| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе x патрубок подачи воздуха | 20 | 204 | 15 |
| Зажим жгута проводов x патрубок подачи воздуха | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов |
| Хомут воздушного шланга № 4 | 6,0 | 61 | 53 фунт-сила-дюйма |
| Масляный бачок лопастного насоса в сборе x кузов | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Кронштейн ECM № 1 x ECM | 3,0 | 31 | 27 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн ECM № 2 x ECM | 3,0 | 31 | 27 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн ECM № 3 x ECM | 3,0 | 31 | 27 фунт-сила-дюймов |
| Кронштейн жгута проводов x ECM | 5,5 | 56 | 49 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Тяга педали акселератора в сборе x кузов | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик массового расхода воздуха x корпус воздушного фильтра | 1,0 | 10 | 9 фунт-сила-дюймов |
| Корпус воздушного фильтра x кузов | 18 | 178 | 13 |
| Хомут шланга воздушного фильтра | 4,5 | 46 | 40 фунт-сила-дюймов |
| Входной патрубок воздушного фильтра № 1 x кузов | 18 | 178 | 13 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик положения распредвала х крышка газораспределительного механизма | 8,5 | 87 | 75 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик положения коленчатого вала х крышка газораспределительного механизма | 8,5 | 87 | 75 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x головка блока цилиндров | 20 | 200 | 14 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик температуры воздуха на впуске x патрубок подачи воздуха | 34 | 350 | 25 |