Click here

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. A01BDHSE01

      Совместите метки на кронштейне кожуха рейки рулевого механизма № 2, уплотнительной шайбе кожуха рейки рулевого механизма № 2 и тяге рулевого управления с усилителем в сборе.

      Tip:

      Убедитесь, что стрелка кронштейна кожуха рейки рулевого механизма № 2 направлена к передней стороне автомобиля.

    2. A01BGN2

      Установите тягу рулевого управления с усилителем в сборе и закрепите ее 4 болтами.

      123 Н*м 1254 кгс*см 91 фунт-сила-футов
  2. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01BBOV

      Установите зажим патрубка подачи давления на тягу рулевого управления с усилителем в сборе и закрепите 2 болтами.

      12 Н*м 117 кгс*см 9 фунт-сила-футов
    2. A01BBWAE02

      С помощью разрезной головки подсоедините нагнетательный патрубок в сборе (со стороны самого патрубка) к тяге рулевого управления с усилителем в сборе.

      41 Н*м 413 кгс*см 30 фунт-сила-футов
      Note:

      Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 345 мм (13,58 дюйма).

    3. A01BCRZE02

      С помощью разрезной головки установите выпускную обратную трубу рулевого механизма на тягу рулевого управления с усилителем в сборе.

      41 Н*м 413 кгс*см 30 фунт-сила-футов
      Note:

      Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 345 мм (13,58 дюйма).

    4. Подсоедините нагнетательный патрубок в сборе (со стороны возвратной трубки) к выпускной обратной трубе рулевого механизма с помощью фиксатора.

  3. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ


    1. Подсоедините наконечник левой рулевой тяги в сборе к поворотному кулаку и закрепите его гайкой.

      50 Н*м 510 кгс*см 37 фунт-сила-дюймов

    2. Установите новый шплинт.

      Note:

      Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

  4. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  5. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ КРУТЯЩИЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01BG7RE01

      Совместите метки на крутящем валу рулевого управления в сборе и тяге рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. A01BH0EE01

      Вверните болт (B) и затяните 2 болта.

      35 Н*м 360 кгс*см 26 фунт-сила-футов
  6. Click here

    ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  7. Click here

    ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    (см. стр.Click here).

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    103 Н*м 1050 кгс*см 76 фунт-сила-футов
  10. Click here

    РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр.Click here)