Click here

КОНДЕНСАТОР УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР С ПРИЕМНИКОМ В СБОРЕ


    1. A01BGR6E01

      Установите конденсатор с приемником в сборе и закрепите его 4 болтами.

      Note:

      Производите затяжку в порядке, показанном на рисунке.

      Tip:

      В случае замены конденсатора новым добавьте в новый конденсатор компрессорного масла.

      Объем
      40 куб. см (1,4 жидк. унции)
      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное
  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА А


    1. Снимите с трубки и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования в сборе виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку высокого давления кондиционера A.

    4. A01BFQT

      Установите трубку высокого давления кондиционера A на конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите болтом.

      5,4 Н*м 55 кгс*см 47 фунт-сила-дюймов
    5. A01BC7N

      Установите зажим и закрепите его болтом.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА A


    1. Снимите с трубки и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования в сборе виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления на выходе компрессора A.

    4. A01BF96

      Установите трубопровод высокого давления на выходе компрессора A на конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите болтом.

      5,4 Н*м 55 кгс*см 47 фунт-сила-дюймов
  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (для моделей со стандартным кузовом)


    1. Установите усилитель переднего бампера и закрепите его 6 болтами.

      61 Н*м 622 кгс*см 45 фунт-сила-футов
  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (для моделей с широким кузовом)


    1. Установите усилитель переднего бампера и закрепите его 6 болтами.

      61 Н*м 622 кгс*см 45 фунт-сила-футов
  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей со стандартным кузовом)


    1. Установите усиление поперечины переднего пола и закрепите его 5 болтами.

      Для болта A
      61 Н*м 622 кгс*см 45 фунт-сила-футов
      для болта B
      12 Н*м 122 кгс*см 9 фунт-сила-футов
  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с широким кузовом)


    1. Установите усиление поперечины переднего пола и закрепите его 6 болтами.

      61 Н*м 622 кгс*см 45 фунт-сила-футов
  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ


    1. A01BA7AE01

      Установите кронштейн замка капота в сборе и закрепите его 3 болтами.

      Для болта A
      12 Н*м 122 кгс*см 9 фунт-сила-футов
      Для болта B
      5,5 Н*м 56 кгс*см 49 фунт-сила-дюймов
  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (для моделей со стандартным кузовом)


    1. Установите облицовку переднего бампера (см. стр.Click here).

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (для моделей с широким кузовом)


    1. Установите облицовку переднего бампера (см. стр.Click here).

  11. Click here

    ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ


    1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

    2. A01BFDKE01

      Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

      Номинальное значение
      Одиночный кондиционер
      520-580 г (18,3-20,5 унции)
      Двойной кондиционер
      670-730 г (23,0-25,7 унции)
      07110-58060 07117-58090 07117-78050 07117-58070 07117-58060 07117-58080 07117-88060 07117-88070 07117-88080
      Note:

      • Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.

      • Приблизительно 100 г (3,5 унции) После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить ... хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

      Tip:

      В случае использования газообразного хладагента, собираемого с помощью устройства сбора/восстановления фреона, необходимо приготовить дополнительную тару для заправки хладагента, поскольку производительность устройства сбора составляет приблизительно 90% от расхода.

  12. Click here

    ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ


    1. После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1850 об/мин.

      Note:

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА


    1. После заправки газообразного хладагента с помощью галоидного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

    2. Выполните испытание с соблюдением описанных ниже условий:


      • Выключите двигатель.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, - такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

      • Убедитесь, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

        Показания при выключенном компрессоре: примерно 392-588 кПа (4-6 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм)

    3. A01BC1LE02

      С помощью детектора утечки газа проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.

    4. A01BCXGE01

      Расположите выключенный детектор утечки газа рядом со сливным шлангом.

      Tip:

      • После остановки электродвигателя вентилятора не включайте блок охлаждения, по крайней мере, в течение 15 мин.

      • Располагайте датчик детектора утечки газа под сливным шлангом.

      • Расположив детектор утечки газа рядом со сливным шлангом, убедитесь, что он не реагирует на летучие газы.

        Если такой реакции избежать не удается, автомобиль необходимо поднять.

    5. Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите блок управления электродвигателем вентилятора с блока охлаждения. Затем вставьте датчик детектора утечки газа в блок и выполните испытание.

    6. Отсоедините разъем контактного датчика давления и оставьте его в таком состоянии приблизительно на 20 мин. Поднесите детектор утечки газа к контактному датчику давления и выполните испытание.