СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Не работает весь щиток приборов

ОПИСАНИЕ

Эта цепь представляет собой цепь питания щитка приборов. Она обеспечивает подачу питания от источников 2 типов: от источника питания постоянной мощности и от источника питания IG.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ

   
   

   1. Выберите модель для проверки.

      Результат
      Результат Следующий шаг для моделей с системой запуска и останова А Для моделей без системы запуска и останова B

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЩИТКА ПРИБОРОВ В СБОРЕ) Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

   
   

   1. Проверьте вспомогательный повышающий преобразователь (см. стр. Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа щитка приборов в сборе.

   
   

   OK

   КОНЕЦ

   NG

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЩИТКА ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем H14 щитка приборов.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H14-31 (ES) - масса Всегда Менее 1 Ом H14-40 (EP) - масса Всегда Менее 1 Ом

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H14-21 (IG+) - масса* Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В Зажигание включено 11 - 14 В H14-22 (B) - масса Всегда 11 - 14 В

      
      

      • *: для моделей без системы запуска и останова

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ