Click here

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) Двигатель не запускается, однако первоначальное сгорание присутствует

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Двигатель не запускается, однако первоначальное сгорание присутствует
Click here

ОПИСАНИЕ

Если идентификационные коды ключа и ЭБУ электронного ключа зажигания совпадают, система иммобилайзера выключается, и в ECM передается сигнал разрешения запуска двигателя. Если идентификационные коды ЭБУ электронного ключа зажигания и ECM совпадают, двигатель запускается.

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе или ECM обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • При использовании GTS с выключенным зажиганием подсоедините GTS к автомобилю и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Immobiliser. При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      DTC не выводится.

    • Разрешена к применениюClick here
    • Не разрешена к применениюClick here
  3. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (IMMOBILISER FUEL CUT)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Table 1. Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Immobiliser Fuel Cut Состояние прекращения подачи топлива системой иммобилайзера / OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)

      ON (ВКЛ): Прекращение подачи топлива иммобилайзером включено

      OFF (ВЫКЛ): Прекращение подачи топлива иммобилайзером выключено

      		 -
      OK
      Для параметра в режиме "Data List" отображается "OFF" (ВЫКЛ).
      Table 2. Результат
      Результат Перейти К
      OK (для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE) A
      OK (для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV) B
      NG C
      Tip:

      *: Перейдите к процедуре:


      • Для моделей с 1TR-FE: См. стр.Click here

      • для моделей с 2TR-FE (с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр.Click here

      • для моделей с 2TR-FE (без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр.Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV с DPF: См. стр.Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV без DPF: См. стр.Click here

      • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр.Click here


  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.
      Table 3. Результат
      Результат Перейти К
      Двигатель можно запустить А
      Двигатель не запускается B

  5. Click here

    ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ


    1. Перерегистрируйте идентификатор передачи данных в линии связи между ЭБУ электронного ключа зажигания и ECM.

      Tip:

      См. Бюллетень технического обслуживания


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.
      Table 4. Результат
      Результат Перейти К
      Двигатель можно запустить А
      Двигатель не запускается B

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Временно замените ECM новым или заведомо исправным.


      • Для моделей с 1TR-FE: См. стр.Click here

      • Для моделей с 2TR-FE: См. стр.Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV: См. стр.Click here

      • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр.Click here


  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.

    • Разрешена к применениюClick here
    • Не разрешена к применениюClick here
  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – ECM)


    1. Отсоедините разъем H60 ЭБУ электронного ключа зажигания.

    2. Отсоедините разъем B71*1, B72*2, B73*3 или B88*4 ECM.


      • *1: для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE

      • *2: для моделей с 1KD-FTV (для моделей без DPF)

      • *3: для моделей с 1KD-FTV (для моделей с DPF)

      • *4: для моделей с 2KD-FTV

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H60-13 (EFIO) - B71-11 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      H60-12 (EFII) - B71-10 (IMO) Всегда Менее 1 Ом
      H60-13 (EFIO) - масса Всегда 10 кОм или более
      H60-12 (EFII) - масса Всегда 10 кОм или более
      B71-11 (IMI) - масса кузова Всегда 10 кОм или более
      B71-10 (IMO) - масса кузова Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 1KD-FTV (для моделей без DPF)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H60-13 (EFIO) - B72-16 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      H60-12 (EFII) - B72-15 (IMO) Всегда Менее 1 Ом
      H60-13 (EFIO) - масса Всегда 10 кОм или более
      H60-12 (EFII) - масса Всегда 10 кОм или более
      B72-16 (IMI) - масса кузова Всегда 10 кОм или более
      B72-15 (IMO) - масса кузова Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 1KD-FTV (для моделей с DPF)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H60-13 (EFIO) - B73-16 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      H60-12 (EFII) - B73-15 (IMO) Всегда Менее 1 Ом
      H60-13 (EFIO) - масса Всегда 10 кОм или более
      H60-12 (EFII) - масса Всегда 10 кОм или более
      B73-16 (IMI) - масса кузова Всегда 10 кОм или более
      B73-15 (IMO) - масса кузова Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 2KD-FTV
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H60-13 (EFIO) - B88-16 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      H60-12 (EFII) - B88-15 (IMO) Всегда Менее 1 Ом
      H60-13 (EFIO) - масса Всегда 10 кОм или более
      H60-12 (EFII) - масса Всегда 10 кОм или более
      B88-16 (IMI) - масса кузова Всегда 10 кОм или более
      B88-15 (IMO) - масса кузова Всегда 10 кОм или более

    • Разрешена к применениюClick here
    • Не разрешена к применениюClick here
  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Замените ЭБУ электронного ключа зажигания новым.

      Tip:

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Note:

      При замене ЭБУ электронного ключа зажигания необходима регистрация идентификационного кода ключа. См. Бюллетень технического обслуживания

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    3. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK
      Двигатель запускается нормально.
      Table 5. Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE) B
      NG (для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV) C
      Tip:

      *: Перейдите к процедуре:


      • Для моделей с 1TR-FE: См. стр.Click here

      • для моделей с 2TR-FE (с вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр.Click here

      • для моделей с 2TR-FE (без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор): См. стр.Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV с DPF: См. стр.Click here

      • Для моделей с 1KD-FTV без DPF: См. стр.Click here

      • Для моделей с 2KD-FTV: См. стр.Click here


  11. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ"Click here

  12. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"*

  13. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD"*

  14. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  15. Click here

    КОНЕЦ (ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР СВЯЗИ НЕВЕРЕН)

  16. Click here

    КОНЕЦ (ECM НЕИСПРАВЕН)

  17. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  18. Click here

    КОНЕЦ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ НЕИСПРАВЕН)

  19. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"*

  20. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD"*