моделей с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор), Diagnostic DTC:P0617

Код DTC Наименование DTC
P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

При прокручивании коленчатого вала двигателя стартером на контакт STA блока ECM подается положительное напряжение аккумуляторной батареи.

Если ECM обнаруживает сигнал управления стартером (STA) во время движения автомобиля, регистрируется неисправность в цепи управления стартера. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и выводит код DTC.

Данная функция контроля включается при движении автомобиля со скоростью 20 км/час (12,4 мили в час) в течение более 20 секунд.

№ DTC Условия обнаружения DTC Неисправные участки
P0617

  • При выполнении условий (a), (b) и (c) в течение 20 секунд на ЕСМ подается напряжение (+B) аккумуляторной батареи величиной не менее 10,5 В

    (логика диагностирования за 1 поездку)


    1. Скорость автомобиля выше 20 км/час (12,4 мили в час)

    2. Частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 1000 об/мин

    3. Сигнал STA включен

  • Датчик положения паркинга/нейтрали (PNP) (для моделей с автоматической трансмиссией)

  • Цепь реле стартера

  • Зажигание

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01BFGTE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Следующая блок-схема выполнения диагностики приведена для случаев, когда коленчатый вал двигателя нормально прокручивается стартером. Если коленчатый вал двигателя не прокручивается, перейдите к таблице признаков неисправностей (см. стр. Click here).

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Starter Signal.

    4. При запуске двигателя считайте значение, отображенное на диагностическом приборе, когда замок зажигания переводится в положения ON (ВКЛ) и START.

      OK
      Замок зажигания ON (ВКЛ) START
      Starter Signal Close (OFF) Open (ON)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ


    1. Проверьте датчик PNP (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ (ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3)

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Starter Signal.

    4. При запуске двигателя считайте значение, отображенное на диагностическом приборе, когда замок зажигания переводится в положения ON (ВКЛ) и START.

      OK
      Замок зажигания ON (ВКЛ) START
      Starter Signal Close (OFF) Open (ON)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ Click here

    OK

    КОНЕЦ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ


    1. Проверьте замок зажигания (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ (ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5)

    OK

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Starter Signal.

    4. При запуске двигателя считайте значение, отображенное на диагностическом приборе, когда замок зажигания переводится в положения ON (ВКЛ) и START.

      OK
      Положение замка зажигания ON (ВКЛ) START
      Starter Signal Close (OFF) Open (ON)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    КОНЕЦ