УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Блок управления рабочими цилиндрами тормозов
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут
Кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе x блок управления рабочими цилиндрами тормозов 5,4 55 48 фунт-сила-дюймов
Кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов х кузов 20 204 15
Трубопровод тормозной системы x блок управления рабочими цилиндрами тормозов 15 155 11
Крышка болта блока управления рабочими цилиндрами тормозов 5,4 55 48 фунт-сила-дюймов
Передний датчик частоты вращения
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут
Болт А переднего датчика частоты вращения 8,0 82 71 фунт-сила-дюйм
Болт В переднего датчика частоты вращения 8,5 87 75 фунт-сила-дюймов
Болт кронштейна переднего датчика частоты вращения 8,0 82 71 фунт-сила-дюйм
Задний датчик частоты вращения
Затягиваемое соединение Н*м кгс*см фунт-сила-фут
Болт заднего датчика частоты вращения (для моделей с проводом датчика системы противоскольжения) 8,5 87 75 фунт-сила-дюймов
Болт заднего датчика частоты вращения (для моделей без провода датчика системы противоскольжения) 8,5 87 75 фунт-сила-дюймов
Зажим жгута проводов заднего датчика частоты вращения (для моделей без провода датчика системы противоскольжения) 8,0 82 71 фунт-сила-дюйм