РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Снимать и устанавливать рулевой механизм следует только после того, как передние колеса будут расположены строго прямо.

  • Прежде чем отсоединять промежуточный вал рулевого управления и ведущий вал рулевого механизма, необходимо нанести на них метки.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

  3. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО


    1. A01VZBB

      Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.

      Tech Tips

      Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01W1IJE09
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на промежуточный вал рулевого управления и тягу рулевого управления.

    2. Выверните болт.

    3. Отсоедините промежуточный вал рулевого управления от тяги рулевого управления.

  5. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. A01W26M

      Снимите шплинт и гайку.

    2. A01W2XSE05

      Установите SST на левую тягу в сборе.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Убедитесь, что нижние концы левой рулевой тяги в сборе и SST выровнены.

    3. Закрепите SST с помощью веревки.

      Note

      При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

    4. С помощью SST отсоедините левую тягу в сборе от поворотного кулака.

      A01W15VE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Центральная гайка - -
      *a Веревка *b Зона нанесения молибденовой консистентной смазки
      B001OAO Поместите здесь ключ - -
      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      CAUTION:

      Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note


      • Обязательно закрепите строп SST на поворотном кулаке, чтобы SST не упал.

      • Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности A и B, показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае пыльник может быть поврежден.


      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.


      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.


      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

  6. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  7. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    • для моделей с 2AR-FE: (см. стр. Click here).

    • Для моделей с 2GR-FE: (см. стр. Click here).

    • Для моделей с 6AR-FSE: (см. стр. Click here).

  8. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Click here

  9. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

    Click here

  11. СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01VZY4

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления в сборе.

      Note

      Не давайте гайке поворачиваться при затяжке болта, так как гайка имеет собственный стопор.

  12. ЗАКРЕПИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01W2JPE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      При помощи SST закрепите тягу рулевого управления в сборе в тисках.

      SST
      09612-00012

      Tech Tips

      SST перед использованием следует обернуть лентой.

  13. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. A01W2P1E07
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на левую тягу в сборе и рулевую тягу в сборе.

    2. Снимите левую тягу и отверните контргайку.

  14. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.