| МАСЛЯНЫЙ НАСОС | ||
| Зазор между шестерней и корпусом | Номинальный | 0,07–0,15 мм (0,0028–0,0059 дюйма) |
| Максимальный | 0,2 мм (0,0079 дюйма) | |
| Зазор между вершинами зубьев шестерен | Номинальный | 0,004–0,248 мм (0,0002–0,0098 дюйма) |
| Максимальный | 0,3 мм (0,012 дюйма) | |
| Боковой зазор | Номинальный | 0,02–0,05 мм (0,0008–0,0020 дюйма) |
| Максимальный | 0,1 мм (0,004 дюйма) | |
| Толщина ведущей и ведомой шестерен (A343E) | F | 10,690–10,699 мм (0,4209–0,4212 дюйма) |
| G | 10,700–10,709 мм (0,4213–0,4216 дюйма) | |
| H | 10,710–10,720 мм (0,4217–0,4220 дюйма) | |
| J | 10,721–10,730 мм (0,4221–0,4224 дюйма) | |
| K | 10,731–10,740 мм (0,4225–0,4228 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса | Максимальный | 38,19 мм (1,5035 дюйма) |
| Внутренний диаметр втулки вала статора | Спереди, максимальный | 21,58 мм (0,8496 дюйма) |
| Сзади, максимальный | 27,08 мм (1,0661 дюйма) | |
| ТОРМОЗ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НА 2-Й ПЕРЕДАЧЕ | |
| Ход штока поршня | 1,5–3,0 мм (0,059–0,118 дюйма) |
| Длина штока поршня | 78,40 мм (3,087 дюйма) |
| 79,90 мм (3,146 дюйма) | |
| ТОРМОЗ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ | ||
| Длина возвратной пружины поршня в свободном состоянии | Номинальная | 17,03 мм (0,671 дюйма) |
| Ход поршня (A343E) | 1,40–1,70 мм (0,0551–0,0669 дюйма) | |
| Толщина фланца | № 77 | 3,3 мм (0,130 дюйма) |
| № 78 | 3,5 мм (0,138 дюйма) | |
| № 79 | 3,6 мм (0,142 дюйма) | |
| № 80 | 3,7 мм (0,146 дюйма) | |
| № 81 | 3,8 мм (0,150 дюйма) | |
| № 82 | 3,9 мм (0,154 дюйма) | |
| № 83 | 4,0 мм (0,157 дюйма) | |
| МУФТА ПРЯМОЙ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ | ||
| Ход поршня | 1,85–2,15 мм (0,0728–0,0846 дюйма) | |
| Длина стяжной пружины муфты в свободном состоянии | Номинальная | 15,8 мм (0,622 дюйма) |
| Внутренний диаметр втулки барабана муфты | Максимальный | 27,11 мм (1,0673 дюйма) |
| Внутренний диаметр втулки шестерни повышающей планетарной передачи | Максимальный | 11,27 мм (0,4437 дюйма) |
| Осевой зазор ведущей шестерни планетарной передачи | Номинальный | 0,2–0,6 мм (0,0079–0,0236 дюйма) |
| Максимальный | 0,65 мм (0,0256 дюйма) | |
| Толщина фланца | № 01 | 3,1 мм (0,122 дюйма) |
| № 02 | 3,2 мм (0,126 дюйма) | |
| № 03 | 3,3 мм (0,130 дюйма) | |
| № 04 | 3,4 мм (0,134 дюйма) | |
| № 05 | 3,5 мм (0,138 дюйма) | |
| № 06 | 3,6 мм (0,142 дюйма) | |
| № 07 | 3,7 мм (0,146 дюйма) | |
| № 08 | 3,8 мм (0,150 дюйма) | |
| БАРАБАН МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ | ||
| Ход поршня (A343E) | 1,37–1,60 мм (0,0539–0,0630 дюйма) | |
| Длина возвратной пружины поршня сцепления в свободном состоянии | Номинальная | 21,32 мм (0,839 дюйма) |
| Внутренний диаметр втулки муфты прямой передачи (A343E) | Максимальный | 53,99 мм (2,1256 дюйма) |
| Толщина фланца | № 53 | 3,3 мм (0,130 дюйма) |
| № 54 | 3,4 мм (0,134 дюйма) | |
| № 55 | 3,5 мм (0,138 дюйма) | |
| № 56 | 3,6 мм (0,142 дюйма) | |
| № 57 | 3,7 мм (0,146 дюйма) | |
| № 58 | 3,8 мм (0,151 дюйма) | |
| № 39 | 3,9 мм (0,154 дюйма) | |
| № 40 | 4,0 мм (0,157 дюйма) | |
| № 41 | 4,1 мм (0,161 дюйма) | |
| № 42 | 4,2 мм (0,165 дюйма) | |
| МУФТА ПЕРЕДНЕГО ХОДА | ||
| Ход поршня | 0,60–1,00 мм (0,024–0,039 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки барабана муфты переднего хода | Максимальный | 24,08 мм (0,948 дюйма) |
| Толщина фланца | № 90 | 3,0 мм (0,118 дюйма) |
| № 91 | 3,2 мм (0,126 дюйма) | |
| № 92 | 3,4 мм (0,134 дюйма) | |
| № 93 | 3,6 мм (0,142 дюйма) | |
| № 94 | 3,8 мм (0,150 дюйма) | |
| № 95 | 4,0 мм (0,157 дюйма) | |
| № 96 | 4,2 мм (0,165 дюйма) | |
| № 97 | 4,4 мм (0,173 дюйма) | |
| ПЕРЕДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА | ||
| Внутренний диаметр (A343E) | Максимальный | 24,08 мм (0,9480 дюйма) |
| Осевой зазор ведущей шестерни планетарной передачи | Номинальный | 0,20–0,60 мм (0,0079–0,0236 дюйма) |
| Максимальный | 0,65 мм (0,0256 дюйма) | |
| СОЛНЕЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ | ||
| Внутренний диаметр втулки солнечной шестерни планетарной передачи | Максимальный | 27,08 мм (1,0661 дюйма) |
| ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧИ | ||
| Зазор уплотнения | 0,62–1,98 мм (0,0244–0,0780 дюйма) | |
| Длина возвратной пружины поршня в свободном состоянии | Номинальная | 16,05 мм (0,6319 дюйма) |
| ТОРМОЗ ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА | ||
| Длина возвратной пружины поршня в свободном состоянии | Номинальная | 12,9 мм (0,508 дюйма) |
| ЗАДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА | ||
| Осевой зазор ведущей шестерни планетарной передачи | Номинальный | 0,20–0,60 мм (0,0079–0,0236 дюйма) |
| Максимальный | 0,65 мм (0,0256 дюйма) | |
| КАРТЕР ТРАНСМИССИИ | ||
| Втулка картера трансмиссии | Максимальный | 38,19 мм (1,5035 дюйма) |
| УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА | ||
| Втулка удлинителя картера | Максимальный | 40,02 мм (1,5756 дюйма) |
| ВЫХОДНОЙ ВАЛ | ||
| Осевой люфт выходного вала | Осевой люфт | 0,30–1,04 мм (0,0118–0,0409 дюйма) |
| ГИДРОАККУМУЛЯТОР | |||
| Пружина | Длина в свободном состоянии / наружный диаметр, мм (дюймы) | Цвет | |
| B2(A343E) |
70,50 (2,776) / 19,90 (0,783) | Светло-зеленый | |
| C2(A343E) |
внутренняя | 42,10 (1,657) / 14,7 (0,579) | Розовый |
| наружная | 68,53(2,698) / 20,20 (0,795) | Синий | |
| B0(A343E) |
62,0 (2,440) / 16,00 (0,630) | Зеленый | |
| C0(A343E) |
внутренняя | 46,0 (1,811) / 14,02 (0,552) | Желтый |
| наружная | 74,60 (2,937) / 20,09 (0,823) | Оранжевый | |