| Датчик температуры охлаждающей жидкости | Сопротивление 2,32-2,59 кОм при 20°C (68°F) 0,310-0,326 кОм при 80°C (176°F) |
| Гидравлический клапан изменения фаз в сборе Клапан OCV выключен Клапан OCV включен |
Заданные условия Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя Неравномерный холостой ход, или двигатель глохнет |
| Гидравлический клапан изменения фаз в сборе | Сопротивление 6,9–7,9 кОм при 20°C (68°F) |
| Датчик расхода воздуха на впуске | Заданные условия 1,0–270,0 г/с |
| Датчик расхода воздуха на впуске 4 (THA) - 5 (E2) 4 (THA) - 5 (E2) 4 (THA) - 5 (E2) |
Сопротивление 12,5–16,9 кОм при -20°C (4°F) 2,19–2,67 кОм при 20°C (68°F) 0,50–0,68 кОм при 60°C (140°F) |
| Датчик положения коленчатого вала | Сопротивление 1850–2450 Ом при 20°C (68°F) |
| Датчик положения распредвала | Сопротивление 950–1250 Ом при 20°C (68°F) |
| Интегрированное реле (реле A/F) 1I-2 - 1I-3 1I-1 - 1I-4 1I-1 - 1I-4 |
Сопротивление Приблизительно 310 Ом 10 кОм или более Менее 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на контакты 1I-2 и 1I-3) |
| Комбинированное реле (реле HORN) 1I-5 - 1I-7 |
Сопротивление Приблизительно 310 Ом |
| Комбинированное реле (реле HORN) 1I-5 - отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи 1I-8 - отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи 1I-8 - отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи |
Напряжение Напряжение аккумуляторной батареи 0 В Напряжение аккумуляторной батареи (при подаче напряжения аккумуляторной батареи между контактом 2 предохранителя HAZ-HORN и контактом 1I-7) |
| Интегрированное реле (реле C/OPN) 1J-6 - 1J-7 1J-4 - 1J-8, 1J-5 - 1J-8 1J-4 - 1J-8, 1J-5 - 1J-8 |
Сопротивление Приблизительно 310 Ом 10 кОм или более Менее 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на контакты 1J-2 и 1J-3) |
| Интегрированное реле (главное реле EFI) 1J-2 - 1J-3 1J-1 - 1J-4 1J-1 - 1J-4 |
Сопротивление Приблизительно 310 Ом 10 кОм или более Менее 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на контакты 1J-2 и 1J-3) |
| Корпус дроссельной заслонки Номинальное значение открывания дроссельной заслонки |
Заданные условия 60% или более |
| Датчик детонации 1 (масса) - 2 (выход) |
Сопротивление 120-280 кОм при 20°C (68°F) |
| Педаль акселератора (положение педали акселератора № 1) Педаль акселератора отпущена Педаль акселератора нажата |
Заданные условия 0,4–1,4 В 3,0–4,6 В |
| Педаль акселератора (положение педали акселератора № 2) Педаль акселератора отпущена Педаль акселератора нажата |
Заданные условия 0,9–2,3 В 3,4–5,5 В |