СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF) Цепь MIL

ОПИСАНИЕ

Контрольная лампа MIL (контрольная лампа неисправности) применяется для индикации возникновения неисправности, обнаруженной ECM.

При включении зажигания питание подается на цепь MIL, а ECM обеспечивает соединение цепи с массой, что приводит к включению контрольной лампы MIL.

Работоспособность контрольной лампы MIL проверяется визуально: При первой установке замка зажигания в положение ON (ВКЛ) лампа MIL должна загореться, а затем погаснуть. Если контрольная лампа MIL продолжает гореть или не загорелась вовсе, выполните следующую последовательность проверки с помощью портативного диагностического прибора.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01BCRJE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА MIL ГОРИТ


    1. Выполните поиск неисправностей в порядке, указанном в таблице ниже.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Контрольная лампа MIL продолжает гореть А
      MIL не загорается B

    B

    УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА MIL ГОРИТ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ЛИ MIL


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    4. Проверьте, сохранились ли какие-либо коды DTC (см. стр. Click here). При необходимости запишите их.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    6. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    7. Убедитесь, что контрольная лампа MIL выключается.

      OK
      MIL должна выключиться.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ) Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ)


    1. Отсоедините разъем B48 ЕСМ.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит.

      OK
      MIL не горит.

    4. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ECM)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

  4. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА MIL ГОРИТ


    1. Убедитесь, что контрольная лампа MIL загорается при включении зажигания.

      OK
      MIL должна гореть.

    NG

    УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ Click here

    OK

    СИСТЕМА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО

  5. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Запустите двигатель.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель запускается А
      Двигатель не запускается* B

      Tech Tips

      *: Портативный диагностический прибор не может установить связь с ЕСМ.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ДИАГНОСТИКЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ VC

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (ЦЕПЬ MIL)


    1. См. последовательность поиска неисправности комбинации приборов (см. стр. Click here).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИЛИ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ECM)