СИСТЕМА ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Рулевое колесо не подогревается, когда выключатель подогрева рулевого колеса нажат

ОПИСАНИЕ

См. стр. Click here.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001NQWE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Подогреватель рулевого колеса встроен в рулевое колесо, которое не разбирается.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. B001O8KE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Реле STRG HTR (реле подогрева рулевого колеса)

      Извлеките реле STRG HTR (реле подогревателя рулевого колеса) из блока реле моторного отсека № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение подается между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА))


    1. Извлеките реле STRG HTR (реле подогревателя рулевого колеса) из блока реле моторного отсека № 2.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - масса Всегда 11-14 В
      1 - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ))


    1. Отсоедините разъем H37 выключателя подогрева рулевого колеса (комбинированного переключателя).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H37-9 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ)


    1. B001OKKE05
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Выключатель подогревателя рулевого колеса (комбинированный переключатель в сборе))

      Отсоедините разъем H37 выключателя подогрева рулевого колеса (комбинированного переключателя).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      9 (IG) - 3 (IN) Выключатель подогрева рулевого колеса (комбинированный переключатель) нажат Менее 1 Ом
      9 (IG) - 3 (IN) Выключатель подогрева рулевого колеса (комбинированный переключатель) не нажат 10 кОм или более

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) — ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле STRG HTR (реле подогревателя рулевого колеса) из блока реле моторного отсека № 2.

    2. Отсоедините разъем H212 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 - H212-4 (BHT) Всегда Менее 1 Ом
      5 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) - ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем H37 выключателя подогрева рулевого колеса (комбинированного переключателя).

    2. Отсоедините разъем H212 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H37-4 (+) - H212-1 (BTM) Всегда Менее 1 Ом
      H37-3 (IN) - H212-3 (ETM) Всегда Менее 1 Ом
      H37-4 (+) или H212-1 (BTM)- масса Всегда 10 кОм или более
      H37-3 (IN) или H212-3 (ETM)- масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Проверьте разъемы и кабели витого кабеля с датчиком в сборе.

      OK
      Разъемы и кабели не имеют дефектов, таких как царапины, трещины, вмятины и повреждения.
    2. Отсоедините разъемы H212 и z17 витого кабеля с датчиком в сборе.

      B001O3ME03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель с датчиком в сборе)

      - -
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z17-2 (BTM) - H212-1 (BTM) Всегда 3 Ом или менее
      z17-3 (ETM) - H212-3 (ETM) Всегда 3 Ом или менее
      z17-1 (EHT) - H212-2 (EHT) Всегда Менее 0,1 Ом
      z17-4 (BHT) - H212-4 (BHT) Всегда Менее 0,1 Ом

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем H212 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H212-2 (EHT) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK
    NG