| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 18 (T) - 15 (EL) | Переключатель освещения выключен | 10 кОм или более |
| 20 (A) - 15 (EL) | |||
| 19 (H) - 15 (EL) | |||
| 18 (T) - 15 (EL) | Переключатель освещения в положении TAIL | Менее 1 Ом | |
| 18 (T) - 15 (EL) | Переключатель освещения в положении HEAD | Менее 1 Ом | |
| 19 (H) - 15 (EL) | |||
| 20 (A) - 15 (EL) | Переключатель освещения в положении AUTO | Менее 1 Ом | |
| 17 (HF) - 15 (EL) | Переключатель света фар в положении FLASH | Менее 1 Ом | |
| 14 (HU) - 15 (EL) | |||
| 16 (HL) - 15 (EL) | Переключатель света фар в положении LOW BEAM | Менее 1 Ом | |
| 14 (HU) - 15 (EL) | Переключатель света фар в положении HI BEAM | Менее 1 Ом | |
| 12 (TR) - 15 (EL) | Переключатель указателей поворота в нейтральном положении | 10 кОм или более | |
| 11 (TL) - 15 (EL) | |||
| 12 (TR) - 15 (EL) | Переключатель указателей поворота в положении поворота вправо | Менее 1 Ом | |
| 11 (TL) - 15 (EL) | Переключатель указателей поворота в положении поворота влево | Менее 1 Ом | |
| 9 (BFG) - 8 (LFG) | Переключатель передних противотуманных фар выключен | 10 кОм или более | |
| 9 (BFG) - 8 (LFG) | Переключатель передних противотуманных фар включен | Менее 1 Ом | |
| 9 (BFG) - 8 (LFG) | Переключатель задних противотуманных фонарей выключен | 10 кОм или более | |
| 7 (B) - 8 (LFG) | |||
| 9 (BFG) - 8 (LFG) | Переключатель задних противотуманных фонарей включен | Менее 1 Ом | |
| 7 (B) - 8 (LFG) |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 13 (T) - 16 (EL) | Переключатель освещения выключен | 10 кОм или более |
| 11 (A) - 16 (EL) | |||
| 12 (H) - 16 (EL) | |||
| 13 (T) - 16 (EL) | Переключатель освещения в положении TAIL | Менее 1 Ом | |
| 13 (T) - 16 (EL) | Переключатель освещения в положении HEAD | Менее 1 Ом | |
| 12 (H) - 16 (EL) | |||
| 11 (A) - 16 (EL) | Переключатель освещения в положении AUTO | Менее 1 Ом | |
| 14 (HF) - 16 (EL) | Переключатель света фар в положении FLASH | Менее 1 Ом | |
| 17 (HU) - 16 (EL) | |||
| 15 (HL) - 16 (EL) | Переключатель света фар в положении LOW BEAM | Менее 1 Ом | |
| 17 (HU) - 16 (EL) | Переключатель света фар в положении HI BEAM | Менее 1 Ом | |
| 20 (TR) - 16 (EL) | Переключатель указателей поворота в нейтральном положении | 10 кОм или более | |
| 19 (TL) - 16 (EL) | |||
| 20 (TR) - 16 (EL) | Переключатель указателей поворота в положении поворота вправо | Менее 1 Ом | |
| 19 (TL) - 16 (EL) | Переключатель указателей поворота в положении поворота влево | Менее 1 Ом | |
| 2 (BFG) - 3 (LFG) | Переключатель передних противотуманных фар выключен | 10 кОм или более | |
| 2 (BFG) - 3 (LFG) | Переключатель передних противотуманных фар включен | Менее 1 Ом | |
| 2 (BFG) - 3 (LFG) | Переключатель задних противотуманных фонарей выключен | 10 кОм или более | |
| 4 (B) - 3 (LFG) | |||
| 2 (BFG) - 3 (LFG) | Переключатель задних противотуманных фонарей включен | Менее 1 Ом | |
| 4 (B) - 3 (LFG) |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 4 (B) - 1 (E) | Выключатель лампы освещения салона № 1 выключен | 10 кОм или более |
| Выключатель лампы освещения салона № 1 включен | Менее 1 Ом |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние переключателя | Указанное состояние (напряжение аккумуляторной батареи составляет 12 В) |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 5 (B) - 2 (T) | 0 | 9,48 - 10,2 В |
| 1 | 8,06 - 8,78 В | ||
| 2 | 6,77 - 7,37 В | ||
| 3 | 5,23 - 5,95 В | ||
| 4 | 3,82 - 4,54 В | ||
| 5 | 2,40 - 3,12 В |
| Состояние разъема | Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 2 (SHRR) - 1 (SHG) | Высокий уровень (+) | Приблизительно 4,5 В |
| Стандартная подвеска | Приблизительно 2,5 В | ||
| Низкий уровень (-) | Приблизительно 0,5 В |