ВИТОЙ КАБЕЛЬ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    Note


    • При проверке витого кабеля не снимайте датчик положения рулевого колеса с витого кабеля.

    • Датчик положения рулевого колеса следует снимать с витого кабеля только в случае замены витого кабеля.


    1. Визуально проверьте витой кабель на наличие дефектов.


      1. Необходимо проверить отсутствие следующих дефектов:


        • Царапин

        • Мелких трещин

        • Вмятин

        • Сколов

        • Трещин или иных повреждений разъема

          OK
          Дефекты отсутствуют.

        Если обнаружены какие-либо дефекты, замените витой кабель в сборе новым.

    2. Проверьте витой кабель.

      A01W53OC10
      *A для моделей без системы подогрева рулевого колеса и предаварийной системы безопасности *B для моделей с системой подогрева рулевого колеса или с предаварийной системой безопасности
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель в сборе)

      		 *b Цвет: Светло-зеленый
      *c Цвет: Черный - -
      B001O0C Блокировка - -

      Note


      • Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

      • Во избежание повреждения витого кабеля в сборе не вращайте витой кабель в сборе больше необходимого.


      1. Установите витой кабель в центральное положение (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление между всеми контактами витого кабеля в сборе в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
        H22-2 (ECC) - z5-7 (ECC) Всегда 3 Ом или менее
        H22-3 (EAU) - z5-8 (EAU) Всегда 3 Ом или менее
        H22-4 (ILL-) - z5-9 (ILL-) Всегда 3 Ом или менее
        H22-5 (AU2) - z5-10 (AU2) Всегда 3 Ом или менее
        H22-6 (AU1) - z5-11 (AU1) Всегда 3 Ом или менее
        H22-7 (CCS) - z5-12 (CCS) Всегда 3 Ом или менее
        H22-9 (LDA) - z18-2 (LDA)* Всегда 3 Ом или менее
        H22-10 (+DP) - z5-2 (+DP) Всегда 3 Ом или менее
        H22-11 (+DP2) - z5-3 (+DP2) Всегда 3 Ом или менее
        H22-12 (DIST) - z5-4 (DIST)* Всегда 3 Ом или менее
        H22-13 (IL+2) - z5-5 (IL+2) Всегда 3 Ом или менее
        H22-14 (HO) - z5-6 (HO) Всегда 3 Ом или менее
        H21-1 (D+) - z19-2 (D+) Всегда Менее 1 Ом
        H21-2 (D-) - z19-1 (D-) Всегда Менее 1 Ом
        H21-3 (D2-) - z20-1 (D2-) Всегда Менее 1 Ом
        H21-4 (D2+) - z20-2 (D2+) Всегда Менее 1 Ом
        H212-1 (BTM) - z17-2 (BTM)* Всегда 3 Ом или менее
        H212-2 (EHT) - z17-1 (EHT)* Всегда Менее 0,1 Ом
        H212-3 (ETM) - z17-3 (ETM)* Всегда 3 Ом или менее
        H212-4 (BHT) - z17-4 (BHT)* Всегда Менее 0,1 Ом
        *: для моделей с системой подогрева рулевого колеса или с предаварийной системой безопасности

      3. После установки витого кабеля в сборе в центральное положение поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Затем поверните витой кабель в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
        H22-2 (ECC) - z5-7 (ECC) Всегда 3 Ом или менее
        H22-3 (EAU) - z5-8 (EAU) Всегда 3 Ом или менее
        H22-4 (ILL-) - z5-9 (ILL-) Всегда 3 Ом или менее
        H22-5 (AU2) - z5-10 (AU2) Всегда 3 Ом или менее
        H22-6 (AU1) - z5-11 (AU1) Всегда 3 Ом или менее
        H22-7 (CCS) - z5-12 (CCS) Всегда 3 Ом или менее
        H22-9 (LDA) - z18-2 (LDA)* Всегда 3 Ом или менее
        H22-10 (+DP) - z5-2 (+DP) Всегда 3 Ом или менее
        H22-11 (+DP2) - z5-3 (+DP2) Всегда 3 Ом или менее
        H22-12 (DIST) - z5-4 (DIST)* Всегда 3 Ом или менее
        H22-13 (IL+2) - z5-5 (IL+2) Всегда 3 Ом или менее
        H22-14 (HO) - z5-6 (HO) Всегда 3 Ом или менее
        H21-1 (D+) - z19-2 (D+) Всегда Менее 1 Ом
        H21-2 (D-) - z19-1 (D-) Всегда Менее 1 Ом
        H21-3 (D2-) - z20-1 (D2-) Всегда Менее 1 Ом
        H21-4 (D2+) - z20-2 (D2+) Всегда Менее 1 Ом
        H212-1 (BTM) - z17-2 (BTM)* Всегда 3 Ом или менее
        H212-2 (EHT) - z17-1 (EHT)* Всегда Менее 0,1 Ом
        H212-3 (ETM) - z17-3 (ETM)* Всегда 3 Ом или менее
        H212-4 (BHT) - z17-4 (BHT)* Всегда Менее 0,1 Ом
        *: для моделей с системой подогрева рулевого колеса или с предаварийной системой безопасности

      4. Установите витой кабель в сборе в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, вращая витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
        H22-2 (ECC) - z5-7 (ECC) Всегда 3 Ом или менее
        H22-3 (EAU) - z5-8 (EAU) Всегда 3 Ом или менее
        H22-4 (ILL-) - z5-9 (ILL-) Всегда 3 Ом или менее
        H22-5 (AU2) - z5-10 (AU2) Всегда 3 Ом или менее
        H22-6 (AU1) - z5-11 (AU1) Всегда 3 Ом или менее
        H22-7 (CCS) - z5-12 (CCS) Всегда 3 Ом или менее
        H22-9 (LDA) - z18-2 (LDA)* Всегда 3 Ом или менее
        H22-10 (+DP) - z5-2 (+DP) Всегда 3 Ом или менее
        H22-11 (+DP2) - z5-3 (+DP2) Всегда 3 Ом или менее
        H22-12 (DIST) - z5-4 (DIST)* Всегда 3 Ом или менее
        H22-13 (IL+2) - z5-5 (IL+2) Всегда 3 Ом или менее
        H22-14 (HO) - z5-6 (HO) Всегда 3 Ом или менее
        H21-1 (D+) - z19-2 (D+) Всегда Менее 1 Ом
        H21-2 (D-) - z19-1 (D-) Всегда Менее 1 Ом
        H21-3 (D2-) - z20-1 (D2-) Всегда Менее 1 Ом
        H21-4 (D2+) - z20-2 (D2+) Всегда Менее 1 Ом
        H212-1 (BTM) - z17-2 (BTM)* Всегда 3 Ом или менее
        H212-2 (EHT) - z17-1 (EHT)* Всегда Менее 0,1 Ом
        H212-3 (ETM) - z17-3 (ETM)* Всегда 3 Ом или менее
        H212-4 (BHT) - z17-4 (BHT)* Всегда Менее 0,1 Ом
        *: для моделей с системой подогрева рулевого колеса или с предаварийной системой безопасности

        Если результат не соответствует указанному, замените витой кабель в сборе.