СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF), Diagnostic DTC:P0047, P0048

Код DTC Наименование DTC
P0047 Низкий уровень сигнала в цепи "A" управления турбонагнетателя / объемного нагнетателя
P0048 Высокий уровень сигнала в цепи "A" управления турбонагнетателя / объемного нагнетателя

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0046 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0047

В течение не менее 1 с выполняются оба следующих условия

(логика диагностирования за 1 поездку)


  • Скважность электродвигателя постоянного тока составляет +/-100%

  • Ток электродвигателя постоянного тока составляет не более 0,5 A


  • Обрыв в цепи электродвигателя постоянного тока

  • Турбинный электропривод

  • Электродвигатель постоянного тока (турбонагнетатель)

P0048

Ток электродвигателя постоянного тока составляет не менее 6,5 A в течение 0,5 с и более

(логика диагностирования за 1 поездку)


  • Короткое замыкание в цепи электродвигателя постоянного тока

  • Турбинный электропривод

  • Электродвигатель постоянного тока (турбонагнетатель)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0046 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРКА ШАГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ)


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Выключите зажигание и проверьте работу электродвигателя постоянного тока (проверьте перемещение тяги управления).

      OK
      При выключении зажигания тяга управления перемещается в соответствии с положениями A - D на приведенном ниже рисунке и соприкасается с ограничительным болтом
      A01BC6XE01

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА)


    1. A01BC1AE13
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (электродвигатель постоянного тока)

      Отсоедините разъем D65 электродвигателя постоянного тока.

    2. Измерьте сопротивление электродвигателя постоянного тока.

      Номинальное сопротивление
      1-100 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА - ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД)


    1. Отсоедините разъем D65 электродвигателя постоянного тока.

    2. Отсоедините разъем B53 турбинного электропривода.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B53-12 (M+) - D65-2 (M+) Всегда Менее 1 Ом
      B53-5 (M-) - D65-1 (M-) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B53-12 (M+) или D65-2 (M+) - масса Всегда 10 кОм или более
      B53-5 (M-) или D65-1 (M-) - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем турбинного электропривода.

    5. Подсоедините разъем электродвигателя постоянного тока.


    NG
    OK
  4. ЗАМЕНИТЕ ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД


    1. Замените турбинный электропривод.


    ДАЛЕЕ
  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0047 И/ИЛИ P0048)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Двигайтесь на автомобиле в городском цикле не менее 10 минут.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    6. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      P0047 и/или P0048 выводится А
      Коды DTC не выводятся B

    B
    А