СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Цепь электродвигателя замка двери со стороны переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

Электродвигатель замка двери встроен в замок двери.

ЭБУ кузова принимает сигнал выключателя блокировки двери переднего пассажира от главного выключателя и приводит в действие электродвигатель замка двери.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

   
   

   1. 

      Модели с левосторонним рулевым управлением:

      Проверьте замок передней двери.

      
      

      1. Подайте напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя замка двери.

         Номинальное значение/Номинальный режим
         Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Заблокировано Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 Разблокировано

   2. 

      Модели с правосторонним рулевым управлением:

      Проверьте замок передней двери.

      
      

      1. Подайте напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу электродвигателя замка двери.

         Номинальное значение/Номинальный режим
         Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Заблокировано Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 Разблокировано

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем K1 (L1).

   2. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Модели с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 5B-33 - K1-4 (ACT+) Всегда Менее 1 Ом 5B-34 - K1-1 (ACT-) Всегда Менее 1 Ом
      Модели с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 5B-33 - L1-4 (ACT+) Всегда Менее 1 Ом 5B-34 - L1-1 (ACT-) Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ