СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


  1. ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Всякий раз, когда регистрируется DTC системы АБС, ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохраняет данные о текущем состоянии автомобиля (ЭБУ или датчика) в виде значений фиксированного набора параметров.

    2. ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохраняет в памяти число, определяющее количество (максимум: 31) переключений замка зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) (IG) с момента последнего приведения в действие АБС.

      Tech Tips


      • Когда автомобиль останавливается или начинает двигаться с малой скоростью (не более 7 км/час (4,3 мили в час)), либо регистрируется DTC, ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) прекращает подсчет.

      • Сохранение данных фиксированного набора параметров, когда действует АБС:

        Всякий раз, когда система АБС приводится в действие, ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохраняет и обновляет данные.

        В случае регистрации DTC ЭБУ сохраняет новые данные, удаляя данные, записанные во время работы АБС.

      • Сохранение данных фиксированного набора параметров при регистрации DTC:

        Если ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохранил данные в момент регистрации DTC, они не могут быть обновлены, пока не будут удалены.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Trouble Codes.

    6. Выберите DTC, чтобы отобразить соответствующие ему данные фиксированного набора параметров.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FR Speed Open Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      FL Speed Open Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      RR Speed Open Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      RL Speed Open Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      EFI Communication Open Обрыв в цепи передачи данных ECM / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Yaw Rate Open Обрыв в цепи датчика рысканья / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние)

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Deceleration Open Обрыв в цепи датчика замедления / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние)

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Steering Open Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние)

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Master Cylinder Open Обрыв в цепи датчика давления в главном цилиндре / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние)

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      FR Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      FL Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      RR Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      RL Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      M/C Pressure Sensor Noise Шум в сигнале датчика давления в главном цилиндре / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Brake Pedal Switch Open Обрыв в цепи реле нагрузки на педаль тормоза / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Yaw Rate Sensor Voltage Open Обрыв в цепи датчика рысканья / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      EFI Communication Invalid Сбой связи с ECM / Error или Normal

      Error: сбой связи

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Number of IG ON Количество операций включения зажигания (IG) с момента сохранения данных фиксированного набора параметров / 0-31 - -
      Elapsed Time Время, прошедшее после включения зажигания (IG) / мин.: 0 с, макс.: 100661 с - -
      Stop Light SW Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Parking Brake SW Состояние выключателя стояночного тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      		 -
      Gear Position Информация о передаче / P, N, R, 1st-8th, Fail или Not R Фактическая передача -
      Shift Lever Position Положение рычага переключения передач / P, N, R, D/M, 1st-6th/B или Fail Фактическое положение рычага переключения передач -
      Operated System Информация о приведенной в действие системе / ABS, VSC, TRC, BA, HAB, PBA, PB, HA-CTRL, TSC, Fail, Sys или Non Фактически задействованная система

      АБС: действует АБС

      VSC: действует VSC

      TRC: действует TRC

      BA: действует BA

      HAB: Действует HAB*

      PBA: действует PBA

      PB: действует PB*

      HA-CTRL: действует система помощи при подъеме по склону

      TSC: Действует TSC*

      Fail: включен аварийный режим работы

      Sys: запрет на работу системы

      Non: ни один режим не активен
      M/C Sensor Grade Изменение показаний датчика давления в главном цилиндре / мин.: -30 МПа/с, макс.: 225 МПа/с Когда педаль тормоза отпущена или непрерывно удерживается в одном положении: 0 МПа/с Когда педаль тормоза перемещается: изменяется пропорционально скорости хода педали
      Yaw Rate Sensor Датчик рысканья / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0°/с

      Поворот вправо: -128-0°/с

      Поворот влево: 0-127°/с

      		 -
      Lateral G

      Боковая составляющая ускорения / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      		- Во время поворота: Изменяется пропорционально ускорению в поперечном направлении
      Forward and Rearward G

      Продольная составляющая ускорения / мин.: - 25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      		- Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению
      FR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      FL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      Vehicle Speed Максимальное показание датчика частоты вращения колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      Vehicle Speed Grade

      Изменение скорости автомобиля / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      Автомобиль неподвижен: 0 м/с2

      		Во время движения: изменяется пропорционально ускорению/замедлению автомобиля
      Real Engine Torque Фактический крутящий момент двигателя / мин.: -1024,0 Н*м, макс.: 1023,0 Н*м - -
      Accelerator Opening Angle % Процентное отношение угла поворота педали акселератора / мин.: 0,0%, макс.: 127,0% Когда педаль акселератора отпущена: 0,0% Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали
      BS1 Voltage Value Напряжение +BS / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В Зажигание включено (IG): 11-14 В Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      FR Target Oil Pressure Требуемое давление масла в правом переднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В - Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса
      FL Target Oil Pressure Требуемое давление масла в левом переднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В - Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса
      RR Target Oil Pressure Требуемое давление масла в правом заднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В - Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса
      RL Target Oil Pressure Требуемое давление масла в левом заднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В - Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса
      Brake Pedal Load Sensing SW Реле нагрузки на педаль тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата далее заданной точки

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза не нажата далее заданной точки

      		 -
      Inspection Mode Режим проверки / Other (другой) или Inspect (проверка)

      Прочие: Нормальный режим

      Inspect: режим проверки

      		 -
      Steering Angle Sensor Показания датчика угла поворота рулевого колеса / мин.: - 3276,8°, макс.: 3276,7°

      Поворот влево: Повышается

      Поворот вправо: уменьшение

      		 -
      TRC/VSC Off Mode Режим отключения TRC/VSC / Normal, TRC OFF, VSC Expert Mode или VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRC OFF: режим отключения TRC

      VSC Expert Mode: экспертный режим VSC

      VSC OFF: режим отключения VSC

      		 -
      Master Cylinder Pressure Показания давления датчика давления в главном цилиндре / мин.: 0,00 МПа, макс.: 23,28 МПа

      Пропорционально усилию на педали: Педаль задействована

      0,00 МПа: Педаль отпущена

      		 -
      Master Cylinder Sensor Temperature Показания температуры датчика давления в главном цилиндре / мин.: -80°C (-112°F), макс.: 175°C (347°F) - Отображает текущую температуру главного цилиндра
      Vehicle Stop Time from IG ON Время остановки автомобиля после включения зажигания (IG) / мин.: 0 с, макс.: 1275 с - -
      Travel Distance from IG ON Время движения после включения зажигания (IG) / мин.: 0 с, макс.: 1275 с - -
      Engine Revolutions Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0 об/мин, макс.: 25500 об/мин - -
      Motor Power Supply Voltage Напряжение питания электродвигателя / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В Зажигание включено (IG): 11-14 В Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      Solenoid Power Supply Voltage Напряжение питания электромагнитного клапана / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В Зажигание включено (IG): 11-14 В Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      MT Voltage Value Величина напряжения электродвигателя / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В - Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      Stop Light Relay State for ECU Control Реле управления стоп-сигналами (для управления ЭБУ) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Реле управления стоп-сигналами работает

      OFF (ВЫКЛ): Реле управления стоп-сигналами не работает

      		 -
      Engine Stop by Stop and Start System Состояние остановки двигателя системой запуска и останова / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): двигатель остановлен системой запуска и останова

      OFF (ВЫКЛ): Двигатель не останавливается системой запуска и останова

      		 -
      Solenoid State for ECU Control Состояние электромагнитного клапана (для управления ЭБУ) / ON или OFF

      ON (ВКЛ): Реле электромагнитного клапана работает

      OFF (ВЫКЛ): Реле электромагнитного клапана не работает

      		 -
      Motor State for ECU Control Состояние электродвигателя (для управления ЭБУ) / ON или OFF

      ON (ВКЛ): Реле электродвигателя работает

      OFF (ВЫКЛ): Реле электродвигателя не работает

      		 -
      Operation History of IG OFF while Vehicle is moving Данные о выключении зажигания во время движения автомобиля / ON или OFF

      ON (ВКЛ): Данные о выключении выключателя зажигания, когда скорость автомобиля составляла не менее 3 км/час (2 мили в час)

      OFF (ВЫКЛ): данные отсутствуют

      		 -
      Master Cylinder Pressure Sensor Power Supply Open Состояние напряжения питания датчика давления в главном цилиндре / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Solenoid Power Supply Open Состояние напряжения питания электромагнитного клапана / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Motor Power Supply Open Состояние напряжения питания электродвигателя / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Stop Switch Open Состояние кратковременного прерывания (обрыв) в жгуте проводов между ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) и выключателем стоп-сигналов в сборе / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      IG Switch Состояние включения зажигания (IG) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) - -
      Elapsed Time after Freeze Trigger Время, прошедшее с момента сохранения данных фиксированного набора параметров / мин.: 0 мс, макс.: 1020 мс - -

      Tech Tips

      *: Не поддерживается

  3. УДАЛИТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

    Note

    При сбросе DTC также удаляются данные фиксированного набора параметров.


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Сбросьте коды DTC и данные фиксированного набора параметров (см. стр. Click here).