СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ КОНТАКТЫ ECM


  1. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1KD-FTV)

    A01BDK5E38

    1. Отсоедините разъемы B72 и D98 ЕСМ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      B72-2 (BATT) – масса W - масса Цепь питания Всегда 11-14 В
      B72-25 (IGSW) - масса B - масса Цепь источника питания выключателя зажигания Зажигание включено 11 - 14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      B72-34 (ST1-) - масса R - масса Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов Зажигание включено, педаль тормоза отпущена 11–14 В
      Зажигание включено, нажата педаль тормоза Менее 1 В
      B72-35 (STP) - масса Y - масса Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза нажата 11-14 В
      Педаль тормоза отпущена менее 1 В
      B72-23 (CCS) - масса SB - масса Цепь выключателя круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля включен Менее 2,5 Ом
      главный выключатель круиз-контроля выключен 1 МОм или более
      Выключатель +RES удерживается во включенном положении 235 - 245 Ом
      Выключатель -SET удерживается во включенном положении 620 - 640 Ом
      Выключатель CANCEL удерживается во включенном положении 1510 - 1570 Ом
      D98-73 (CLSW) - масса* R - масса Цепь сигнала переключателя муфты Зажигание включено, педаль сцепления нажата 11 - 14 В
      Зажигание включено, педаль сцепления отпущена Менее 1 В
      D98-109 (E1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      *: для моделей с механической трансмиссией

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2TR-FE)

    A01BDK5E39

    1. Отсоедините разъемы B71 и D97 ЕСМ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      B71-20 (BATT) – масса W - масса Цепь питания Всегда 11-14 В
      B71-27 (IGSW) - масса B - масса Цепь источника питания выключателя зажигания Зажигание включено 11 - 14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      B71-35 (ST1-) - масса R - масса Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов Зажигание включено, педаль тормоза отпущена 11–14 В
      Зажигание включено, нажата педаль тормоза Менее 1 В
      B71-36 (STP) - масса Y - масса Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза нажата 11-14 В
      Педаль тормоза отпущена менее 1 В
      B71-40 (CCS) - масса SB - масса Цепь выключателя круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля включен Менее 2,5 Ом
      главный выключатель круиз-контроля выключен 1 МОм или более
      Выключатель +RES удерживается во включенном положении 235 - 245 Ом
      Выключатель -SET удерживается во включенном положении 620 - 640 Ом
      Выключатель CANCEL удерживается во включенном положении 1510 - 1570 Ом
      B71-47 (D) - масса* R - масса Цепь сигнала переключателя муфты Зажигание включено, педаль сцепления нажата 11 - 14 В
      Зажигание включено, педаль сцепления отпущена Менее 1 В
      B71-32 (EC) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      D97-105 (E1) - масса W-B - масса

      *: для моделей с механической трансмиссией

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.