Click here

ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ РЕГУЛИРОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. Подготовьте автомобиль следующим образом:


      • Удостоверьтесь, что рядом с противотуманными фарами кузов не поврежден и не деформирован.

      • Заполните топливный бак.

      • Убедитесь, что масло залито до заданного уровня.

      • Убедитесь, что охлаждающая жидкость залита до заданного уровня.

      • Накачайте шины до достижения требуемого давления.

      • Поместите запасное колесо, инструменты и домкрат в первоначальные положения.

      • Разгрузите багажное отделение.

      • На сидении водителя должен находиться человек среднего веса (75 кг, 165 фунтов).

  2. Click here

    ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. Установите автомобиль в следующее положение:


      • Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой можно наблюдать свет противотуманных фар, а выше – нет.

      • Расположите автомобиль под углом 90° к стене.

      • Поставьте автомобиль таким образом, чтобы между ним (центром лампы противотуманной фары) и стеной было расстояние 25 м (82 фута).

      • Установите автомобиль на ровной поверхности.

      • Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

      Note:

      Расстояние 25 м (82 фута) между автомобилем (центром лампы противотуманной фары) и стеной необходимо для надлежащей регулировки направления света. Если установить такое расстояние невозможно, для проверки и регулировки следует обеспечить расстояние ровно 3 м (9,84 фута). (Целевая зона изменяется в зависимости от расстояния, поэтому следуйте указаниям на рисунке.)

    2. Приготовьте лист плотной белой бумаги (приблизительно 2 м (6,6 фута) (длина) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.

    3. Проведите через центр экрана вертикальную линию.

    4. A01BATFE01

      Установите экран, как показано на рисунке.

      Tip:

      • Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

      • Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

    5. A01BHQAE06

      Начертите на экране осевые линии (горизонтальную, правую и левую вертикальную линии), как показано на рисунке.

      Tip:

      Нанесите на экран метки центров ламп противотуманных фар. Если на противотуманных фарах не наблюдаются центральные метки, используйте в качестве отметки центра центр лампы противотуманной фары или название производителя, отмеченное на противотуманной фаре.


      1. Горизонтальная линия (высота противотуманной фары):


        • Начертите на экране горизонтальную линию так, чтобы она прошла через центральные метки. Горизонтальная линия должна располагаться на той же высоте, что и центральные метки противотуманных фар ближнего света.

      2. Левая и правая вертикальные линии (для отметки центральных точек левой и правой противотуманных фар):


        • Проведите две вертикальные линии таким образом, чтобы они пересекали горизонтальную линию на центральных метках.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. Закройте или отсоедините разъем противотуманной фары на противоположной стороне, чтобы свет от нее не влиял на проверку направления света.

    2. Запустите двигатель.

      Note:

      Частота вращения коленчатого вала двигателя 1500 об/мин или более.

    3. A01BAAHE01

      Включите противотуманные фары и удостоверьтесь, что граничная линия находится в заданной зоне, как показано на рисунке.

  4. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. С помощью отвертки отрегулируйте направление света противотуманных фар в соответствии с заданным диапазоном, используя винт регулировки.

      Note:

      На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы на заключительном этапе винт поворачивался по часовой стрелке.