СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Температура в салоне не снижается

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ОБЪЕМ ХЛАДАГЕНТА

   (см. стр. Click here).

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ХЛАДАГЕНТ

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ

   (см. стр. Click here)

   
   

   NG

   ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ

   OK

3. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРИЧЕСКОГО КОЛЛЕКТОРА

   (см. стр. Click here)

   
   

   NG

   СКОРРЕКТИРУЙТЕ ОБЪЕМ ХЛАДАГЕНТА

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР

   (см. стр. Click here для моделей с двигателями 1KD-FTV, 2KD-FTV)

   (см. стр. Click here для моделей с двигателем 5L-E)

   (см. стр. Click here для моделей с 2TR-FE, 1TR-FE)

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ

   (см. стр. Click here для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE или 1TR-FE)

   (см. стр. Click here для моделей с двигателем 5L-E)

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ

   OK

6. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

   (см. стр. Click here)

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

   OK

7. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ

   (см. стр. Click here)

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ