СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF) КОНТАКТЫ ECM

A01BEVXE03

Tech Tips

В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов ECM.

При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Номера контактов (обозначения)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".

Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.

Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Режим Заданные условия
B48-23 (BATT) - D70-1 (E1) B-R - BR Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) Всегда 11-14 В
B47-24 (IGSW) - D70-1 (E1) B-R - BR Цилиндр замка зажигания в сборе Зажигание включено 11-14 В
B48-24 (+B) - D70-1 (E1) B-R - BR Источник питания ECM Зажигание включено 11-14 В
B47-11 (MREL) - D70-1 (E1) G-Y - BR Реле EFI Зажигание включено 11-14 В
B47-11 (MREL) - D70-1 (E1) G-Y - BR Реле EFI Через 10 с после выключения зажигания 0-1,5 В
B47-6 (VCPA) - B47-5 (EPA) W - W-L Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA) Зажигание включено 4,5-5,5 В
B47-4 (VCP2) - B47-3 (EPA2) R-L - W-R Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA2) Зажигание включено 4,5-5,5 В
B48-2 (VPA) - B47-5 (EPA) L-W - L Датчик положения педали акселератора (для управления двигателем) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль акселератора полностью отпущена 0,5 - 1,1 В
B48-2 (VPA) - B47-5 (EPA) L-W - L Датчик положения педали акселератора (для управления двигателем) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль акселератора нажата до упора 3,0-4,6 В
B48-1 (VPA2) - B47-3 (EPA2) B - W-R Датчик положения педали акселератора (для обнаружения неисправности датчика) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль акселератора полностью отпущена 0,9 - 2,3 В
B48-1 (VPA2) - B47-3 (EPA2) B - W-R Датчик положения педали акселератора (для обнаружения неисправности датчика) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль акселератора нажата до упора 3,4 - 5,0 В
D76-17 (VG) - D76-18 (EVG) B - L-B Датчик массового расхода воздуха Холостой ход, выключатель системы кондиционирования выключен 0,5 - 3,4 В
D76-6 (THA) - D75-14 (E2) R - Y-R Датчик температуры воздуха на впуске (встроен в датчик массового расхода воздуха) Холостой ход, температура воздуха на впуске 20°C (68°F) 0,5 - 3,4 В
D76-3 (THIA) - D75-14 (E2) R-L - Y-R Датчик температуры воздуха на впуске Холостой ход двигателя, температура воздуха на впуске 0-80°C (32-176°F) 0,5 - 3,4 В
D76-5 (THW) - D75-14 (E2) R-W - Y-R Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Холостой ход, температура охлаждающей жидкости двигателя равна 80°C (176°F) 0,2 - 1,0 В
D76-4 (THF) - D75-14 (E2) R - Y-R Датчик температуры топлива Зажигание включено 0,5 - 3,4 В
B48-6 (STA) - D70-1 (E1) R - BR Сигнал стартера Прокручивание коленчатого вала стартером 6,0 В или более

D76-21 (#1) - D70-1 (E1)

D76-22 (#2) - D70-1 (E1)

D76-23 (#3) - D70-1 (E1)

D76-24 (#4) - D70-1 (E1)

G-R - BR

G-Y - BR

Y-B - BR

B-Y - BR

 Форсунка в сборе Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 2)
D71-13 (G+) - D71-14 (G-) R - G Датчик положения распредвала Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 4)
D71-7 (NE+) - D71-8 (NE-) R - G Датчик положения коленчатого вала Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 4)
B48-8 (STP) - D70-1 (E1) R-W - BR Выключатель стоп-сигналов в сборе Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), нажата педаль тормоза 11-14 В
B48-8 (STP) - D70-1 (E1) R-W - BR Выключатель стоп-сигналов в сборе Зажигание включено, педаль тормоза отпущена 0–3 В
B48-9 (ST1-) - D70-1 (E1) R-L - BR

Выключатель стоп-сигналов в сборе

(напротив контакта STP)

 Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), нажата педаль тормоза 0–3 В
B48-9 (ST1-) - D70-1 (E1) R-L - BR

Выключатель стоп-сигналов в сборе

(напротив контакта STP)

 Зажигание включено, педаль тормоза отпущена 11-14 В
B47-23 (TC) - D70-1 (E1) P - BR Контакт TC разъема DLC3 Зажигание включено 11-14 В
B48-19 (W) - D70-1 (E1) G-R - BR MIL Контрольная лампа MIL горит 0–3 В
B48-19 (W) - D70-1 (E1) G-R - BR MIL MIL не загорелась 11-14 В
B47-30 (SPD) - D70-1 (E1) P-L - BR Сигнал скорости от щитка приборов в сборе Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), колесо медленно вращается

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 9)
D75-13 (VC) - D75-14 (E2) L-B - Y-R

Источник питания датчика

(номинальное напряжение)

 Зажигание включено 4,5-5,5 В
D75-5 (PIM) - D75-16 (EPIM) P - G-W Датчик абсолютного давления в коллекторе Подано отрицательное давление 40 кПа (300 мм рт.ст., 11,8 дюйма рт.ст.) 0,1-0,7 В
D75-5 (PIM) - D75-16 (EPIM) P - G-W Датчик абсолютного давления в коллекторе Соответствует атмосферному давлению 0,8 - 1,5 В
D75-5 (PIM) - D75-16 (EPIM) P - G-W Датчик абсолютного давления в коллекторе Подано положительное давление 170 кПа (1275 мм рт.ст., 50,2 дюйма рт.ст.) 1,6 - 2,3 В
B47-12 (IREL) - D70-1 (E1) R-L - BR Реле EDU Зажигание включено 0-1,5 В
B48-18 (TACH) - D70-1 (E1) B-Y - BR Частота вращения коленчатого вала двигателя Холостой ход Формирование импульсов
D76-13 (VCS) - D76-8 (E2S) G-B - G Источник питания датчика давления в топливной системе (вспомогательная цепь) Зажигание включено 4,5-5,5 В
D76-16 (PCR1) - D75-14 (E2) P - Y-R Датчик давления топлива (основная цепь) Холостой ход 1,8 - 2,1 В
D76-2 (PCR2) - D76-8 (E2S) G-R - G Датчик давления топлива (вспомогательная цепь) Холостой ход 1,2 - 1,5 В
D75-19 (GREL) - D70-1 (E1) G - BR Реле GLOW Прокручивание коленчатого вала стартером 11-14 В
D75-19 (GREL) - D70-1 (E1) G - BR Реле GLOW Холостой ход 0-1,5 В
D75-23 (ALT) - D70-1 (E1) W - BR Импульсный сигнал управления генератором Холостой ход Формирование импульсов
D71-23 (PCV+) - D71-12 (PCV-) P - Y-R Клапан регулирования всасывания Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 1)
D76-20 (INJF) - D70-1 (E1) Y - BR Электронный блок привода форсунок Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 3)
D76-19 (PRD) - D70-1 (E1) V - BR Сигнал управления клапаном сброса давления Зажигание выключено 4 - 5,5 В
D71-21 (VNTO) - D70-1 (E1) Y-G - BR Турбинный электропривод Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 6)
D71-22 (VNTI) - D70-1 (E1) Y-B - BR Турбинный электропривод Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 7)
D75-3 (VLU) - D75-14 (E2) R-L - Y-R Датчик положения дроссельной заслонки

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), дроссельная заслонка

полностью открыта

 3,6 - 4,2 В
D75-3 (VLU) - D75-14 (E2) R-L - Y-R Датчик положения дроссельной заслонки

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), дроссельная заслонка

полностью закрыта

 0,4-1,0 В
D71-15 (LUSL) - D70-1 (E1) B - BR Импульсный сигнал дроссельной заслонки дизельного двигателя Двигатель прогрет, высокая частота вращения коленчатого вала двигателя

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 8)
D75-4 (EGLS) - D75-14 (E2) P - Y-R Датчик положения клапана РОГ Зажигание включено 0,6-1,4 В
D70-9 (EGR) - D70-1 (E1) B-W - BR Электронный клапан вакуумного распределения в сборе Зажигание включено

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 5)
D71-9 (EGRC) - D70-1 (E1) W-L - BR Электровакуумный клапан (для отсечки РОГ) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), отсечка РОГ (педаль акселератора нажата до упора) 0-1,5 В
D70-4 (ECBV) - D70-1 (E1) R-W - BR Электровакуумный клапан (для перепускного клапана охладителя РОГ)

ON (ВКЛ) (открыт)

Холостой ход (температура охлаждающей жидкости двигателя равна 70°C (158°F) или выше)

 0-1,5 В

OFF (Закрыто)

Холостой ход (температура охлаждающей жидкости двигателя равна 70°C (158°F) или выше)

 7,5-14 В
D70-2 (SCV) - D70-12 (E01) W - BR Электровакуумный клапан (для клапана регулирования всасывания) Холостой ход 0-1,5 В
Частота вращения коленчатого вала двигателя не ниже 2600 об/мин 11-14 В
D71-26 (NSW)* - D70-12 (E01) B-W - BR Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении P или N Менее 3 В
Зажигание включено, рычаг селектора передач не в положении P или N 11-14 В
B47-36 (CANL) - D70-1 (E1) W - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 10)
B47-35 (CANH) - D70-1 (E1) B - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 11)

Tech Tips

*: для моделей с автоматической трансмиссией


  1. ОСЦИЛЛОГРАММА 1

    A01BBWLE03
    Сигнал клапана регулирования всасывания
    Пункт Описание
    Номера контактов (обозначения) D71-23 (PCV+) - D71-12 (PCV-)
    Настройки прибора 10 В/дел., 5 мс/дел.
    Режим Двигатель прогрет, холостой ход или прокручивание коленчатого вала двигателя стартером

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от состояния клапана регулирования всасывания.

  2. ОСЦИЛЛОГРАММА 2

    A01BG6IE14
    Сигнал впрыска от форсунки № 1 (до № 4)
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения)

    (a) D76-21 (#1) - D70-1 (E1)

    (b) D76-22 (#2) - D70-1 (E1)

    (c) D76-23 (#3) - D70-1 (E1)

    (d) D76-24 (#4) - D70-1 (E1)
    Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим Холостой ход при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от впрыска форсунки.

  3. ОСЦИЛЛОГРАММА 3

    A01BBFYE03
    Сигнал подтверждения впрыска топливной форсунки
    Пункт Описание
    Номера контактов (обозначения) D76-20 (INJF) - D70-1 (E1)
    Настройки прибора 2 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим Холостые обороты при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от впрыска форсунки.

  4. ОСЦИЛЛОГРАММА 4

    A01BG6QE08
    Сигнал датчика положения коленчатого вала и сигнал датчика положения распредвала
    Пункт Описание
    Номера контактов (обозначения)

    (a) D71-7 (NE+) - D71-8 (NE-)

    (b) D71-13 (G+) - D71-14 (G-)
    Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим Холостые обороты при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя.

  5. ОСЦИЛЛОГРАММА 5

    A01BE0RE03
    Сигнал электронного клапана вакуумного распределения для РОГ
    Пункт Описание
    Номера контактов (обозначения) D70-9 (EGR) - D70-1 (E1)
    Настройки прибора 5 В/дел., 1 мс/дел.
    Режим Холостые обороты при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от состояния электронного клапана вакуумного распределения.

  6. ОСЦИЛЛОГРАММА 6

    A01BCH9E01
    Входной сигнал турбинного электропривода
    Пункт Описание
    Номера контактов (обозначения) D71-21 (VNTO) - D70-1 (E1)
    Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
    Режим Холостые обороты при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от состояния турбонагнетателя.

  7. ОСЦИЛЛОГРАММА 7

    A01BA8LE03
    Выходной сигнал турбинного электропривода
    Пункт Описание
    Номера контактов (обозначения) D71-22 (VNTI) - D70-1 (E1)
    Настройки прибора 5 В/дел., 50 мс/дел.
    Условие Холостые обороты при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от состояния турбонагнетателя.

  8. ОСЦИЛЛОГРАММА 8

    A01BHR0E03
    Сигнал дроссельной заслонки дизельного двигателя
    Пункт Описание
    Номера контактов (обозначения) D71-15 (LUSL) - D70-1 (E1)
    Настройки прибора 1 В/дел., 2 мс/дел.
    Режим Увеличение частоты вращения коленчатого вала двигателя при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от состояния дроссельной заслонки.

  9. ОСЦИЛЛОГРАММА 9

    A01BE8PE04
    Сигнал скорости автомобиля
    Пункт Описание
    Номера контактов (обозначения) B47-30 (SPD) - D70-1 (E1)
    Настройки прибора 5 В/дел., 10 мс/дел.
    Режим Движение со скоростью 40 км/час (25 миль в час)

    Tech Tips

    По мере возрастания скорости автомобиля период сигнала уменьшается.

  10. ОСЦИЛЛОГРАММА 10

    A01BGF1E03
    Сигнал передачи данных CAN
    Пункт Описание
    Номера контактов (обозначения) B47-36 (CANL) - D70-1 (E1)
    Настройки прибора 1 В/дел., 10 мс/дел.
    Режим Двигатель остановлен, замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    Tech Tips

    Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

  11. ОСЦИЛЛОГРАММА 11

    A01BBOLE03
    Сигнал передачи данных CAN
    Пункт Описание
    Номера контактов (обозначения) B47-35 (CANH) - D70-1 (E1)
    Настройки прибора 1 В/дел., 10 мс/дел.
    Режим Двигатель остановлен, замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    Tech Tips

    Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.