Click here

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ РЕМОНТА ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ

Click here
Click here
Note:

В случае отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.


Название системы
Система управления электрическими стеклоподъемниками
Раздвижная дверь с автоматизированным приводом

Click here
  1. ПЕРЕНАСТРОЙТЕ (ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

    Note:
    • Перенастройка электродвигателя стеклоподъемника (инициализация датчика импульсов) необходима в следующих случаях: если отсоединялся вывод аккумуляторной батареи; если заменялись или снимались/устанавливались главный выключатель электрических стеклоподъемников, переключатель электрического стеклоподъемника, жгут проводов, электрический стеклоподъемник и электродвигатель стеклоподъемника; если заменялись предохранители PWR и DOOR. Без перенастройки функция автоматического управления, функция травмобезопасности и функция дистанционного управления не будут работать с управлением от главного выключателя электрических стеклоподъемников.

    • Обязательно перенастройте электродвигатели всех стеклоподъемников с помощью переключателей на соответствующих дверях, так как их нельзя перенастроить в дистанционном режиме с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников.

    • Чтобы по проводам не протекал сильный ток, не перенастраивайте одновременно 2 и более электродвигателей стеклоподъемников.

    • При продолжительном нажатии на переключатель электрического стеклоподъемника электродвигатель стеклоподъемника остановится, и к нему не будет прикладываться дополнительная нагрузка. Если продолжать нажимать на переключатель после остановки электродвигателя, переключатель начнет мигать, и работа функций автоматического и дистанционного подъема/опускания будет ограничена. В этом случае выполните перенастройку электродвигателя заново, подождав несколько минут.

    • Всякий раз после отсоединения вывода аккумуляторной батареи следует устанавливать в исходное состояние все системы, кроме системы управления электрическими стеклоподъемниками.


    1. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Откройте окно наполовину, нажав на переключатель стеклоподъемника.

    3. Полностью вытяните переключатель вверх и удерживайте его, пока окно не будет полностью закрыто, а затем удерживайте его еще приблизительно 1 секунду.

    4. Убедитесь, что функция AUTO UP/DOWN (автоматический подъем/опускание) работает нормально.

      Если функция AUTO UP/DOWN (автоматический подъем/опускание) работает нормально, перенастройка завершена. В противном случае выполните шаги, рассмотренные ниже.


      1. Отсоедините на 10 секунд отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

      2. Подсоедините вывод аккумуляторной батареи.

      3. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      4. Откройте окно наполовину, нажав на переключатель стеклоподъемника.

      5. Если функция AUTO UP/DOWN (автоматический подъем/опускание) работает нормально, перенастройка завершена.

        В противном случае выполните шаги, рассмотренные ниже.

      6. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      7. Откройте окно наполовину, нажав на переключатель стеклоподъемника.

      8. Полностью вытяните переключатель вверх и удерживайте его, пока окно не будет полностью закрыто, а затем удерживайте его еще приблизительно 12 секунд.

      9. Убедитесь, что функция AUTO UP/DOWN (автоматический подъем/опускание) работает нормально.

  2. ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ


    1. Отсоединив провод от вывода аккумуляторной батареи, полностью закройте раздвижную дверь.

      Tip:

      Если при отсоединении провода от вывода аккумуляторной батареи раздвижная дверь закрыта, переустанавливать ее положение не требуется.

  3. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НАГНЕТАЮЩЕГО НАСОСА (для моделей с двигателем 1KD-FTV)

    Tip:

    После замены нагнетающего насоса и/или ЕСМ:


    • Если двигатель неисправен или глохнет сразу после запуска, следует выполнить инициализацию значений параметров настройки, сохраненных в ЕСМ. Инициализацию двигателя можно произвести с помощью портативного диагностического прибора или посредством замыкания контактов разъема DCL3.

    • Если двигатель запускается нормально, выполнение инициализации не требуется. Выполните только процедуру "Дайте двигателю поработать на холостом ходу" из рассмотренной ниже последовательности действий.


    1. A01BBELE01

      Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    2. Включите зажигание.

      Note:

      Не запускайте двигатель.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Utility / Supply Pump Initialization.

    5. Нажмите "Next".

    6. A01BAGWE01

      Нажмите "Next".

    7. A01BAU9E01

      Нажмите "Exit".

    8. Запустите двигатель, чтобы убедиться в завершении инициализации. Если двигатель не запускается, повторите инициализацию сначала.

    9. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 мин при следующих условиях:


      • Температура охлаждающей жидкости составляет 60°C (140°F) или выше.

      • Температура топлива составляет 20°C (68°F) или выше.

      Note:

      Не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя сразу после запуска. Увеличение частоты разрешается только после прогрева двигателя.

      Tip:

      Если температуру оценить сложно, воспользуйтесь портативным диагностическим прибором и войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp и Fuel Temperature.

    10. Инициализация завершена.

  4. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НАГНЕТАЮЩЕГО НАСОСА (для моделей с двигателем 2KD-FTV)

    Tip:

    После замены нагнетающего насоса и/или ЕСМ.


    • Если двигатель неисправен или глохнет сразу после запуска, следует выполнить инициализацию значений параметров настройки, сохраненных в ЕСМ. Инициализацию двигателя можно произвести с помощью портативного диагностического прибора или посредством замыкания контактов разъема DCL3.

    • Если двигатель запускается нормально, выполнение инициализации не требуется. Выполните лишь шаги (i) и (j).


    1. A01BB1C

      Если портативный диагностический прибор используется:


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание.

        Note:

        Не запускайте двигатель.

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Power train / Engine / Utility / Supply Pump Initialization.

      5. Нажмите "Next".

      6. A01BADB

        Нажмите "Next".

      7. A01BFOO

        Нажмите Exit.

      8. Запустите двигатель, чтобы убедиться в завершении инициализации. Если двигатель не запускается, повторите инициализацию сначала.

      9. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 мин при следующих условиях:


        • Температура охлаждающей жидкости составляет 60°C (140°F) или выше.

        • Температура топлива составляет 20°C (68°F) или выше.

        Note:

        Не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя сразу после запуска. Увеличение частоты вращения допустимо только после работы двигателя на холостом ходу.

        Tip:
        • Температуру охлаждающей жидкости можно определить, прикоснувшись к выходному патрубку.

        • Температуру топлива можно считать равной температуре окружающего воздуха.

        • Если температуру охлаждающей жидкости сложно определить, воспользуйтесь портативным диагностическим прибором и войдите в следующие элементы меню: Power train / Engine / Data List / Coolant Temp.

      10. Инициализация завершена.

    2. Если портативный диагностический прибор не используется:


      1. С помощью SST соедините контакты TC и DG разъема DLC3.

        09843-18040
      2. Включите зажигание.

      3. Подождите 3 мин.

      4. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

      5. Разъедините контакты TC и CG.

      6. Запустите двигатель.

        Если двигатель не запускается, повторите инициализацию сначала.

      7. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 мин при следующих условиях:


        • Температура охлаждающей жидкости составляет 60°C (140°F) или выше.

        • Температура топлива составляет 20°C (68°F) или выше.

        Note:
        • Не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя сразу после запуска.

        • Увеличение частоты разрешается только после работы двигателя на холостом ходу.

        Tip:
        • Температуру охлаждающей жидкости можно оценить, прикоснувшись к выходному патрубку.

        • Температуру топлива можно считать равной температуре окружающего воздуха.

      8. Инициализация завершена.