СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF) Цепь предпускового подогрева

ОПИСАНИЕ

Свеча накаливания установлена в камере сгорания двигателя. Чтобы обеспечить нормальный запуск двигателя в холодную погоду, при включении зажигания ECM вычисляет продолжительность подачи тока на свечу накаливания в зависимости от температуры охлаждающей жидкости при запуске. Затем ЕСМ включает реле GLOW и разрешает подачу тока на свечи накаливания с продолжительностью, вычисленной ЕСМ. Свеча накаливания разогревается, улучшая сгорание топлива в холодном двигателе.

Код DTC регистрируется при наличии обрыва в цепи или свече накаливания.

A01BDH7E02

Tech Tips


  • Данная диагностика проводится в следующих случаях: 1) двигатель трудно запускается в холодную погоду; 2) неравномерная работа двигателя на холостом ходу или при движении сразу после запуска в холодную погоду.

  • После запуска двигателя ЕСМ выполняет "постнакал" в течение определенного промежутка времени. Это время изменяется пропорционально действительной температуре охлаждающей жидкости. "Постнакал" снижает детонацию, содержание белого дыма в отработавших газах и уровень шума при работе непрогретого дизельного двигателя.

A01BA5WE01

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01BBO2E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ GLOW


    1. A01BF57E01

      Извлеките реле GLOW из блока реле и распределительного блока моторного отсека № 1.

    2. Измерьте сопротивление реле GLOW.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    3. Установите реле GLOW на место.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ GLOW

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ (СОПРОТИВЛЕНИЕ)


    1. A01BAU1E02

      Отсоедините провод свечи накаливания.

    2. Измерьте сопротивление свечей накаливания.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      Контакт свечи накаливания - масса

      Примерно 0,95 Ом

      При 20°C (68°F)

      Tech Tips

      Если в цепи любой из свечей накаливания имеется обрыв, то мощность двигателя недостаточна, только пока двигатель не прогреется.

      Note


      • Следует соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить трубки свечей накаливания. Повреждение трубок может привести к обрыву цепи или сократить срок службы свечей накаливания.

      • При очистке не допускайте попадания масла или топлива на свечи накаливания.

      • Во время проверки сотрите масло с контактов свечи накаливания чистой и сухой тканью.

      • Запрещается подавать на свечу накаливания напряжение более 11 В, так как это может привести к обрыву цепи.

    3. Подсоедините провод свечи накаливания.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ


    1. Проверьте установку свечей накаливания.

      OK
      Свечи накаливания установлены надежно.
      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    NG

    НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ GLOW - ECM, РЕЛЕ GLOW - МАССА)


    1. Отсоедините разъем D75 ECM.

    2. Извлеките реле GLOW из блока реле и распределительного блока моторного отсека № 1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт реле GLOW - 2 - D75-19 (GREL) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле GLOW - 1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D75-19 (GREL) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите реле GLOW на место.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ GLOW - СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ, РЕЛЕ GLOW - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Извлеките реле GLOW из блока реле и распределительного блока моторного отсека № 1.

    2. Отсоедините провод D53 свечи накаливания.

    3. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

    4. Отсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт реле GLOW - 3 - D53-1 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле GLOW - 5 - положительный вывод аккумуляторной батареи Всегда Менее 1 Ом

    6. Подсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи.

    7. Подсоедините провод свечи накаливания.

    8. Подсоедините кабель к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

    9. Установите реле GLOW на место.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ GREL)


    1. A01BF7WE55
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ECM)

      Запустите двигатель.

    2. Измерьте напряжение на контактах разъемов ECM.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D75-19 (GREL) - D70-1 (E1) Температура охлаждающей жидкости составляет 40°C (104°F) или менее 11-14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ BATT)


    1. A01BF7WE56
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ECM)

      Измерьте напряжение на контактах разъемов ECM.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B48-23 (BATT) - D70-1 (E1) Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ