КОМПРЕССОР (для моделей с 2AR-FE) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА


    1. При замене компрессора на новый:


      1. A01W3FJE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Винтовая пробка сливного отверстия (шайба)

        Отверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой).

      2. A01W57KE12
        Обозначения на рисунке
        *1 Снятый компрессор
        *2 Объем масла, сливаемый из снятого компрессора
        *3 Объем масла, оставшийся в резервной камере (60 куб. см (2,03 жидк. унции))

        Постепенно выпустите инертный газ через рабочий клапан. Затем слейте указанное ниже количество масла из нового компрессора перед его установкой так, что оставшийся объем масла совпал с объемом масла в заменяемом компрессоре.

        Tech Tips

        Новые компрессоры заполняются таким количеством масла, которого достаточно для системы кондиционирования в целом. Таким образом, необходимо слить масло из нового компрессора с учетом остатков масла в конденсаторе и блоке охлаждения.

        Номинальное значение/Номинальный режим
        (Объем масла внутри нового компрессора: 100 (+15) куб. см (3,38 (+0,51) жидк. унции)) - (объем масла А, оставшийся в снятом компрессоре + объем масла, оставшийся в резервной камере: 60 куб. см (2,03 жидк. унции)) = (объем масла, подлежащий удалению из нового компрессора)

        Note


        • Если объем A + 60 куб. см (2,03 жидк. унции) превышает номинальный объем заливаемого масла, предусмотренный для компрессора с данным каталожным номером, устанавливайте компрессор, не регулируя объем масла.

          Пример:

          Если A = 45 куб. см (1,52 жидк. унции), A + 60 куб. см (2,03 жидк. унции) = 105 куб. см (3,55 жидк. унции). Если номинальный объем составляет 100 куб. см (3,38 жидк. унции), установите компрессор как есть.

        • Если объем масла, оставшегося в снятом компрессоре, слишком мал, проверьте, нет ли утечки масла.

        • Используйте компрессорное масло ND-OIL8 или аналогичной марки.

      3. Заверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой).

        Torque:
        30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    2. Если возникают проблемы при сливе масла, действуйте следующим образом:


      1. Снимите колпачок уплотнения.

      2. A01W5RF

        Опустив впускное отверстие вниз, слегка встряхните компрессор и слейте масло (*1).

        Note

        Следите, чтобы компрессорное масло не попало на шкив.

    3. A01W4OW

      Обратив шкив вниз, проверните его 10 раз в направлении, указанном стрелкой, совершая один оборот за 2 секунды (*2).

      CAUTION:

      Во время вращения шкива хладагент или масло может выплескиваться. Так что держитесь подальше от отверстия компрессора.

    4. A01W0CN

      Проверните шкив один раз в направлении, указанном стрелкой, одновременно быстро поворачивая компрессор так, чтобы шкив оказался наверху (*3).

    5. Выполните шаг (*1) и слейте масло (*4).

    6. Слейте масло, повторив шаги (*2) - (*4) примерно 5 раз.

  2. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ


    1. A01W026E02

      Временно подсоедините компрессор в сборе со шкивом и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затягивайте шпильки в порядке, указанном на рисунке.

    2. A01VZ79E02

      Закрепите компрессор со шкивом в сборе 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      При установке компрессора в сборе со шкивом затягивайте болты и гайки в последовательности, показанной на рисунке.

    3. Подсоедините 2 разъема.

    4. Заверните болт.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1


    1. Снимите виниловую ленту с трубки высокого давления кондиционера № 1.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод № 1 высокого давления на выходе компрессора.

    4. Подсоедините трубопровод высокого давления № 1 на компрессор в сборе со шкивом и закрепите болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 1


    1. Снимите виниловую ленту с трубки низкого давления кондиционера № 1.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления кондиционера № 1.

    4. Установите трубопровод низкого давления кондиционера № 1 на компрессор со шкивом и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  5. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    (см. стр. Click here)

  6. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  7. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Click here

  8. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Click here